1樓：石宜豐
油耗都差不多，科魯茲可能更高一點。操控是福克斯最好，剩下幾個差距很小，k3稍弱，韓系的家用車操控一直不是強項。質量這個東西很難講，都是大廠的車子，理論上講質量都不錯但是福克斯科魯茲朗逸都是熱賣車款，所以保有量很大，維修也更方便一些。
舒適性朗逸和308最好，剩下3個也不錯，至於價效比，配置一般是起亞最高，科魯茲配置有點低，如果預算足夠就不推薦科魯茲了。如果你要買自動擋的話就不要買308了，4檔自動太落後了。綜合的說如果預算不足推薦科魯茲和福克斯，預算夠推薦福克斯和朗逸
2樓：匿名使用者
科魯茲，美國貨真正的皮實厚重，內飾也不見得蠻差，但動力稍肉。底盤紮實鋼板厚足，油耗就水漲船高了
福克斯，福特是好牌子，可惜是長安的製造。工藝是合資車企裡最差的，小毛病很頻繁。
朗逸，大眾神車之一，越來越減配。車是好車，可惜瞭如今的鐵發動機，非獨立懸掛，韓泰的破輪胎……
308，法系技術有日系的淵源而又有迥異的法系風格，底盤絕對是最紮實的（法系美系車最重，德系跟日系一樣重），但是不夠符合國人的胃口，平時市內駕駛感沒有日系的舒適也沒有德系的操控。優點是高速穩健配置厚道k3新車，應該最先進，但是穩定性還真不知道
3樓：匿名使用者
科魯茲說什麼也不能要，修不起啊。朗逸2.0的有點兒燒機油，質量還是可以的。
標誌不是很明白。我推薦k3,畢竟是最**的呀，其實很多車機器變速箱都採用的一樣的，k3的小故障少一點兒，身邊有朋友買了，感覺很好
馬自達昂科塞拉，福特福克斯，大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰，斯柯達明銳，雪佛蘭科魯茲，別克英朗，
4樓：匿名使用者
日韓車別考慮了， 一汽大眾比上海大眾好，剩下的我覺得速騰、別克、福克斯。就在這三款中挑吧。
我想買個車大約十二三萬的
5樓：匿名使用者
福克斯吧
首先說一句 福克斯是去年銷量最多的車型 今年截止到現在也高居第二 價效比不用說
全新福克斯做工質量比老福克斯強，內飾也比以前好很多。關鍵全新換的發動機還有變速箱，1.6的比以前1.
8的馬力還大一點，油耗那也省多了。但是你要知道畢竟是一頓三的車，1.6的油耗也不低，市區怎麼也得9升多，不過比以前的1.
8好太多，那玩意十二三升都正常。不過勸你買手動的，自動可是雙離合啊，福特的雙離合雖然是電動換擋比大眾的液壓強一點，但都是一個公司產的貨，這玩意現在還不是很可靠，還是手動的來的穩定，再說1.6的排量還是手動的合適。
然後就是新福克斯全系標配esp真是太厚道了，雖然這玩意99%的時間沒用，但一旦用著了就可以救命啊，比沒有的多33%的生存機率。老問題現在基本是解決了，還是很值得購買的。
福克斯 經典款 1.8l 手動 基本型 2013款裸車售價：99,800 元
新車購置稅：8,530 元
汽車保費：5,320 元
車船使用稅：360 元
驗車上牌費用：500 元
總價：114,510 元
【第一車區】
6樓：匿名使用者
這個價位可以買到的三廂車大概有別克凱越、斯柯達明銳，昕銳（**剛出來），大眾朗逸，寶來，起亞k3，福特福克斯，標誌308、408，雪佛蘭科魯茲，雪鐵龍世嘉，豐田卡羅拉，日產新軒逸，本田鋒範。
個人推薦 明銳，大眾雖然出了dsg的問題，但是明銳1.6配的6速手自一體，技術成熟沒有任何問題，出自pq35平臺，和速騰一樣，比朗逸、寶來高一個級別。
再就是推薦408和k3外觀和價效比還是不錯的，福克斯新車油耗都高，別說以後了，真心不推薦福克斯和日貨，
7樓：餓了吃什麼
廣汽本田鋒範9.68萬--11.68萬，1.5排量，很省油哦。
8樓：枯葉蝶
我剛買的全新捷達（手動高配）不久，用了三個星期，跑了1200公里，總結如下：優點：外觀時尚，空間大，後備箱大，發動機噪音小、動力大，市內油耗5毛多，高速路更便宜，配置不比新寶來差、**適中；缺點：
