吉利博瑞ge跟gt哪個好,吉利博瑞和吉利博瑞GE有什麼區別?哪款好?

2021-04-16 13:49:48 字數 5940 閱讀 6899

1樓:紅色獵人

吉利博瑞ge跟gt是同一款車,沒有哪個好的說法,吉利全新混動旗艦車型k車型定名為「博瑞ge」,並非此前傳得沸沸揚揚的博瑞gt

2樓:化怡杜念霜

吉利博瑞ge和速騰相比,總體來說車子家用為主的話個人認為還是速騰好一些,車子維修保養便利性和保值性方面速騰相對更有優勢。

吉利博瑞和吉利博瑞ge有什麼區別?哪款好?

3樓:韋崇科

博瑞和博瑞ge外觀方面是極為相似的,只不過博瑞ge的前臉設計的要更加立體,尾部的設計要

回更加時尚答

。內飾方面相差很大,如果說博瑞在追求車內的豪華感,那麼博瑞ge就是在追求科技豪華感,原因在於博瑞ge將很多之前出現在博瑞上的物理按鍵進行了整合,使得整個面板顯得非常整潔,中控螢幕與面板融為一體,右側還有矩形裝飾疊加,科技感十足。空間方面,兩者的車身尺寸差不多,博瑞ge要稍長一些,但長出的尺寸有限。

配置方面,博瑞的配置表現要好於博瑞ge。動力表現,博瑞ge採用了一款1.5t的發動機,也是吉利廠家大力宣傳的沃爾沃的發動機,最大功率179馬力,峰值扭矩265牛米,和博瑞的1.

8t的資料表現差不多。總體來看,ge表現不如前者。

4樓:海藍而不深

吉利博瑞來和吉利博瑞ge區別:空間方自面,兩者的bai

車身尺寸差不多du,博瑞ge要稍

zhi長一些,但長出的dao尺寸有限。配置方面,選取兩款價位差不多的車型作對比,博瑞的配置表現要好於博瑞ge,不過博瑞ge採用了一款1.5t的發動機。

5樓:紅色獵人

吉利博bai

瑞和吉利博瑞ge區別:空間

du方面,zhi兩者的車身dao尺寸差不多,博瑞ge要稍內長一些,但容長出的尺寸有限。配置方面,選取兩款價位差不多的車型作對比,博瑞的配置表現要好於博瑞ge,不過博瑞ge採用了一款1.5t的發動機。

6樓:小南

簡單明瞭

復的說就是ge是博瑞的升級版,無

制論博瑞什麼配置ge都有而且完善了不少博瑞不足的地方,而且ge更確切的說是換標的沃爾沃、動力系統都是沃爾沃的,平臺也是沃爾沃最新的cma平臺打造,博瑞是基於kc平臺打造。好肯定是ge要好,彌補了博瑞的不足之處。

7樓:匿名使用者

一個不能上綠色牌照,一個在很多地區可以上綠色牌照!

被限牌的地區就知道了!

8樓:忒貳啦

首先博瑞ge是博瑞的升級款,區別主要在於動力總成,1.5t發動機和7dct變速箱組合,並且還有輕混和插電式混合動力兩種驅動方式。小方面就是配置升級,與外觀內飾小改。

9樓:吉利保定軒吉

吉利博瑞是傳統bai的燃油動力分為du1.8t和2.4l自然吸

zhi氣。而博瑞ge分為dao1.5tdmhev版和1.

5tdphev已經國版六的1.8td+6at燃油版。相較於博瑞權,ge的動力更加的全面的,符合國家的現階段節能減排的標準。

博瑞ge插電混動phev版對於限牌城市而言是個不錯的選擇,可以上綠牌照,免除購置稅。所以博瑞ge更加值得你的選擇。

10樓:空港惠馳吉利

博瑞是1.8t的6速手自一體的汽油車;ge分為1.5t七速溼式雙離合,分為輕混和插電式混合懂了,且插電式混合動力可以上綠牌,不限行不限號。

相比較而言,ge更好一些。博瑞已經停產。

11樓:匿名使用者

油電混動跟油車的區別。

吉利博瑞ge兩款哪個好

12樓:忒貳啦

一款是輕混,一款是插電混合動力,如果家裡有條件安裝充電樁,我建議買插電混合動力,環保又經濟

13樓:空港惠馳吉利

這個需要根抄據您的實

際情況來講,車都比較不錯,mhev一款是輕混,需要上藍牌,phev是插電式混合動力,可以上綠牌且沒有購置稅,但是也需要安裝充電樁。所以需要您自己衡量一下的。有時間你可以來店對比下這兩款車,都可以試乘試駕的。

空港吉利惠馳4s店:天津空港汽車園環河北路58號

14樓:匿名使用者

我跟喜歡頂配的ge,插電燒油混動的。

吉利博瑞ge哪個好地

15樓:

吉利博瑞gc9定位成

baib級車,屬於du中級行政級運動型zhi轎跑dao車;吉利帝豪ec7定位成

版a級緊湊級家權用型轎

車;兩者同屬乘用車領域,但檔次是b級車高於a級車。b級是中級車,中型大小;a級是小型車。b級車多用於商業性接待,商業洽談,禮賓迎送,出席正式或官方...

