1樓：水樹奈奈
電瓶的安時數越大，跑的路程越遠！20ah的一定比12ah跑的遠！ 如果換20ah的電瓶，再換比你車原控制器功率大的控制器[如350w換成500w]，車速一定會提高的！
2樓：手機使用者
換了48v20a電瓶，再換控電器，電機不換，能提高相對
速度嗎 換了48v20a電瓶，不用換控電器，電機不換，不能提高相對速度；但是可以提高續航能力， 如果原來衝滿電可以跑50km換了電瓶後就能跑得更遠，充電器也不用換，只是衝電時間會久一點而已， 只要電瓶的電壓不變就沒問題
電動車48v12a的電平可以換48v20a的嗎
3樓：匿名使用者
要看你以前的電池盒是多大的
有兩個型號
可以裝12ah和20ah
20ah的盒子的話就可以裝
不過**要稍微貴那麼一點點
因為小電池和大電池有差價
建議你換超威電池
這個牌子電池是世面上影響力不錯的一個牌子
國家免檢的一類品牌
三包期是一年
4樓：匿名使用者
我是愛普森電動車工程師。
只要你的車型可以相容20ah電池就可以，簡易款肯定是不行的，豪華款一般比較大一點的車子都可以相容20ah的電池。
安裝20ah電池對正車沒有任何的影響，你可以放心的使用。
電池儘量使用天能和超威的，這兩個牌子是目前現在國內最大的兩個電池生產廠家。質量和信譽都信的過。
5樓：匿名使用者
不可以的。電瓶車還是要原裝的好。
6樓：匿名使用者
不可以的。電瓶車還是要原裝的好。買個永久牌的，或者洪都電動車
7樓：匿名使用者
不可以換的，不匹配，很容易燒壞的。
我的電動車48v12a電瓶能換用60v20a電瓶嗎？
8樓：匿名使用者
電動車48v12a電瓶，當然不能換用60v20a電瓶，電機、控制器等，都有最高電壓限制，換48v20a是可以的。
9樓：西邊無法
1.你的48v/12ah電瓶「不能換用」60v/20 ah。如果你要換，還要將原車的「控制器、電機、電機驅動器」全部都要換。這樣是「得不償失的」。
2.你可以將48v/12ah電瓶換成48v/20ah電瓶的。這樣電動車的電瓶容量增加了「一倍」。
3.電動車換電瓶的「條件」是:
（1）同電壓。就是原車的電壓是「多少伏」的，更換後也必須是「相同的」電壓。
（2）在原車安裝蓄電池倉能「安裝下」的情況下，蓄電池的:ah「安·時」數越大，則電動車的「續航能力」就越強，跑的就越遠。
10樓：我的珍
嗯，你說的這個你的電車是48v12安的，換電瓶60安120米60不餓的嗎？但是能換是能換，但是首先呢，你要是有一點兒你的電瓶車能不能裝五塊大電瓶五塊那個大電瓶，你如果按不了五塊那個電瓶的話，你沒有位置的話那是不行的，你如果有位置的話，有地方的話，有時候你有地方的話那就可以的，原來我那個電動車也是48v12安的，後來我換了一個是48付，因為沒地方安五塊，我完了。四顆剛好是48伏20安的電池，所以是能是能關鍵就說你那個上面是不是有地方放電池，有地方放電池就可以，沒有地方換電池的話那就不行的，首先你得有地方換電瓶，你那電瓶就是說你這週二是48伏的，好像不管那48伏二十五六15，48伏了，你48伏他肯定是四塊電瓶的位置，你如果放五塊電瓶呢是放不下的。
嗯，60v的那有5克點評，如果你沒有地方安裝五塊電瓶，那你再能用也不也白搭呀，對不對？
11樓：匿名使用者
主要看電機能不能匹配，要不然容易燒電機。答案滿意就給個採納好嗎？
12樓：匿名使用者
換不了，電瓶個數都不一樣，你的電車裝不了那麼多的電瓶。
13樓：往事亦隨楓
不可以，電壓高可能電機不配套，容量大，可能要換控制器
14樓：妖刀
可以換，就怕線和保險受不了
15樓：匿名使用者
48伏電瓶不能換，60伏21電瓶不能換
我電動車是48v12a能裝48v20a電池嗎？
16樓：匿名使用者
只要電動車電池安裝空間能放，是可以用的，同時充電器也得配套更換。電機功率相同時，電池容量越大，行駛里程會更遠。
比如電機功率為350w、原電池為48v12ah，理論行駛里程可達41公里，計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a=1.64小時；
3）按時速25公里每小時計算，理論行駛里程=1.64*25=41公里。
將電池換為48v20ah，理論行駛里程可達68.5公里，計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/7.3a=2.74小時；
