1樓：cz0593的夏天
電流磁效應因磁通量變化產生感應電動勢的現象,當導體內有電流通過時，導體的周圍便產生磁場（磁體周圍具有磁力作用的空間），即電生磁。
當導體切割磁力線或穿過線圈的磁力線發生變化時，導體或線圈內便會產生感應電動勢或感生電流，即「磁生電」。
舉例： 1 磁轉電 我們的發電機就是把磁能轉化為電能
2 電轉磁 電動機內部線圈通電後產生磁場使其能夠運轉
對生活的意義。 能動的電器基本都是利用電生磁這個原理 而電的**就是磁生電這個原理
電是怎樣轉換成磁的
2樓：匿名使用者
電與磁的關係：
當導體內有電流通過時，導體的周圍便產生磁場（磁體周圍具有磁力作用的空間），即電生磁。
當導體切割磁力線或穿過線圈的磁力線發生變化時，導體或線圈內便會產生感應電動勢或感生電流，即「磁生電」。
3樓：匿名使用者
可以通過電磁圈來轉化。 也就是說給螺線管通入一定的電流——保證電線不被燒壞。（最好阻值大些，以保護電源。） 螺線管即可產生電磁效應。 敬請採納。
4樓：匿名使用者
變化的電流會產生感應磁場。感應磁場會長生電場。這樣傳播下去。就成了電磁波
5樓：匿名使用者
電和磁是不可分割的，它們始終交織在一起。簡單地說，就是電生磁、磁生電.
電磁繼電器的原理是電生磁還是磁生電
是將通過線圈的電能轉換為磁能。你所說的銜鐵吸下來後使指示燈亮其實跟電磁繼電器的原理沒有一點關係，要讓指示燈亮需要的是你在動靜觸點的引腳上接上電壓才可以的。你可以自己試一下，如果動靜觸點的引腳沒有接線的話即使繼電器動作指示燈也不會亮 電動機是根據磁生電原理，而發電機是根據電生磁原理，對嗎？電動機和發電...
關於電與磁，下列說法中正確的是A奧斯特是世界上發現了電與磁之間有聯絡的科學家B發電
a 奧斯特是世界覆上第一個發現了制電與磁之間有聯絡的科學家，故正確 b 發電機是把機械能轉化為電能的裝置，故錯誤 c 磁感線不是真實存在的，故錯誤 d 在電流一定時，電磁鐵線圈的匝數越多，磁性就越強，故錯誤 故選a 下列說法中不正確的是 a 奧斯特發現電流磁效應，該效應解釋了電和磁之間存在聯絡b 開...
電生磁是誰發現的，電生磁是誰第一個發現的
奧斯特原理 通電導體周圍存在磁場 靜止電荷會激發電場，運動的電荷激發磁場，但是運動的電荷除了在其周圍激發磁場同時也會激發本身的電場，所以運動的電荷既有電場也有磁場。大家都知道運動是相對的，對於某人來說，一個相對靜止的電荷只激發電場 因為相對於他，電荷是靜止的 但相對於其他運動的人來說，這個電荷是運動...