博瑞ge怎麼樣?值得買嗎?

16樓:不太確定的猴子

在國產車中比較好,值得購買。

吉利博瑞成為「中國b級轎車新旗艦」,在設計、科技、舒享、效能、安全、服務等方面樹立行業標杆。

2023年8月19日,全新一代吉利博瑞正式上市,推出1.8td燃油、1.5td mhev、1.

5td phev 三種動力總成共8款車型,包括新增1.8td領航版和phev領航版,官方指導價為13.68-20.

98萬元。作為市場首款覆蓋燃油、輕混、插混的最全動力b級車。

擴充套件資料:

1、空間

吉利博瑞的長寬高為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm。其中博瑞2870mm的軸距在同級別競爭車型中處於領先地位,其內部乘坐空間良好,同時儲物格的設定和內部空間都不錯。

2、動力

吉利博瑞新增1.8td+ 6at燃油動力車型,成為覆蓋1.8td燃油動力、1.5td mhev與phev且全系符合國六b排放標準的b級車。

3、底盤

吉利博瑞在底盤系統方面,採用的是前雙叉臂式後多連桿懸架的結構,並且底盤前後都帶有橫向的穩定杆,由沃爾沃御用底盤調校**商、國際著名調校公司lean nova針對底盤操穩性和舒適性進行優化調校。

17樓:匿名使用者

隨著人們生活水平的提高,很多人都買車了,那麼買車選擇日產途達好嗎?可能很多人都不清楚,今天發兔就來說說途達怎麼樣?值得買嗎?

18樓:汽車老胡

吉利博瑞ge發自肺腑的測評

19樓:匿名使用者

博瑞作為吉利打入b級市場的重要車型,不管是從外觀,還是內飾方面都是特點十分鮮明和突出的,尤其是推出博瑞ge之後,更是將博瑞品牌在國內市場是打造的十分具有影響力的,尤其是還推出首款搭載48v輕混動力系統的車型,這讓吉利在新能源汽車領域邁出重要的一步。雖然博瑞ge外觀跟博瑞長得比較像,但其實他們在很多地方還是不太相同。

博瑞ge mhev和博瑞ge phev已經在5月底正式上市,售價區間為13.68-19.98萬元。

相比吉利博瑞跟燃油版還是要貴了一些,但是在同級別混動汽車比較來說,這個定價並不算太高,在某些層面來說,可以看到吉利對新能源汽車尤其是混動汽車領域的嘗試。

除了**要燃油車貴之外,博瑞ge的整體尺寸也要比燃油版要長30毫米,雖然其他尺寸都相差無幾,但是整體來看還是非常有氣勢的。當然,外觀還是沿襲了吉利的水滴漣漪是風格設計,同時前臉搭配柳葉的led大燈,看起來相當有中國風。

內飾方面,相較於博瑞燃油版沒有什麼太大不同,但是在配置方面,博瑞ge採用了全新的cma平臺,不管是從調教還是混動技術,這些都採用的是沃爾沃的技術,這也是吉利收購沃爾沃之後共同研發的新平臺。

最後就說說博瑞ge的這套動力總成,1.5t發動機搭載48v一體機的輕混系統,同時匹配7速雙離合變速箱,不管是從引數上還是整體表現方面,博瑞ge都是表現非常不錯的,在ev模式下續航里程也能達到60公里,尤其是在充電方面,讓人眼前一亮,最快可以在1.5小時內由0充到100%。

總結:總的來說,不到20萬就可以擁有一輛l2級別的智慧駕駛車型,這看起來或許是博瑞ge的一小步,但我覺得這是自主品牌的一大步,同時吉利有了沃爾沃的技術的加持,這在眾多合資品牌中優勢明顯,如果你對油耗比較在意或者所在城市對新能源車型比較友好的話,值得考慮!

20樓:騎重機的周先生

推薦那是當然的,看著外形那麼好看水波漣漪中網佔據了整個前臉,這種快漲的設計感覺給路人看著就感覺很貴的樣子,貌似只有概念車序列裡才有出現吧

不得不說啊,目前吉利的從造車到品控的環節,可以說真的是領先對手一大截,水波漣漪,家族中網,走到**都知道這是吉利車,下裝飾格柵,又有那麼點運動的調調,味道到了這車就感覺很高階

博瑞ge聽說貌似好很多,外形感覺設計**於博瑞,不過她比博瑞的外觀更靈動,更新潮,我個人感覺從翼子板向後延伸到尾部的腰線,加上車門下方的鍍鉻裝飾條,讓ge靈動中有那麼一絲堅實

這幾年國產車的質量都有很大的提升了,價效比越來越高,做工縫隙均勻,品質感提升滿滿,acc感應,已經成為吉利車的標配了,我簡單查了一下配置,給你列出來:保險槓處的acc探頭,博瑞ge支援icc智慧領航系統,可以實現車道內的跟車轉彎,配合lka車道保持系統、全速acc自適應巡航系統、apa全自動智慧泊車系統、slif交通限速標識智慧識別、lim電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等功能,可以一定程度的解放雙手。

