1樓：蛙家居
據報道，2023年春運，廣東各級交通運輸主管部門和道路運輸機構依託大資料等技術手段，實現道路運輸精準服務和監管。
廣東省道路運輸事務中心大力推進道路運輸資料清理、整合和分析研判，根據公安部門共享的營運車輛和駕駛員資訊，組織各地對運政系統的人、車、戶等異常資訊進行核實，登出不再具備許可條件的道路運輸客、貨運車輛24.5萬輛及從業人員35.6萬人。
據悉下一步，廣東省將進一步深化大資料應用，對違法違規行為較多的企業車輛實施重點監控、精準分析，精準處理不按規定線路行駛、不按規定站點停靠、站外兜客攬客等違規行為，確保春運期間的運輸安全。
交通大資料分析會對智慧交通產生那些影響？
2樓：簡易
隨著這些年我國城市化發展的加速，城市交通擁堵、交通汙染日益嚴重，交通事故頻繁發生。眾所周知，智慧交通成為改善城市交通的關鍵策略。因此，及時、準確獲取交通大資料並構建交通資料處理模型是建設智慧交通的前提，而這一難題可以通過大資料技術得到解決。
交通行業現狀
我國智慧交通發展始於上世紀90年代，在「十二五」規劃中，我國交通部進一步明確未來智慧交通運輸的發展目標，例如，感知識別、網路傳輸、智慧處理和資料探勘等。在改善結構調整和城際溝通的支撐、引領雙重作用，成為城市交通最重要的發展領城。包括大資料等現代先進技術的應用，提高整個交通運輸系統的發展水平、質量和管理及服務水平，實現能力供給增加、安全保障性以及經濟、環保等的提高。
而且，大資料的應用在地鐵網路化、大客流運營常態下愈發凸現其對地鐵安全、高效執行和乘客服務方面的重要價值。
我國新型城鎮化將需要形成城市群內部城市之間、城市內部的軌道交通系統，交通運輸環境進一步改善。包括大資料等現代先進技術的應用，目的在於提高整個交通運輸系統的發展水平、質量和管理及服務水平，實現能力供給增加、安全保障性以及經濟、環保等的提高。而且，大資料的應用在地鐵網路化、大客流運營常態下愈發凸現其對地鐵安全、高效執行和乘客服務方面的重要價值。
目前遇到的問題
1、海量資料
軌道交通系統每時每刻都在產生大量資料，來自故障維修系統、實時監控系統、專案實施進度系統、物資物料統計系統等，且資料增長速度越來越快，這些資料的價值在哪?該如何利用提升地鐵運營效率，確保專案交付的及時監控。
2.資料認知
大多數傳統系統，故障維修系統，實時監控系統，物資物料統計系統中，已有簡單的分析統計圖表，但資料格式比較單一，靈活性差，互動性低，管理者難以對資料有很好的認知。
3、管理決策
大資料運營在地鐵網路化、大客流運營常態下愈發凸現其對軌道交通安全、高效執行和乘客服務方面的重要作用，能迅速從底層資料中提取關鍵資料，以資料驅動運營方向，對決策提供科學支撐。
現在很多地方的交通大資料系統都用的bi平臺，比如永洪科技，一般的大資料分析系統分為3個層次:
1、資料層以及建模層:整合交通行業各資訊系統，打破資訊孤島，實現資料共享。資料決策方面、銷售方面、運營方面關心的指標，建立不同分析主題集市。
2、業務層:梳理交通行業指標，將分析結果推送至展現層。
3、展現層：以豐富美觀的圖表展現方式，靈活多變的互動方式，將分析結果呈現給各角色管理人員。
基本上現在的大資料分析平臺都可以做到以下幾個方面：
1、基於交通資料分析平臺，決策層、管理層可能洞察軌交執行狀況。
2、應對軌交各系統資料量的迅速增長，基於明細資料，任意業務的計算及展現，可達到秒級響應。
3、運營和分析部門都能做部分自服務分析，以滿足實時探索分析需求。
4、能夠快速響應新的分析需求和變化，提高工作效率 。
如何運用交通大資料智慧出行
3樓：南柯溪墨軒
2023年兩會上，「大資料（big data）」一詞首次寫入**工作報告。在交通領域，大資料一直被視作緩解交通壓力的技術利器。應用大資料有助於瞭解城市交通擁堵問題中人的出行規律和原因，實現交通和生活的和諧，提高城市的宜居性，為**精準管理提供基於資料證據的綜合決策。
隨著手機網路、全球定位系統（global positioning system，***）/北斗車載導航、車聯網、交通物聯網的發展，交通要素的人、車、路等的資訊都能夠實時採集，城市交通大資料**日益豐富。在日益成熟的物聯網和雲端計算平臺技術支援下，通過城市交通大資料的採集、傳輸、儲存、挖掘和分析等，有望實現城市交通一體化，即在一個平臺上實現交通行政監管、交通企業運營、交通市民服務的整合和優化。