離合點有點偏高，需要慢慢適應、後面兩個門玻璃窗駕駛員不能在前面控制升降、後排座椅不能按比例放倒。 總之，作為家用比較合適，所有手續辦完12萬多一點。
9樓：西場雷死人
新福克斯 或者科魯茲 或者標緻408 你都去看看 試駕一下 都是不錯的車
昕動和起亞k2哪個好
10樓：汝夢竹
十一二萬落地：合資緊湊型車：大眾桑塔納，大眾捷達，斯柯達昕銳，斯柯達昕動，標緻301，雪鐵龍新愛麗舍，別克凱越，福特福睿斯等等。
合資小型車：大眾polo，斯柯達晶銳，福特嘉年華，雪佛蘭樂風rv，現代瑞納，現代瑞奕，起亞k2等等。裸車十一二萬：
合資三廂緊湊型車：福特福克斯，別克英朗，大眾速騰，大眾朗逸，大眾寶來，斯柯達明銳，雪佛蘭科魯茲，現代朗動，起亞k3，雪鐵龍c4l，標緻408等。合資兩廂緊湊型車：
福特福克斯兩廂，大眾高爾夫，標緻308s，大眾朗行，起亞k3s，斯柯達昕動等
榮威550。福特福克斯經典。現代朗動。雪佛蘭科魯茲。起亞k3。求推薦。求分析。求這幾個車型的優缺點。
11樓：匿名使用者
要尺寸 要舒服 就買榮威550 寬敞舒適 b級車的表現注重低速操控性 就買福克斯 操控是優點 極限是缺點 和長安有關強調省油 使用經濟 年輕好看 朗動或者k3 這倆同一個車 倆殼 這車後期養護比較低
比較強調車身極限性 安全性的 選科魯茲 這車在極限情況下能救你命
12樓：米多多的凹凸曼
我買的 k3~ 車非常好！還沒過磨合期，我開了800公里左右了~日行燈很漂亮~外觀很搶眼！
你說的：榮威550。福特福克斯經典。
現代朗動。雪佛蘭科魯茲。起亞k3~裡面，朗動和k3是最省油的！
這2個車是同底盤，同發動機，同變速箱~說白了，看樣子買車！配置和**比過，都差不多~ 你如果是北京的，將來北京現代 朗動的配件可能比k3便宜~畢竟是地方產的~
13樓：安全檢查知識的店
榮威，起亞，現代空間好，舒適更好一些，油耗一般，操控一般，榮威是國產，韓國車發動機也一般。福克斯，克魯茲。操控好，安全係數更好，空間一般，克魯茲比福克斯更大一些，福克斯比克魯茲底盤更好一些，但是更低，走野道容易託底。
油耗比另外三個略高。喜歡操控就福克斯，喜歡舒適就現代。
14樓：崑崙
沒啥說的，上福克斯，我開的就是這車，操控好，不愧為同級車操控之王，用料實在，關門聲剛剛的。外觀經典百看不厭，保有量高，維修便宜，相信群眾，祝買車順利
15樓：匿名使用者
現代朗動，起亞k3 車皮比較薄但省油
雪佛蘭科魯茲 福特福克斯經典 安全效能 不錯 小福操作效能也很好 但耗油
榮威 變速器好像有問題 外形個人蠻喜歡
本人是福克斯 新手 耗油9個多 效能不錯的
16樓：匿名使用者
雪佛蘭科魯茲我看行，我是做這個車系的聯絡**0731-84318057
對這個車還有點了解，，，，，，安全系統也可靠
低配只是外面的東西比較老，買車後自己出來裝飾花不了多少，，，只是不能改天窗
17樓：匿名使用者
月初剛買的福克斯經典自動低配，感覺在不考慮油耗的前提下就不要買現代和起亞（手動），若是買自動擋的話就油耗基本上差不多了，加速和操控方面我試過福克斯和雪佛蘭，感覺福克斯能稍微好點，朗動有朋友買的，說油耗可以，但是坐的時候感覺沒有福克斯的穩。
18樓：安的
以上個人看法，福克斯無話可說了，其他的榮威獨立懸掛外加1.8t發動機，燃油性價效比不好，朗動外觀很好看，不過**起步價也不算貴，如果是資金部是很寬裕可以考慮，科魯茲在我們這裡已經很多了，就是後懸掛看著不舒服，個人看法，畢竟是板車懸掛，油耗偏高很多，
個人觀點，價效比蕞高的緊湊型車系列中，唯有福克斯跟高爾夫，個人比較傾向福克斯了，高爾夫的內飾比較一般，福克斯新發動機雙離合13.06萬起步，高爾夫要1.4t+dsg估計就要15萬多起步，本人開過2.
