1樓：匿名使用者
國家要 腐敗了又出來什麼新規以前c3能申級可現在c3又為什麼不能申級了這又是為什麼國家又要 貶值這是 殘害老百姓什麼狗屁新規
2023年考駕照有何變化 2023年駕照考試新規定
2樓：謝先森
1 科目二新增時間限制。
倒車入庫和側方停車竟然有時間限制了！
倒車入庫完成時間在210秒內。
而側方停車時間在90秒內
2 曲線行駛操作要求。
修改前：駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
修改後：駕駛車輛以二擋（含）以上檔位從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
3 倒車入庫評判標準。
增加：在倒車前，未將兩個前輪觸地點均駛過控制線的，不合格；專案完成時間超過規定時間的（210秒），不合格。
修改：將「中途停車」評判不合格改為每次扣5分。
4 側方停車評判標準。
增加：專案完成時間超過規定時間的（90秒），不合格；行駛中車身觸碰庫位邊線的，每次扣10分；出庫時不使用或者錯誤使用轉向燈的，扣10分。
修改：將「行駛中車輪觸軋車道邊線的，扣10分」改為「行駛中車輪觸軋車道邊線的，每次扣10分」；將「中途停車」評判不合格改為每次扣5分
5、變化五之直角轉彎：
駕駛車輛按照規定的線路行駛，由左向右，或者由右向左直角轉彎一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。轉彎前應開啟轉向燈，完成轉彎後，關閉轉向燈。
6、變化六之起步：
變化後：考生在路考駕車起步時，如果沒有第一時間將車輛擋位調整為「空擋」後再起步，就算「不合格」。而車輛啟動點火後，考生如果沒有及時鬆開點火開關，也將被即時扣去10分。
7、變化七之科目三：路考。
多項增加時限限制。
（1）綠燈亮起後的車輛起步，原本並無時間限制，但新標準明確規定「前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的」直接評判為不合格。
（2）起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車等操作，此前標準要求必須打轉向燈，但是新標準更嚴格，不打轉向燈或錯誤使用轉向燈的直接不合格。打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的直接不合格。
（3）遇後車主發出超車訊號不按規定讓行的直接不合格。
（4）不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。
3樓：匿名使用者
對比新舊版本《機動車駕駛人考試內容和方法》，總結了6大主要變化，具體詳解如下：
1、變化一之科目一：理論學習。
理論部分：拆成2部分，共28課時。新的駕考標準調整了理論考試的試題內容和比例，更加突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，考試內容更加貼近實用。
2、變化二之曲線行駛：
駕駛車輛以二檔（含）以上檔位從彎道的一端前進駛入，從另一端前進駛出，行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
3、變化三之倒車入庫：入庫時限210秒。
新規要求倒車入庫時，從道路一端控制線（兩個前輪觸地點在控制線以外），倒車入庫停車，再前進出庫向另一端控制線行駛待兩個前輪觸地點均駛過控制線後，倒入車庫停車前進駛出車庫，回到起始點。
考生必須在210秒內完成駕駛車輛倒庫、出庫一整套程式，且中間不能停車。一旦有中途停車、超時等情況出現，即判「不合格」。
4、變化四之側方位停車：入庫時限90秒。
車輛在庫前方一次倒車入庫，中途不得停車，車輪不觸軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線，再前進向左前方出庫，出庫前應開啟左轉向燈，出庫過程中，車輪不觸軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線，出庫後，關閉轉向燈。
側方停車須在90秒內完成，即車輛在出庫時須按要求打關轉向燈、不軋線的同時，完成車輛靠邊的整套動作。與倒車入庫一樣，一旦中途停車、超時即為不合格。
5、變化五之直角轉彎：
駕駛車輛按照規定的線路行駛，由左向右，或者由右向左直角轉彎一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。轉彎前應開啟轉向燈，完成轉彎後，關閉轉向燈。
6、變化六之起步：
變化後：考生在路考駕車起步時，如果沒有第一時間將車輛擋位調整為「空擋」後再起步，就算「不合格」。而車輛啟動點火後，考生如果沒有及時鬆開點火開關，也將被即時扣去10分。
7、變化七之科目三：路考。
多項增加時限限制。
（1）綠燈亮起後的車輛起步，原本並無時間限制，但新標準明確規定「前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的」直接評判為不合格。
（2）起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車等操作，此前標準要求必須打轉向燈，但是新標準更嚴格，不打轉向燈或錯誤使用轉向燈的直接不合格。打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的直接不合格。
（3）遇後車主發出超車訊號不按規定讓行的直接不合格。
（4）不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。
2017駕考新規定
4樓：風雨中的北湖
十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目1-4的學時分別是，12-16-24-10。總計是62個學時，採取刷卡隨機拍照的方法防止作弊。
學時不夠不允許約考。
5樓：1217學車
2023年的駕考新規還沒出來啊
2023年考駕照新規定有哪些要求
駕考2023年新政策
6樓：1217學車
您好，暫時還沒有出來呢，具體的要出來才知道。
以下是2023年的新政策您可以先看一下：
1、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓，優化小型汽車駕駛人培訓方式，滿足人們的個性化、差異化需求。
2、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓後付費。
3、試點小型汽車駕駛人自學直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，並直接申請考試。
4、考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。
5、實行自主報考。提供網際網路、**、視窗等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式。考試不用總排隊，將建設更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
6、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60週歲調整為70週歲。
7、實施駕駛證異地申領和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國範圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
8、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被登出等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。
9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。
10、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看。
11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區駕駛證互認換領，逐步擴大駕駛證互認換領範圍，滿足公民出境駕車需求。
2023年交規新規定b2幾年能增駕a
從初次領證日期算五年後，可以增駕a1。而且不能有扣滿分記錄，2015b2駕駛證幾年可以增駕a1 申請增加牽引車準駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格三年以上，或者取得駕駛大型客車準駕車型資格一年以上，並在申請前最近連續三個記分週期內沒有記滿12分記錄 申請增加大型客車準駕車型的，在2...
新駕考，科目三容易過嗎，駕考科目三考試，，感覺好難啊，，要怎麼辦啊，
難度增加了不少，但是不會高不可攀吧！這是變化的大致情況 操作要求 這三項要回頭看 變更車道 靠邊停車 超車，原來要看後視鏡，現在多了個回頭觀察。其實是在強調道路行駛的安全意識。考試評判 錯誤使用轉向燈不合格 原來錯了還有10分的餘地糾正，現在變成直接掛，不能再大意。不主動避讓不合格 這項是最新增加的...
2023年教師退休年齡有什麼新的規定
退休是指根據國家有關規定，勞動者因年老或因工 因病致殘，完全喪失勞動能力 或部分喪失勞動能力 而退出工作崗位。根據1978年6月 頒發的 關於工人退休 退職的暫行辦法 和 關於安置老弱病殘幹部的暫行辦法 國發 1978 104號 規定，下列幾種情況可以辦理退休 1 男性幹部 工人年滿60週歲，女幹部...