1樓：途虎話養車
一般來說，當汽車有以下現象：汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，就應該及時檢查火花塞。
2樓：香丶海
回答親，你好！
首先我們要弄清楚火花塞的工作原理。火花塞點火主要就是依靠頭部的電極，中心小尖尖那個地方放電，通過高壓放電接觸電極，產生電火花引燃氣缸內的混合氣體，使其燃燒膨脹做功。所以自己想要判斷什麼時候需要更換火花塞，就直接的辦法就是取下來自己觀察，如果電極沒有了，那麼它的點火效能就會下降，燃燒就不會那麼順暢，車子啟動困難，發抖啊，會出現很明顯的頓挫感。
一般情況下，只要電極沒有出現破損，車子也沒有這些毛病，就可以繼續使用。但是去保養維修的時候，有些維修師傅取下來，他會指給你看，你看你這個火花塞上面好多油漬，還有燒絲的痕跡，趕緊換了吧，如果你不懂，一看燒得黑不溜秋的，是該換了，其實火花塞在工作的時候，產生電火花，有這些燒絲的痕跡就是正常的，根本就用不著換，把油漬洗洗，完全可以繼續用。
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各位，什麼情況下需要更換火花塞了啊？
3樓：誰是我的小公舉
通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。
如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速效能下降，都要考慮是不是該換火花塞了
拓展資料：
火花塞是汽油發動機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
4樓：途虎話養車
普通型火花塞一般是4w公里左右就需要更換，還有就是車輛出現了怠速抖動，動力不足，加速抖動的話很有可能是火花塞的極點間隙過大導致出現的這些故障現象。火花塞極點間隙大於1mm就需要更換了，小於1mm就可以正常使用。
5樓：香丶海
回答親，你好！
首先我們要弄清楚火花塞的工作原理。火花塞點火主要就是依靠頭部的電極，中心小尖尖那個地方放電，通過高壓放電接觸電極，產生電火花引燃氣缸內的混合氣體，使其燃燒膨脹做功。所以自己想要判斷什麼時候需要更換火花塞，就直接的辦法就是取下來自己觀察，如果電極沒有了，那麼它的點火效能就會下降，燃燒就不會那麼順暢，車子啟動困難，發抖啊，會出現很明顯的頓挫感。
一般情況下，只要電極沒有出現破損，車子也沒有這些毛病，就可以繼續使用。但是去保養維修的時候，有些維修師傅取下來，他會指給你看，你看你這個火花塞上面好多油漬，還有燒絲的痕跡，趕緊換了吧，如果你不懂，一看燒得黑不溜秋的，是該換了，其實火花塞在工作的時候，產生電火花，有這些燒絲的痕跡就是正常的，根本就用不著換，把油漬洗洗，完全可以繼續用。
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火花塞什麼時候或者什麼情況下需要更換？
6樓：匿名使用者
斷裂漏電、電極脫落等影響正常點火時需要更換，車輛會出現缺缸，怠速抖動，加速不良。當電極之間的間隙太大影響點火需更換，一般車輛會有急加速是車輛竄車的情況。
部分缸內直噴發動機需要按照使用壽命按里程更換，防止火花塞斷裂造成發動機損傷。
出現火花塞被浸油導致不能工作可拆下火花塞用化油清洗劑清洗後用火稍微燒下電極裝復使用。
更換是需要注意更換發動機適用型號的火花塞，主要是螺紋長度，會影響點火。
安裝時檢查墊片，按規定力矩扭緊，不能漏氣。火花塞不能扔進螺孔，要用套筒或者用手指慢慢放進去，防止電極撞擊變型，間隙太小也會影響點火。
希望可以幫到你。
7樓：香丶海
回答親，你好！
首先我們要弄清楚火花塞的工作原理。火花塞點火主要就是依靠頭部的電極，中心小尖尖那個地方放電，通過高壓放電接觸電極，產生電火花引燃氣缸內的混合氣體，使其燃燒膨脹做功。所以自己想要判斷什麼時候需要更換火花塞，就直接的辦法就是取下來自己觀察，如果電極沒有了，那麼它的點火效能就會下降，燃燒就不會那麼順暢，車子啟動困難，發抖啊，會出現很明顯的頓挫感。
一般情況下，只要電極沒有出現破損，車子也沒有這些毛病，就可以繼續使用。但是去保養維修的時候，有些維修師傅取下來，他會指給你看，你看你這個火花塞上面好多油漬，還有燒絲的痕跡，趕緊換了吧，如果你不懂，一看燒得黑不溜秋的，是該換了，其實火花塞在工作的時候，產生電火花，有這些燒絲的痕跡就是正常的，根本就用不著換，把油漬洗洗，完全可以繼續用。
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車輛什麼情況下需要更換火花塞？
8樓：誰是我的小公舉
通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。
如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速效能下降，都要考慮是不是該換火花塞了
拓展資料：
火花塞是汽油發動機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
9樓：人情事故天枰
什麼情況下需要更換火花塞？車輛發生這幾種情況，車主就要注意了
