1樓：甘肅萬通技工學校
提示車輛防盜失敗，可能是鑰匙沒電，也有可能車身控制器接收不到訊號，建議到專業的維修店檢查維修。
2樓：揭小苼
用鑰匙鎖車門，會自動報警，遙控鑰匙能開不能鎖，辣雞車！
哈弗h6 儀表盤上小車的模型閃爍什麼意思
3樓：紙墨成殤
「哈弗h6」儀表盤抄上小車的模型是襲指「汽車
bai防盜指示燈」。當我們按下
du智慧鑰匙的上鎖按zhi鈕後，汽車的防dao盜系統就會啟用，然後防盜燈就會閃爍。提醒我們車輛防盜系統被啟用，車輛處於設防狀態。
汽車發動機防盜燈如果以1次每1到2秒的頻率閃爍就是正常的。說明該車的發動機進入防盜狀態，發動機防盜開始起作用了，這是正常現象，不需要車主去將它解除，而且耗電量也是微乎其微的，對蓄電池來說也是完全沒有問題的。
如果蓄電池沒電，車輛防盜系統會將車輛鎖死，無法通過遙控器進行解除防盜，開啟車門和發動發動機。需通過機械鎖開啟，並對蓄電池進行綁電或更換。
擴充套件資料
汽車防盜系統使用注意事項：
1、當將鑰匙插入點火開關鎖芯並將其扭至「on」位置時，請勿在點火開關鎖芯附近放置具有強磁場的物品。
2、請勿將鑰匙置於特殊的高溫或低溫環境下。
3、不要將鑰匙隨意跌落於地面上。不要用重物擠壓鑰匙。
4、無法起動發動機時，請將鑰匙扭至「acc」位置，然後再將其扭至「on」位置，此時請檢查：
4樓：東北虎
我也遇到過同樣的情況，儀表盤上一個整車的俯檢視標不停地閃爍，一開始以為是智慧鎖沒有電了，其實不是，是後備箱沒有鎖好。
5樓：匿名使用者
好像是後備箱車門沒關上，沒鎖住。重新關緊就可以了。
哈弗h6汽車儀表盤上有個汽車一個鎖什麼意思
6樓：庹甜恬
儀表盤一個車一個鎖的標誌是發動機電子防盜標誌。一般在發動車子時，該圖示會自動亮起，亮一會兒自己就會滅掉，說明鑰匙被確認是合法的。
車身防盜系統鎖死，前提是用檢測儀修改了內部程式或者更換了點火鑰匙門，沒有專用系統裝置匹配，這種情況是不能發動車子的，當然也不是所有車型都有此配置。鑰匙卡一鍵啟動的，鑰匙卡距離車體感應部位太遠，防盜系統接收不到指令，這時按下啟動按鍵是無效的，部分車型會有此配置。注意事項：
(1)當將鑰匙插入點火開關鎖芯並將其扭至「on」位置時，請勿在點火開關鎖芯附近放置具有強磁場的物品。(2)請勿將鑰匙置於特殊的高溫或低溫環境下。(3)不要將鑰匙隨意跌落於地面上。
(4)不要用重物擠壓鑰匙。
汽車儀表盤顯示一個車一把鎖，這是發動機防盜裝置，發動機防盜鎖止系統使發動機僅在使用系統認可的鑰匙時方可起動。如果有人試圖使用一把系統不認可的鑰匙起動發動機，則發動機不會起動，從而有助於防止您的汽車被盜。
現在的汽車大部分控制系統都由電子單元控制，噴油系統、點火系統、剎車系統等等。發動機防盜的技術無非就是在解鎖之前把這些系統都關閉或者置於不工作狀態，就算對方強行啟動發動機中的啟動機馬達，efi系統也不噴油，點火系統也不工作，自然就不能著車。
發動機電子防盜系統；在您的每把鑰匙內嵌有一個防盜轉換器，當您將鑰匙入點火開關鎖芯並將其旋轉至「on」位置時，電子防盜ecu與鑰匙之間通過無線射頻的方式進行通訊；如果鑰匙被確認是合法的，則防盜ecu將與發動機ecu進行密碼驗證；如果密碼驗證正確，將允許發動機起動。
7樓：浪跡天涯的流星
這是防盜鎖的標誌。
這個圖示的作用是如果亮一會兒自己滅了可以啟動著車，說明鑰匙合法，如果一直閃爍或者常亮不滅無法著車說明鑰匙不合法需要匹配晶片。
8樓：匿名使用者
這個是發動機防盜系統故障指示燈，如果出現閃爍或者常亮代表防盜系統出現故障。
9樓：匿名使用者
防盜鎖，如果亮一會兒自己滅了可以啟動著車，說明鑰匙合法，如果一直閃爍或者常亮不滅無法著車說明鑰匙不合法需要匹配晶片。
10樓：
啥樣的表，給個圖看下，儀表盤詳解圖先給你
11樓：漂亮的212啊
這是防盜鎖的標誌，如果亮一會兒自己滅掉，說明車子可正常啟動；如果圖示一直閃爍，或者常亮不滅，無法著車，說明鑰匙不合法，需要匹配晶片
【汽車防盜鎖】：
汽車防盜鎖根據技術原理基本上可劃分為三類：機械防盜鎖、電子防盜報警鎖、聯網的防盜搶（定位、跟蹤）系統。汽車防盜鎖包含：
電子汽車防盜鎖，網路汽車防盜鎖，油路鎖，離合剎車防盜鎖，車輪防盜鎖，排擋鎖，方向盤鎖，汽車防盜磁片等。
【汽車防盜鎖種類】：
汽車防盜鎖根據技術原理基本上可劃分為三類：機械防盜鎖、電子防盜報警鎖、聯網的防盜搶(定位、跟蹤)系統。提升機械鎖的複雜程度已經不能滿足現有的技術，電子防盜報警也僅僅做亡羊補牢，沒有整合進發動機控制系統的防盜措施都存在弊端。
譬如在點火線圈的供電線路上上加一個斷路器，很容易找到線路繞過斷路器；或者給防盜器斷電也可以解除。整合進ecu的防盜措施，如果不解除防盜狀態，ecu會拒絕工作發動機是肯定無法啟動，相對後加防盜系統更加安全可靠。
汽車儀表盤上發動機圖示亮黃燈是什麼原因？
12樓：匿名使用者
車輛在使用過程中儀表盤黃
燈亮起，說明車輛發動機需要保養和維護。
一般這時要及時檢查發動機，就近找車輛維修店進行維護保養，因為發動機是車輛的心臟，要及時定期保養，以免車輛在使用過程中拋錨路上。
發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4s店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要儘快去檢查。
擴充套件資料關於發動機發動機的保養
空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
13樓：匿名使用者
是發動機故障燈，只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現了特別嚴重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發動機故障燈是黃色的。亮了之後我們儘量不要長距離行駛了，儘快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發展成大問題。