我感覺啊,這個價錢買到這麼多東西,價效比是很高的,畢竟國產車中的小米就是吉利嘛。

21樓:匿名使用者

博瑞ge是博瑞的混動版本,他的外觀和普通版的博瑞幾乎沒有區別,所有外觀就不多說啦。

內飾的做工用料,還有設計都沒得挑,大面積的多**螢幕,在同級別中也是屬於領先水平,檔次感也非常足。

細節上我會比較喜歡c柱的造型,溜背+硬線條看起來很健壯。尾燈的細節也很有辨識度,交叉狀的光帶有很強的的識別率,而且你發現了嗎,尾燈延伸到車身側面的面設計很大。

幾百公里的駕駛之後我對座椅可以給好評,對背部和腿部的貼合性相當好,填充材料的柔軟度也很合適,能提供一個放鬆的駕駛坐姿。內飾設計見仁見智,我坐在裡面的感覺是有一定的豪華感,重要的是吉利收購沃爾沃之後在產品當中使用了大量沃爾沃的**商,內飾的用料和做工都非常棒。

欠缺的地方也還是有,比如前排儲物空間依舊不順手,大部分儲物空間被放在地臺下面,只能反手腕掏東西,不方便。另外就是前排坐姿還是偏高,這兩個問題從第一代博瑞開始就有,我們也希望在以後的車型中能改進。另外,後備廂的進深也受到了一定的影響,如果有兩人的大件裝載可能會有些吃力。

從設計來看有特點,車內的檔次感也是比較高的,做工用料都已經達到了很棒的水平。核心動力系統的平順性以及高階感是具備的,這也是中國品牌中稍有的48v混動系統落地的產品,實際的油耗表現以中型車的標準來要求是達標的。你可能會說不是跟排量更大的凱美瑞混動油耗差不多嗎,從更巨集觀的角度來看,如果它能有一個相比凱美瑞更實惠的定價,那麼在配置上博瑞ge的優勢是相當明顯的。

22樓:飛度魯魯

博瑞ge和博瑞的區別主要是混動系統,簡單化來說吧,功能如下:

功能一:對發動機的助力

在起步和急加速時,電動機可以額外為發動機提供一些動力,降低大負荷時的油耗。

功能二:「動態啟停」

「動態啟停」是我個人理解之後起的名字,簡單來說就是由於有了48v電源,就可以配更大功率的啟動機。在車速高於50公里/小時只要鬆開油門踏板,發動機就會主動停機,進入低負荷的滑行狀態,輕踩油門踏板時發動機會立刻被電動機拖拽啟動。也就是說通過頻繁的讓發動機停機和滑行達到省油目的。

功能三:動能**

這個功能就簡單理解了,**多餘的動能給電池。

以上就是這套混動系統節油的三個主要途徑。需要注意的是,這套混動系統並不能純電行駛,哪怕時速1公里/小時都不行,這是它與雅閣混動和凱美瑞混動最大的區別。

從設計來看有特點,車內的檔次感也是比較高的,做工用料都已經達到了很棒的水平。核心動力系統的平順性以及高階感是具備的,這也是中國品牌中稍有的48v混動系統落地的產品,實際的油耗表現以中型車的標準來要求是達標的。你可能會說不是跟排量更大的凱美瑞混動油耗差不多嗎,從更巨集觀的角度來看,如果它能有一個相比凱美瑞更實惠的定價,那麼在配置上博瑞ge的優勢是相當明顯的。

吉利博瑞GE和福克斯哪個更值得入手

看你的個人需求了。博瑞是b級車,福克斯是a級,追求大空間家用車就選博瑞,追求動力小鋼炮就選福克斯。博瑞是吉利的當家旗艦,品質不用多說,而且是混動的,油耗也 福克斯是福特主推車型,新三缸版軸距加長,體驗也比之前幾代要舒服。這兩臺車完全不是一個級別的車,博瑞ge是中級轎車,福克斯是緊湊級轎車,無論是安全...

吉利博瑞GE值得買嗎,博瑞GE怎麼樣?值得買嗎?

吉利博瑞ge發自肺腑的測評 混動車是未來發展的趨勢,相 比燃油車在油耗上更低,更省油。博瑞專ge作為吉利打入b級市屬場的重要車型,不管是從外觀,還是內飾方面都是特點十分鮮明和突出的,而且吉利將博瑞ge在國內市場上打造的是十分具有影響力的,尤其是還推出首款搭載48v輕混動力系統的車型,讓吉利在新能源汽...

吉利博瑞馬力大不大,聽說吉利博瑞這款車型很不錯,誰知道它的動力系統怎麼樣?好過雅閣嗎?

2.4的夠用 1.8t足夠用,但不夠澎湃,就是常說的不肉也沒用強烈推背感 3.5的動力很強,推背感明顯 可以,1.8的排量,動力足夠 聽說吉利博瑞這款車型很不錯,誰知道它的動力系統怎麼樣?好過雅閣嗎?吉利新博瑞配置的是吉利汽車第二代1.8t渦輪增壓發動機,最大馬力184匹,最大扭矩300牛米,動力系...