1樓：
應該不是剎車失靈吧！應該是剎車距離長
2樓：匿名使用者
你好，請問你這個情況是一直有還是偶爾才遇到，請問剎車油夠？
3樓：北京萬通汽車學校
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？ 1.
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。
如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。
既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
自動擋汽車下坡剎車失靈怎麼辦？
4樓：石家莊萬通汽車學校
1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。
要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。
2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。
3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。
切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能通過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。
4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。
這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，通過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。
5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。
汽車下坡時剎車失靈怎麼辦？
5樓：石家莊萬通汽車學校
1、及時發現問題減速停車
養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。
2、合理利用手剎控制車輛
在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
3、適當降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
（1）手動擋車型： 應立即踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋的位置，這樣動力不會傳遞到車輪上，然後再將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援。
（2）自動擋車型： 嘗試將剎車踏板踩下去，強制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然後將換擋桿推到n擋(空擋)的位置靠邊停車。
4、尋找緊急避險道
如果手剎和強制減檔的方法都不起作用，那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈，提醒前方車輛注意讓道，並及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路、高速公路和連續下坡路段，設定的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設定，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。
6樓：匿名使用者
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險槓、 車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車
不過像問題中的那種情況不太可能出現，如果路面很窄，只允許一輛車通過那肯定是單行線了，如果不是，剎車是否失靈，都肯定會與迎面車相撞的。
7樓：匿名使用者
拉手剎這是第一要做的，其次：手動擋的掛抵速擋讓車速慢下來，自動擋的掛抵擋讓車速慢下來。
8樓：天天車論
汽車下坡時，剎車突然失靈了怎麼辦？牢記這5點，關鍵時刻能救命
9樓：匿名使用者
減擋 也能降低速度 然後用一側向旁邊的山或欄杆蹭
下坡時剎車失靈是什麼問題？
10樓：途虎話養車
一、儘量快速減擋，減到低速擋靠發動機低速減慢車速，仼何時侯都要把穩方向盤，這考驗駕駛員對車輛的熟練操作技能。二、在上面操作失敗或還不能降低車速時，就必須利用路邊的東西減速，那是不得己而為之的操作了。理論太多，真到剎車失靈的時候可能根本想不起來。
靠譜的是多檢查剎車系統吧。
自動擋的車如果下山時剎車失靈了應該怎麼辦？
11樓：匿名使用者
你好在麼車主，這個時候熄火就可以了，可以考變速箱來減速的，或者別踩油門，速度也會慢慢下來，在熄火就可以了，
12樓：匿名使用者
你好，首先拉手剎，然後再找一個安全的地方車，
自動擋的車下坡可以空檔滑行嗎，自動擋的車可不可以掛空擋滑行？
不管手動還是自動擋都不建議下坡空擋滑行。而自動擋平路空擋滑行都不行，因為空擋情況下油泵不會給變速箱供油，時間長會損害變速箱。其次，空擋滑行重新掛前進擋的同時也會對變速箱造成損害，因為車輛速度和車輛轉速不一致，掛檔齒輪結合的瞬間變速箱內摩擦加大。自動擋的車下坡注意事項 當車輛行駛到短程下坡時，可以把檔...
自動擋汽車下坡為什麼怠速會變高（沒掛n擋）
自動擋汽車下坡時怠速變高的原因是 為了給變速器提供足夠的油壓，使變速器內部的原件不容易缺油而被燒蝕，還有就是車速對發動機的一個影響，就好比手動擋一樣。自動變速器為了提高工作效率，除了液壓動力傳遞外，還有一個剛性連線，當達到一定條件後，剛性連線 類似於空調壓縮機樣式的吸合方式 起作用，是發動機的輸出效...
自動擋汽車是左腳踩剎車還是右腳，自動擋汽車正常駕駛是腳該怎麼放，是左腳剎車，右腳油門嗎，還是右腳剎車油門
自動擋汽車在駕駛時是用右腳剎車的。駕駛自動擋汽車，左腳放在一旁不參加操作，油門和剎車都是由右腳負責的，千萬不要雙腳操作，以防油門和剎車混踩。有個問題是造成左腳剎車 右腳油門不科學的最重要原因，那就是普通的乘用車為了避免左右腳同時操控會把剎車和油門設定到一邊，如果強行用左腳剎車 右腳油門的話，身體的中...