凱越發動機滲油是什麼原因引起的,如何解決

2021-03-03 23:49:12 字數 3667 閱讀 7089

1樓:匿名使用者

車幫師傅:由於膠墊老化密封不良引起的,建議你去4s店或維修廠檢測一下。

別克凱越發動機後油封漏油怎麼辦

2樓:kobe老兵不死

一、處理方法:

1、看一下「放油螺栓」,是不是鬆,緊固機油底殼與曲軸箱的連線處的所有螺絲,中間有油封,如果螺絲鬆了機油極有可能從這裡漏下來。再緊固上面的「氣門罩」與「氣缸蓋」的連線處,這裡也有油封。這樣一處理應該可以解決。

二、原因:

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落;

2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封脣口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封脣口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長,後油封自然老化脣口處產生裂紋導致漏機油。

3樓:匿名使用者

抬變速箱更換曲後油封就好了,三百元工時費,油封一個十幾塊錢左右!

4樓:匿名使用者

換一個新的 吧上修理廠維修站工時太貴

5樓:匿名使用者

需要更換油封啊!!!

為什麼別克凱越發動機總有些滲油

6樓:寒夜冰霜狂熱

別克的汽車油底殼還有變速箱會出現滲油的情況,是因為國產的東西密封性做的很差,可以去4s店檢查一下,如果在質保期,他們會根據情況來更換新的或者重新打膠做密封的。通用的通病。

別克凱越發動機周邊滲油應該怎麼辦

7樓:村裡小花兒

答:別克的汽車油底殼還有變速箱會出現滲油的情況,是因為國產的東西密封性做的很差,可以去4s店檢查一下,如果在質保期,他們會根據情況來更換新的或者重新打膠做密封的。通用的通玻

發動機滲油要緊嗎?

8樓:噶山豆根和

發動機滲油:隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。

1、滲油

主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地面未發現明顯油跡。

1、如果是輕微滲油,或其中包含油氣的話,不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位,一般是在接縫處最多。

有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。

2、如果長期滲油,建議去專業的修理店檢修,雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。

2、發動機保養:

1.使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd--sf級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用cb--cd級柴油機油,選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。[3]

2.定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後,效能惡化,會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油不能通過濾芯時,會脹破濾芯或開啟安全閥,從旁通閥通過,仍把髒物帶回潤滑部位,促使發動機磨損,內部的汙染加劇。

3.保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣,但竄氣中的汙染物「會沉積在pcv閥的周圍,可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流人空氣濾清器,汙染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過髒,更加造成曲軸箱的汙染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。因此,須定期保養pcv,清除pcv閥周圍的汙染物。

4.定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。

因此,定期使用bgl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發動機內部的清潔。加長了汽車的使用壽命。

5.定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用bg208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統,並定期使用bg202控制積碳的生成,能夠始終使發動機保持最佳狀態。

6.定期保養水箱

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。

定期使用bg540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的鏽跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且延長水箱和發動機的整體壽命。

7.燃油系統的保養清洗

由於汽車燃油分配系統非常精密,不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時,要用發動機免拆清洗劑,因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統,一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用,另一方面有利於保護發動機的燃油系統。

關於別克凱越發動機漏油,吧裡的大神是怎麼處理的

9樓:喊我大北鼻

發動機漏油因其現象較易被消費者識別,所以在故障判斷上並無明顯難度及複雜性,而漏油問題也大致分為密封部件漏油,約90%以上是因為橡膠質密封圈腐蝕老化造成的。發動機內的油封隨著時間的推移,受冷暖不斷交替的溫度變化影響,都會失去增塑劑,其後果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免。現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決漏油的問題。

10樓:山東創意藝術團

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。

11樓:匿名使用者

你好,是油底盒嗎,刷油刷的厲害嗎?

12樓:東方雲夢

發動機漏油可能是:1、配件質量、材質或工藝不佳。2、裝配不當,配合表面不清潔,未按操作規程規範進行安裝。

3、密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。4、潤滑油新增過多、油麵過高。5、零部件接合表面不平整。

6、通氣塞、單向閥堵塞。為避免影響使用建議您聯絡售後儘快處理,如果未能解決問題,建議可以嘗試通過車質網進行反饋您的問題。

凱越發動機滲油,要不要去修理

13樓:匿名使用者

這個發動機漏油的話,這個不分車型的如果那個就是發動機滲油有油滴滴下來就需要去修理。

14樓:匿名使用者

你好,如果不厲害的話,建議先緊固一下螺絲。

15樓:匿名使用者

嚴重的話最好立馬去修理

2023年的別克凱越發動機殼滲油對使用有什麼影響

如果不是很嚴重的話,沒有太大影響,只是要關注機油的油位保持正常就可以 您好 看是哪個位置滲油.如果是發動機皮帶位置.這種情況是曲軸前油封老化了.造成滲油.建議你及時到修理廠更換曲軸前油封.否則.正時皮帶長時間泡機油.容易造成皮帶腐蝕老化.而斷掉.假如正時皮帶斷了.發動機損害很大了.祝您用車愉快 汽車...

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