1、活用、善用大資料是改善交通的必由之路
近年來，國內各大中型城市均已開始或醞釀與交通大資料相關的專案建設，如公交都市、城市交通資料中心、智慧交通、交通執行協調指揮中心等，大量專案的上馬對大資料技術的需求量也不斷加大。
行業對於大資料技術的普及推廣始於2023年，經過兩年的發展，大資料技術已在智慧交通領域深入人心。基於大資料技術的應用和相關業務的開展，未來幾年內，活化資料的廣泛應用將是國內交通大資料的發展熱點。
2、智慧交通大資料管理平臺應用是核心
雖然大資料技術目前在智慧交通領域的發展前景一路看好，但大資料技術在實際使用中仍然面臨一些問題。其中最主要的問題就是：面對多樣、封閉的執行環境，交通資料如何收集管理？
如何保證資料的質量？如何將其快速的應用？這是各地**、交通企業、交通系統整合商共同面臨的難題。
智慧交通大資料管理平臺的應用將有效解決這些問題。智慧交通大資料平臺主要包括五方面的內容：城市交通訊息資料系統、城市交通綜合監測和預警系統、城市交通碳排放實時監測系統、公交都市管理系統、公眾出行資訊服務系統。
城市交通訊息資料系統是基於大資料應用技術的交通行業資訊共享交換中心，資料中心建立以後，將成為城市交通訊息的樞紐。
城市交通綜合監測和預警系統可以實現對整個城市交通狀況的實時監測。交通管理部門可以對城市交通中可能發生的大面積交通癱瘓作出有效的預判。同時，該系統也可以引導公眾出行，為公眾提供全面、及時的出行資訊，真正達到綠色交通的出行要求。
「網際網路+」交通的核心還在在於資料，哪家地圖資料以及大資料分析能力最強，誰將取得最大的市場優勢。資料服務經濟社會時代，如何讓大資料釋放最大價值成為當務之急，而對大資料的分析則成為了使其能夠充分體現價值的前提，這就對it系統計算能力提出了更高的需求和挑戰。在這種背景下，市場對於4路及4路以上伺服器需求大幅增長，越來越多的行業使用者開始採用高階伺服器滿足關鍵業務需求。
你對大資料和智慧交通時代如何改進城市交通管理工作有哪些建議?
4樓：黑黑的厚土
大資料時代的城市交通管理關鍵要解決資料**問題，打破現有部門、機構之間因為利益關係而對資料共享和交換的障礙，讓公眾參與到交通基本狀態資訊的採集是一個必然有效的途徑，只是目前面臨各種法律法規的難題，以及網路覆蓋導致的速率和交通管理機構沒有提供便捷的資料採集上傳的入口。
解決了資料採集問題以後，其他的資料分析、決策分析和行政監管等工作，就看管理部門的執行力了。即便沒有行政作為的突破，借用商業運作也能對交通管理起到很好的促動作用。
交通運輸專業考研哪個學校好，交通運輸專業有哪些考研方向？
當然清華大學，西安交通大學，上海交通大學等首選這三個。華南理工大學，西北工業大學，大連理工大學，浙江大學，中南大學，華中科技大學，東南大學，吉林大學，哈爾濱工業大學，同濟大學，北京航空航天大學等985都很好。北京交通大學，西南交通大學這兩個也很好。合肥工業大學，河北工業大學，武漢理工大學，南京航空航...
學習交通運輸需要學高等數學麼,學習交通運輸專業是一種怎樣的體驗？
你呀bai,孩子氣還未乾喲。du 不知道你 是什麼地方瞭解的zhi，學習交通運輸dao就不需版要高等數學了嗎？權 事實上，數學是一門工具性學科，在各個應用性領域都要用到，只是用到的程度不同 在交通運輸專業裡，用到高等數學相關知識的地方是很多的，具體表現在 1 高等數學的邏輯性思維 2 交通設計中要使...
交通運輸類有哪些專業，交通運輸專業的就業方向都有哪些？
交通運輸專業培養具備運籌學 管理學 交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省 市的交通運輸管理部門 交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織 指揮 決策，交通運輸企業生產與經營管理的高階技術人才。此專業主要學習運籌學 汽車學 物流學，交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理 車輛工程 ...