0t 的奧迪，感覺也是很一般，不是因為它有2.0t發動機的澎湃，而是奧迪a4l車身比重上來看，拉這個車至少也的2.0以上的排量，所以感覺不出奧迪的2.
0t有多少的厲害，只能說夠用，車無完車，內飾儀表外觀都是個人喜好，福克斯 高爾夫都是不錯的選擇
如果是10萬左右的購車款，要看是全部下來10萬，還是車身價在10萬，新寶來車身價在10萬出頭，10萬全部下來要買個緊湊型的合資車就機會不太可能了，看樓主的以上的選擇，估計是10萬左右的車身價，如果是左右的話，福克斯經典還是算了吧，老款車，以前做過朋友的1.8老款福克斯，油耗肯定是偏高很多的，看在**的份上也是可以考慮標誌308低配，冒失在10萬多點，可以去網上查一下，10萬出頭的車型，現在買又要時尚，**的比較好，在買老款的救木有新鮮感了，而且老款車現在都在停產，個人推薦一下，新寶來低配，大概車身價在10.78萬左右，標誌308也不錯，我個小學同學今年3月份剛買，科魯茲低配的最好是買哪款四輪碟剎的，因為低配的科魯茲有鼓剎，感覺很不厚道，然後接下來再考慮韓系車的現代，以此在考慮起亞的k3, 要看樓主什麼看了，歐美的車系油耗會高點點，但在安全性上會高很多，韓系車跟日系車差不多，日系會比較省油，大眾的新寶來市場保有量很大，而且新寶來白色的也很好看，大眾車保值率很高，車也很穩，油耗適中不會偏高，買車還是看買車人主要是出於那些方面更加側重一點，要安全高點，還是省油，還有個人偏好喜歡歐美的，還是韓日的等等。。。
19樓：雙瑩淨水
為什麼不考慮新朗逸呢？ 難道不好？
（大眾）速騰、（雪弗萊）科魯茲、（斯柯達）明銳、（大眾）朗逸、（長安福特）福克斯 你會選擇那款？
20樓：爆兒███2b鈔
必須速騰啊兄弟 科魯茲花架子 車肉！都考慮斯柯達了 為何不買大眾？朗逸除了大眾標以外 只要樓主喜歡就買呵呵不看好，福克斯操控相當好 安全性挺扛事 唯獨就是保值率一般 日後保養偏貴。
給你個建議 考慮考慮本田思域..
麻煩採納，謝謝!
雪佛蘭科魯茲
鄙人開過上一代邁銳寶2.4l 2.0用的還是上一代的發動機 都不覺得動力強勁，您說2.0的如何？只能說夠用吧。有一回我的邁銳寶上坐了三個人裝滿東西，都覺得動力不夠用了 那個算特殊情況，不過確實肉。深踩油門只見轉速提高，哪怕到6000轉也不會覺得有什麼特別的推背感，這個和大眾2.0t甚至1.8t都沒法...
雪佛蘭科魯茲油表不準怎麼維修,雪佛蘭科魯茲轉速錶不轉了怎麼維修
先檢查一下油量感測器好不好再檢查一下油表準不準 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。一，看儀表，二，看油浮 可能油箱內部油量感測器有問題。建議拆卸檢查 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。雪佛蘭科魯茲轉速錶不轉了怎麼維修 先查軟軸連線有無斷開，再看里程數字在開動時...
雪佛蘭科魯茲正時怎麼對，雪佛蘭科魯茲正時怎麼對
不好對，要用專業的工具，一般的工具沒用，必須專業的，有2個卡輪，一邊一個卡住，他的正時齒輪那有個缺口，那2個卡輪剛好放進去卡住，就行了，不過小科的發動機，不好修啊，就是4s店的師傅看見那車的發動機多頭疼，以前我有部，在修理廠修了3個月，在4s店修了一個月，還是故障燈亮，提速沒力，修了將近2萬，後來很...