大連地鐵有幾條線,大連地鐵一共幾個線路,都有什麼站?

2021-03-04 01:41:26 字數 4145 閱讀 1323

1樓:郭啊蠻的小油桃

十條線1號線       後鹽   ——河口2號線      大連北站——東海公園3號線      大連車站——金石灘4號線      後鹽    ——旅順5號線         虎灘線  ——大連車站6號線          金州聯絡線8號線     河口——旅順9號線      大連北站——金渤海岸10號線     金州——普灣新區

大連地鐵是大連市城市地下鐵路的統稱,大連市地鐵1、2號線於2023年7月25日正式開工建設,計劃於2023年12月全部建成通車,建設總工期3年半。

地鐵1號線為貫穿城市南北方向的骨幹線路,北起南關嶺,南至河口,線路全長約27.4公里,途經山東路、促進路、華北路、西安路、富國街、中山路、黃浦路、旅順南路.

大連地鐵一共幾個線路,都有什麼站?

2樓:耳瓜瓜

抱歉 大連是沒有地鐵的。。。。。

你說的是不是輕軌啊?。。。。。

地鐵1號線

共設定車站17座(含支線車站1座),分別為:姚家、南關嶺、後鹽(支線)、華北路、泉水路、中華廣場、千山路、松江路、東緯路、促進路、春光街、香工街、沙河口火車站、興工街、西安路、功成街、會展中心,平均站間距離1.264km,全部為地下站。

車輛段及綜合基地設在南關嶺。

地鐵2號線

地鐵2號線將在辛寨子、西山水庫、馬欄廣場、西安路、人民廣場、中山廣場、港灣橋等重要交通路段設立站點。地鐵車站的形式會根據周圍情況的差別而建成地上站、地下站或半地上半地下站。

輕軌3號線

起點於火車站,終點至金石灘,沿線設金家街、泉水站、後鹽站、大連灣站、金馬路站、開發區站、保稅區站、雙d港等10個車站,經過20座橋樑和1座隧道,終點站設在金石灘國家旅遊度假區

地鐵4號線

4號線為連線中心城區和旅順口區的快速線,起於南關嶺客運站,沿線經由梭魚灣分割槽、椒金山分割槽、金家街、西南路、山東路、周水子機場、辛寨子、營城子、長嶺子、三澗堡、水師營等重要經濟城鎮和客流集散點,終點為旅順口區,線路全長約58.4公里。

地鐵5號線

5號線為貫穿中心城區東南部南北向骨幹線,北起大連火車站站北廣場,沿解放路至虎灘新區,線路全長8.5公里。主要經過火車站、青泥窪橋、勝利廣場、虎灘樂園等客流集散點。

還包括 旅順南線 金州西線及機場支線和金州東線及金州聯絡線

這回ok~~

3樓:匿名使用者

共設定車站17座(含支線車站1座),分別為:姚家、南關嶺、後鹽(支線)、華北路、泉水路、中華廣場、千山路、松江路、東緯路、促進路、春光街、香工街、沙河口火車站、興工街、西安路、功成街、會展中心,平均站間距離1.264km,全部為地下站。

車輛段及綜合基地設在南關嶺。

4樓:須凡白昝齊

5條線。我家也在五愛廣場,2號線停的。

1號南北線:堰橋-南泉,連線中心城和南北部的城市重要地區,並能支援實現無錫近期「南拓」的重要發展目標,有連線國際機場和江陰的可能性。

2號東西線:紅明村-廊下,承擔著東西方向流量最大的交通需求和城市重要地區,並連線國鐵車站和高速鐵路車站。有連線常州、常熟方向的可能性。

3號東西城城際線:馬山-後宅,承擔中心城中部以南的交通,以及蠡湖新城之間東西向交通需求,有連線蘇州、宜興方向的可能性。

4號東亭太湖線:朱青莊-蠡湖,具有連線東北部組團的骨幹交通軸的功能。支援太湖大道南側沿線地區的開發和東亭、新區商貿中心的開發。

5號濱湖新城線:東北塘-新無錫站,承擔濱湖新城交通需求的同時,還承擔中心城東北部的交通需求,在成為濱湖新城東西基本軸的同時,作為新區的南北軸,支援該地區的開發建設。

6號西北組團線:堰橋-紅明村,連線西北部組團,具有骨幹交通的功能,由於是組團與南北和東西基本軸的連線線路,有利於引導以車站為中心的地區開發。

長沙地鐵有幾條線

5樓:細佬一號

2023年5月,長沙地鐵4號線開通,所以目前長沙一共有四條地鐵線。

以下是長沙地鐵的八達圖,把地鐵線路直接顯示在地圖上:

6樓:匿名使用者

長沙目前開通了4條線,分別是長沙地鐵1號線(開福區**―尚雙塘),長沙地鐵2號線(梅溪湖西―光達)長沙地鐵4號線(罐子嶺西―杜家坪),磁浮快線機場線(火車南站―黃花國際機場),全長102千米

7樓:銘越塗料小郭

長沙軌道交通,是服務於湖南省長沙市的軌道交通系統,目前已運營長沙地鐵1號線、長沙地鐵2號線、長沙磁浮快線。[1-2]

長沙軌道交通包括地鐵、磁懸浮、城鐵等。長沙地鐵2號線於2023年4月29日開通;長沙磁浮快線於2023年5月6日開通;長沙地鐵1號線於2023年6月28日開通。目前在建的有:

長沙地鐵3號線一期、4號線一期、5號線一期、城鐵長株潭線。[1]

依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃,長沙城市軌道交通線網(地鐵)由12條線路組成,總長約456公里,設車站333座,其中換乘站45座,中心城區線網密度0.6公里/平方公里。其中,1~6號線是沿城市主客流走廊佈置的骨幹線,7~10號線是市區補充線,11、12號線為市域快線。

預計2023年,長沙軌道交通通車裡程將達234.3公里,屆時,長沙市區公共交通出行佔全方式出行量的35%,軌道交通佔公共交通出行量的40%。[1]

8樓:霧裡看笑話

兩條線路概況

長沙地鐵1號線一期工程北起開福區**站,沿黃興路、芙蓉路到達最南段的尚雙塘高架站,全長23.55千米,共設20座車站。

長沙地鐵2號線從梅溪湖西站出發,沿梅溪湖路、楓林路,下穿湘江,沿五一大道到達長沙火車站,再經萬家麗路、人民東路、長沙大道往南,之後到達長沙南站,止於光達站,全長26.579公里,全部為地下線,設有23座車站。

9樓:匿名使用者

長沙目前通車的地鐵有兩條,正在建的好像有4條,規劃的好像一共是12條,長沙地鐵通車後,交通確實便利了不少

10樓:也許我是一道光

出幾條線,這我可數不清。或者去當地的那個規劃局,省行監局,他們就能知道有幾條線。

11樓:wodeai雲中

長沙軌道交通,是服務於長沙地區的軌道交通系統,於2023年正式啟動建設,目前在建的有1、2、3號線一期工程,2號線一期將於2023年5月開通運營。依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃,長沙城市軌道交通線網由12條線路組成,總長約456公里,設車站333座,其中換乘站45座,中心城區線網密度0.6公里/平方公里。

其中,1~6號線是沿城市主客流走廊佈置的骨幹線,7~10號線是市區補充線,11、12號線為市域快線。預計2023年,長沙軌道交通通車裡程將達234.3千米,屆時,長沙市區公共交通出行佔全方式出行量的35%,軌道交通佔公共交通出行量的40%。

12樓:長沙樓市圖

長沙地鐵有幾條線,這個問題不是太清楚。你需要說明是規劃還是,以建成的。

1,規劃一共有14條線,現有地圖上還沒有標明出來。

2,如是以建成的到現在是有1號 2 號 4號 加3號未開通。還有5號和6號都是在建。

3. 最新的《長沙樓市圖》地鐵交通篇上有你可以看網頁連結

大連地鐵,大連快軌到底怎麼區分?

13樓:匿名使用者

現在大連軌道交通有公交線路,201路和202路。地鐵線路,1號線

,2號線,3號線和12號線。1號線和2號線完全是地下行駛。3號線是過去的輕軌線,是地上高架軌道(其中通過椒金山需要經過隧道)。

12號線因為在河口與1號線聯通換乘,在蔡大嶺有一部分是地下,此外在龍王塘有兩個隧道,其餘都是地上的高架軌道。

14樓:吳明仕

大連軌交3號線、12號線建設較早,彼時大連尚未被批准建設地鐵,故一個是以快軌名義建設,一個是以現有有軌電車延伸線名義建設,但實際採用的都是地鐵標準,故應該稱為地鐵。

大連軌交1,2號線均是直接以地鐵名義建設的地鐵線路。

所以現狀是大連有1,2,3,12號線四條地鐵線路,沒有快軌線路。但3號線早期以快軌名義建設和運營,所以很多大連民眾已經習慣稱之為「快軌」了。

15樓:匿名使用者

大連快軌走地上 去金石灘那個 地鐵走地下 但是目前都叫軌道交通

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