故障燈亮了後分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什麼異常感覺，加速剎車等一切正常，那麼目前車是可以正常開的。
有可能是某個感測器出現了一次故障，現在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。
二是故障燈亮了，但是車子也的確有異常，比如抖動嚴重了，加速無力等。這種情況最好就不要繼續開了，請求救援拖車。如果距離維修廠很近可以勉強開去。
因為有了明顯的故障現象，說明存在比較嚴重的故障了，繼續行駛會使故障加大，或者本故障產生的危害逐漸積累，發展出另外的故障，因此不建議繼續行駛。
汽車儀表簡介:
1.不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。
另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器。
2.感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。
車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。
3.汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車執行引數資訊。按汽車儀表的工作原理不同，可大致分為三代。
第一代汽車儀表是機械機芯表；第二代汽車儀表稱為電氣式儀表；第三代為全數字汽車儀表，他是一種網路化、智慧化的儀表，其功能更加強大，顯示內容更加豐富，線束連結更加簡單。
4.汽車儀表多為第三代儀表它可以通過步進電機來驅動基表指標，也可以利用lcd液晶屏直接顯示圖形或文字資訊。同時他還有智慧處理單元，可以與汽車其它控制單元互動資訊。
汽車儀表的功能就是獲取需要的資料並採用合適的方式顯示出來。以前的儀表一般限制在3~4個量的顯示和4~5個警告功能，現在新式儀表則達到有約
5.15個量顯示和約40個警告監測功能。不同的資訊由不同的獲取方式和顯示方式，目前新式儀表資訊獲取方式主要有三種：通過車身匯流排傳輸；通過a/d取樣轉化；通過io狀態變化獲取。
6.發動機轉速錶指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鐘轉數。發動機轉速錶有機械式和電子式兩種。
機械式轉速錶的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速錶由於結構簡單、指示準確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。通過指示的轉速，可以瞭解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度範圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。
7.燃油表顯示燃油箱內大概的燃油儲存量。表上一般都有燃油表圖示。
燃油表用來指示汽車燃油箱內的存油量。它由燃油指示表、油麵高度感測器以及電源穩壓器等組成。常用的燃油指示表有電熱式、電磁式、電子整合式等不同形式。
8.發動機冷卻液溫度表指示發動機冷卻液的當前溫度，單位為℃。表上一般都有溫度表圖示。
冬季發動機起動預熱，可以觀察溫度表指標，如果指標開始擺動，表明已基本達到預熱效果，可以起步。夏季開車，如果溫度表指標超過正常溫區，應儘快停駛，否則會損壞發動機。
9.另外，汽車上還有一些警告、指示燈顯示汽車的工作狀況是否正常，或者提醒駕駛員注意。如車速報警裝置、油壓報警裝置、燃油過低油麵報警裝置、水溫報警燈、冷卻液不足報警器、充電指示燈等。
10.汽車駕駛室的儀表板上裝有指示汽車、發動機執行工況的各種儀表、報警燈、指示燈、各種控制開關和按鈕。為了便於駕駛員識別和控制，在各指示燈、開關的相應位置標有醒目的形象符號。
14樓：四川萬通汽車學院
車儀表盤發動機黃燈亮
需要說明的是，汽車儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況，第一種是當我們接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨後會一起熄滅，這是屬於正常現象；而第二種是汽車啟動後，發動機的故障黃燈仍舊亮著，這是ecu在提醒你發動機存在故障，屬於不正常現象。
汽車儀表盤發動機故障訊號是由ecu（發動機電腦）發出的，而ecu控制的又是整個發動機所有的電子裝置，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。那麼，具體造成發動機黃燈亮的原因有哪些呢？
1、感測器問題
這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過亮黃燈來提醒你了。
3、油質問題
這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
4、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告。
5、假故障
當你駕駛在坑坑窪窪的道路發生磕碰，或者對發動機上某個插頭動過手腳，亦或是ecu出現短暫性訊號中斷等等，這些都有可能造成發動機亮黃燈。這種只要到4s店用故障檢測儀清除故障**即可。
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