1樓：匿名使用者
保險絲7.5a的燒了！要麼黃藍色的火線沒電！查一下接頭長綠毛沒？要麼黑色地線不通！只有這兩種結果！
2樓：匿名使用者
電機和開關都沒壞的話，首先確定供電是否正常，如果供電正常，檢查迴路搭鐵連線。。
3樓：也可以買美女呢
主門以外、其它3個門玻璃升降不起
4樓：linianke小李
我也出現過這種情況，試一下插頭連線，
比亞迪f3玻璃升降器線路原理
5樓：月似當時
玻璃升降器線路原理：開關把訊號給電腦，電腦再相應的控制玻璃升降器。開關把訊號給電腦分很多種，通過串聯分壓反饋不同的電壓訊號，電腦識別這個訊號再去控制升降器上升，下降，一鍵上升，一鍵下降。
大部分汽車的車窗舉升器都採用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處於水平狀態。 將小型的電動機連線到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。
電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制開啟——傳動結構中的蝸輪支援這一功能。 由於蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。 蝸桿可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結合。
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玻璃升降器分類：
1、臂式和柔式
汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。
2、臂式玻璃升降器
其採用懸臂式支承結 構及齒輪齒板機構, 故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、齧合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在國內車輛上 使用較為普遍。
3、單臂式玻璃升降器
結構特點是隻有一個升降臂, 結構最簡單, 但由於升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常 變化, 玻璃升降時會產生傾斜、卡滯, 該結構只適用於玻璃兩側為平行直邊的情況。
4、雙臂式玻璃升降器
它結構特點是具有兩個升降臂, 依兩臂的佈置方式又分為平行臂式升降器 和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比, 雙臂式玻璃升降器本身可保證玻璃平行升降, 提升力也比較大。
6樓：黃子易
電動車窗上的電動機是雙向的，有永磁式的，也有雙繞組串勵式的。每個車門各有一個電動機，通過開關控制電動機中的電流方向從而控制玻璃的升降。控制開關一般有兩套，一套為總開關，裝在儀表板或駕駛員側的車門上，這樣駕駛員就可以控制每個車窗玻璃的升降。
另一套為分開關，分別安裝在每個車窗上，這樣乘客也可以對各個車窗進行升降控制。由於所有車窗的電動機都要通過總開關搭鐵，所以如果總開關斷開，分開關就不能起作用。
電動車窗的控制電路。該控制電路可以實現手動控制和自動控制，所謂的手動控制是指按著相應的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途鬆開按鈕，上升或下降的動作即停止；而自動控制是指按下自動按鈕，鬆開手後車窗會一直上升至最高或下降至最低。
當把自動按鈕向前方按下時，觸點a與up側相連，電動機按up箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升；與此同時，檢測電阻r上的電壓降低，此電壓加於比較器1的一端，它與參考電壓ref.1進行比較。ref.
1的電壓值設定為相當於電動機鎖止時的電壓。所以，通常情況下，比較器1的輸出為負位。比較器2的基準電壓ref.