3）按時速25公里每小時計算，理論行駛里程=2.74*25=68.5公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
電動車原來是12a48v電池換20a的可以嗎
17樓：匿名使用者
關鍵就是電池倉可以安裝進去，那就絕對可行，因為我自己的雅迪就是原配12ah，電瓶不行了，直接更換了20ah電瓶，原機電池倉是12/20ah兩用的，改裝非常方便，沒有任何難度。
如果電池倉小放不下，可以切除電池桶，自行改造鋼筋焊接電池倉，
18樓：東北風
換成了20a的電瓶，前提必須也是48v，增加了電瓶的容量，跑得比原來遠多了。但是能夠放得下嗎，放得下是完全可以的。
19樓：九毛七
當然可以了，只要地方放得下。
20樓：深圳尼米茲裝置
完全可以的........
48v、12a的電動機電池能否更換48v、20a的？
21樓：匿名使用者
可以換的，只要電壓相同就可以。
電動車的電瓶，現在普遍應用的是兩種規格，一種是48v，一種是60v。48v又分12a，20a等兩種規格。
這兩種電池的區別在於其電流不同。一個12a，一個18a，根據功率=電壓*電流計算，前者的功率是576w，後者的功率是960w，後者的功率明顯大於前者，也就是或者能夠為電動車提供更持久的電量，讓電車跑的更遠。
因此，可以將48v12a的電瓶換成48v20a的，對電車的電路元器件，沒有損傷的。
我的電動機電池是48v 12a的能不能換48v 20a的。
22樓：甜美志偉
可以換的，只要電壓相同就可以。
電動車的電瓶，現在普遍應用的是兩種規格，一種是48v，一種是60v。48v又分12a，20a等兩種規格。
這兩種電池的區別在於其電流不同。一個12a，一個18a，根據功率=電壓*電流計算，前者的功率是576w，後者的功率是960w，後者的功率明顯大於前者，也就是或者能夠為電動車提供更持久的電量，讓電車跑的更遠。
因此，可以將48v12a的電瓶換成48v20a的，對電車的電路元器件，沒有損傷的。
擴充套件資料：
電瓶使用壽命的影響因素
工作原理因素
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。
而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閒置時間過長時，就會「抱成」團，結成小晶體。
這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。
工作環境因素
只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化，但其它領域的鉛酸電池卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。
1.深度放電
用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電，點火後發電機會對電池自動充電，不造成電池深度放電。而電動自行車在騎行時不可能充電，經常會超過60%的深度放電，深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當嚴重。
2.大電流放電
電動車20公里巡航電流一般是4a，這個值已經高於其它領域的電池工作電流，而超速超載的電動車的工作電流就更大。
電池製造商都進行過1c充電70%，2c放電60%的迴圈壽命試驗。經過這樣的壽命試驗，可達到充放電迴圈350次壽命的電池很多，但是實際在用的效果就相差甚遠了。
這是因為大電流工作增加了50%的放電深度，電池會加速硫化。所以，電動三輪摩托車的電池壽命更短，因為三輪摩托車的車身太重，工作電流達6a以上。
23樓：匿名使用者
親，首先你的電池應該是12ah，這是容量，只要電池能放時進電動車裡，當然換成20ah的好了，這樣之後就能比以前多跑近一半的路，不會對電動有損壞的，只要電壓還是48v的就可以，當然你不能直接串一個12v的電池，那樣總的就是60v那樣的話可能會燒控制器。所以只要電壓一樣，只擴容的話，完全沒有任何問題。
24樓：匿名使用者
電動車電池原來是48v12a的，可以用48v20a的電池來替換。
25樓：匿名使用者
完全可以換，而且比原來的還好。就是可能貴了點。
26樓：自由翱翔90後
建議你不要換，這樣會對電機造成傷害的
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