10樓：四川萬通汽車學校
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
11樓：風駒·俊逸
呵呵，你的一部車，問了諸多的問題。普通火花塞3萬公里左右就該更換，火花塞工作不良首先會導致油耗增大，嚴重會導致缺缸等，現象是發動機抖動厲害。
12樓：鹹聰睿
拆下火花塞檢視間隙，間隙大了需要更換。
13樓：匿名使用者
一般的車輛行駛2萬公里左右就要更換火花塞了，實際更換時間請參考該車的保養說明書
14樓：布林什維克
車出現故障，發生斷火抖動，表現是有規律的，怠速時會一下一下的抖，排氣管也會一下一下的噴氣。但不一定就是要換火花塞了。火花塞可以按公里換。
多少公里換要看你車上配的是什麼火花塞。普通火花塞壽命最長5萬公里，但是3萬以內是最佳使用時間。白金火花塞壽命一般是8萬公里，5萬公里內是最佳使用時間。
銥金火花塞壽命更長一些，可以達到10萬，但是6-8萬公里內使用最佳。也可以看你拆下來的火花塞情況。電極燒蝕較重就要換掉，不重就可以繼續用。
平均每隔3-4萬公里就該檢查一次。火花塞區分：普通的，中心電極很粗，有2毫米粗。
白金的較細，有1毫米粗。銥金的最細，0.5毫米粗。
15樓：匿名使用者
很多時候汽車會出現發動機冷、熱機啟動都較困難，有時要啟動多次，發動機才能著車。著車後，怠速不穩、抖動、加速不良、動力不足，頻繁出現怠速自行熄火現象，油、氣消耗量增大。這都是由於火花塞的損壞導致的。
參考資料：陽光汽車俱樂部 「關於火花塞的技術功用及檢查更換的簡解」
哪些情況下需要更換火花塞？
16樓：雙子座_幽冥
動力明顯不足的情況下
當我們駕駛汽車行駛一段時間後，突然感覺汽車的動力沒有原來那麼給力了，這個時候大家就要考慮是不是火花塞出現了問題，因為火花塞效能下降也是影響汽車動力出現問題的一大誘因，而且當這種情況發生以後，汽車的油耗也會隨之增加，並且排氣管處還會冒出黑煙，此時大有可能就是火花塞出現了問題。
發動機出現抖動現象
其實這種情況在我們的生活中是非常多見的，發動機作為汽車中最重要的一個部分，它一旦出現抖動這類情況，很多朋友都是非常緊張的，但是大家都沒有辦法將它也火花塞聯絡在一起。其實火花塞在車輛正常行駛的過程中也在工作，這就有可能是造成發動機抖動的誘因，所以當汽車出現這種情況時，我們也要檢查一下火花塞，不要等到大修時才後悔。
行駛過程中突然間熄火
剛才小編也有提到，汽車在行駛的過程中火花塞也會正常工作，如果此時火花塞因為工作時間太長出現老化的情況，那麼汽車就有可能突然間熄火，發生這種情況後想要再點火啟動，一般來說都非常困難，因此我們就要檢查是不是火花塞出現了問題，只要將它及時更換掉，這種異常就會有非常明顯的改觀。
17樓：呼和浩特萬通汽修學校
加速闖車，火花塞點火能量低，動力上不去
油耗高，混合氣燃燒不完全
動力不足，不易著車，故障燈點亮，尾氣不合格
18樓：逗車派兒
什麼情況下需要更換火花塞？車輛發生這幾種情況，車主就要注意了
火花塞一般用到什麼程度才需更換，一般多久更換一次？
19樓：禰的生活小幫手
檢查火花塞是否需要更換時注意要觀察火花塞狀態是否良好，最直觀的辦法就是取出來看：
1、健康的火花塞電極應該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。
2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關。
4、如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。
20樓：北京萬通汽車學校
鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。你看一下買車的時候 上面的說明書 具體瞭解一下
21樓：畫畫的北鼻
根據不同的裝置，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
火花塞用於汽車和摩托車，主要作用是點燃發動機為發動機氣缸點火。在車子執行期間火花塞一直都是在工作狀態，所以是燃油發動機上不可缺少的零件。不同材質的火花塞使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：
一、電阻火花塞
這種火花塞的材質非常普通，一般都是使用在低端車輛上，其電極材料一般採用銅、鎳合金製造而成，所以使用時消耗比較快，需要頻繁更換，電阻火花塞的使用壽命一般在2萬公里左右。
二、鉑金火花塞
鉑金火花塞的熔點和硬度要比電阻火花塞要高，特點是使用壽命長，在惡劣天氣下穩定和永續性比較好，火花也相對穩定，使用壽命一般在4萬公里左右。
三、銥鉑金火花塞
四、銥金火花塞
銥金火花塞整體材料均使用銥金製成，是火花塞中效能最好的，這種***材料的特點是高硬度、高熔點、耐腐蝕效能高，是最耐磨的材質。比較適合大功率的發動機使用，在超高溫度的環境下，電極也不容易損壞和融化，一般使用壽命能高達6~8萬公里左右。
火花塞的使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
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