1樓：小南
當然得補了，如果只是小傷補補還可以繼續使用，要是傷到側面建議更換，輪胎側面最薄弱。
2樓：匿名使用者
如果是老胎建議直接換了 新胎可以補一下
3樓：雲南萬通汽車學校
你這問題就像是「腳踩釘子了，需要拔出來嗎？」一樣。
防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎？
4樓：寸淑英次琬
首先當我們的車被扎到釘子，不要立刻去拔下來，1.把車開到汽車修理店去，
2.讓汽
車檢修人員檢查一下，是否把內胎扎到了，
3.如果沒有扎到裡面，就不需要補胎，因為你畢竟是防爆的輪胎，如果扎進去了，就需要補胎了。
所以最後總結了
防爆輪胎扎到釘子了，傷到內胎就需要補胎，反之不用。
5樓：汽車應急助手
理論上，防爆胎扎釘後為
了保證輪胎的效能是不能修補的。
如果您平時汽車的行駛路面還是比較平順的話，為了降低開支，修補一下也是可以的。但是需要注意：
1、口子大於6mm的一定不可以修補了。
2、輪胎花紋磨損嚴重的就不要修補了。
3、需要修補的地方還有劃傷的情況就不要修補了。
4、修補後的輪胎做好放在左後輪。
車胎被釘子扎進去了，但是沒有破，需要補胎嗎
6樓：柳郎哥
需要補胎的。如果把釘子拔出來後會漏氣。所以需要補胎，方法如下：
1急救式：打槍補
這種補胎是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎，為最常見的補胎方法。這種方法不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，並且方便快捷;但卻不夠耐用，通常只能作為一種臨時性的補救措施，對於大的創口它卻無可奈何。
2堵缺式：貼上補
這種補胎方式是粘補。其實車主們要知道汽修人員口中的粘補其實就是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是相對於上一種補胎方法它可以對付大一點的創口;缺點仍是不夠耐用，經過長時間的磨損運轉修補處會再次出現漏氣。
3終結式：火補
其實最好的補胎方法就是汽修人員常常會說的火補方法了。火補同樣要撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。這種方法的好處是非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。
但是其實火補方法也是有他的缺點的，因為火補是一個比較高的技術，所以一旦烘烤時的火候控制不好，就很有可能會把輪胎烤焦，而卻會非常行嚴重的導致輪胎變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。
7樓：匿名使用者
只要釘子拔出來不漏氣就不需要補
如果看見釘子扎的很深建議不要馬上拔下來，可以找到補胎的地方在拔，拔下來不漏氣就不用補！
如果有不明白的請採納後追問，你的採納是我回答的動力！
8樓：匿名使用者
你好！如果沒有扎穿，不漏氣是不用補胎的！希望能幫到你，如有疑問，請採納後繼續追問，謝謝！
9樓：真知道一點
釘子肯定要拔出來，所以肯定要補胎。
防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎
10樓：
肯定要補的。所謂零胎壓繼續行使，是因為其使用了胎側壁加「厚」的輪胎，可以在沒有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂，以達到能繼續行駛（慢速行駛），不代表紮了後還像完好的輪胎一樣正常使用。
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