2設定為小於比較器1的輸正電位，所以比較器2的輸出電壓為正電壓，電晶體接通，電磁線圈通過較大的電流，其路徑為：蓄電池「＋」→ 點火開關 →up→ 觸點a→ 二極體vd1→ 電磁線圈→ 三極體 →二極體vd4→ 觸點b→ 電阻r→ 搭鐵（蓄電池「—」）。此電流產生較大的電磁吸力，吸引驅動器開關的柱塞，於是把止板向上頂壓，越過止板凸緣的滑銷於原來位置被鎖定，這時即使把手力開自動旋鈕，開關仍會保持原來的狀態。
當玻璃上升至終點位置，在電動機上有鎖止電流流過，檢測電阻r上的電壓降增大，當此電壓超過參考電壓ref.1時，比較器1的輸出由底電位，此時，電容c開始充電，當c兩端電壓上升至超過比較器2的參考電壓ref.2時，比較器2則輸出底電位，三極體立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過滑銷壓下，自動旋鈕自動回覆到中立位置，觸點a搭鐵，電動機停轉。
在自動上升過程中，若想中途停止，則向反方向扳手動旋鈕，然後立刻放鬆。這樣觸點b將短暫脫離搭鐵，使電動機因迴路被切斷而自動停轉。同時，通過電磁線圈的電流已被切斷，止板彈簧通過滑銷壓下，自動旋鈕自動回覆到中立位置，觸點a,b均搭鐵，電動機停轉。
7樓：勤奮的圓夢
利用有刷直流電機進行機械減速驅動拉繩在軌道中作上下運動。只是開關電路有點複雜一些。
比亞迪f3玻璃升降器控制盒在什麼位置
8樓：痴情鐲
比亞迪f3玻璃升bai
降器控du制盒位於駕駛室zhi下方的擋板內。
dao比亞迪f3玻璃升降器是汽版車門窗權玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式，使用電動玻璃升降器。
轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。
9樓：匿名使用者
比亞來迪f3玻璃升降器控制盒位於駕源駛室下方的bai擋板內，du如下圖所示：
比亞迪玻
zhi璃升降dao器是門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。一般都使用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。
自動升窗器安裝有繼電器，正常工作的情況下，鎖門後會對車窗逐一校驗是否已關閉，同時繼電器會發出輕微的提示聲，每校驗一個車窗提示一次。
需要要注意的是，日常行車的情況下，發現繼電器的提示聲頻繁連續出現，需要馬上進行解鎖操作，駕車到專業安裝店排除故障或拆除。
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比亞迪f3玻璃升降器的作用：1、調整汽車門窗開度的大小；玻璃升降器又稱為門窗調整器。
2、保證車門玻璃升降平穩，門窗能隨時順利開啟和關閉；
3、當升降器不工作時，玻璃能停留在任一位置上。
參考資料人民網-手把手教你修好汽車玻璃升降故障
10樓：匿名使用者
在駕駛窗把手，或者方向盤下面的方形洞裡。我升降器配電器壞了，看修車的給修的這兩個地方，前者是開關，後者是配電器
比亞迪f3四門玻璃升降不起的原因？保險絲好的，四門都不通電！請問是駕駛側主控制壞了還是線路原因？
11樓：咬死魷魚
你是啟動後升不起麼，還是沒啟動的時候升不起
12樓：匿名使用者
你好，檢查線路控制開關
13樓：匿名使用者
檢查門邊線，線沒壞就是主控開關壞了
14樓：匿名使用者
繼電器檢查了沒有呢。。
15樓：匿名使用者
先檢測主控那裡是否有電
請問2019款全新比亞迪F3可以加入滴滴打車嗎
司機加盟條件 1.駕駛人准入標準 1 年齡 22週歲至60週歲。系統強制 加入平臺的所有駕駛員，年齡超出標準後系統自動解約退出。2 駕齡 快車 3年以上駕齡。3 準駕車型 c2 c1及c1以上，且註冊車輛 分配代駕車輛 符合駕駛人準駕車型。4 駕駛人背景審查 與國家有關部門合作，在駕駛人准入稽核時進...
比亞迪f3汽車吹玻璃的按扭是哪個
你好風道選擇開關有一個像扇面一樣的形狀就是的。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，就是一個扇形的圖案，下面幾根曲線那個 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。就是一個像扇子圖形的按鈕。希望採納答案謝謝 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。比亞...
2019款比亞迪f3磨合多少公里可以跑高速
1 2014款比亞迪f3磨合3000公里可以跑高速 2 原因 新車磨合只要起步提速時緩緩的加油不能急加速，因為新車發動機的各個部件都是新的，內部的齒輪需要磨合，一般情況下在3000公里時強制保養。新車磨合注意事項 一 起步先預熱 二 不要高速行駛 三 避免負荷過重 四 忌提前拆除限速片 五 忌跑長途...