1樓：青春不鳥紅塵
1：你這個圖紙，模糊不清，看不出來詳情。
2：在者就是你要**的程式。
3：你要是車內孔的槽，就不能用g71了。
廣州數控980tda的g71,g72有什麼區別
2樓：匿名使用者
數控車床複合命令(g71、g72、g73、g74、g75、g76)經常用到，適合加工餘量較大及鍛件、鑄件的加工程式設計。複合命令不需要編寫精加工的程式段落，不僅程式段落少，而且有效地縮短了程式設計的輔助時間。複合命令都是粗加工的迴圈，需要用g70命令進行精加工。
下面就對常用的複合命令g71、g72、g73的使用方法及加工路線進行分析(以下都是以fanuc系統為例)。 1．g71—內、外圓的粗精加工迴圈 g71粗車迴圈命令主要用於徑向尺寸要求比較高、軸向尺寸大於徑向尺寸的毛坯工件進行粗車迴圈。 (1)格式 g7lu(△d)r(e)； g71p(ns)q(nƒ)u(△u)w(△ω)f(ƒ)s(s)t(t)； g70p(ns)q(nƒ)； 格式中，△d為切削深度(半徑值指定，不帶正負符號，且為模態指令)；e為退刀量(模態指令)；ns為精車程式段的開始段落號；nƒ為精車程式段的結束段落號；△u為x軸方向的精車餘量(有正負符號，直徑指令)；△ω為z軸方向的精車餘量(有正負符號)；ƒ、s、t為粗加工迴圈中的進給速度、主軸轉速及刀具功能；g70為精車迴圈，該命令不能單獨使用，需跟在粗車複合迴圈指令之後。
(2)圖示說明迴圈軌跡 如圖1所示，ab為工件輪廓線，刀具從c點開始快速移動到d點，移動的間隔為精車留量，然後根據給定的切削深度x軸進刀，進行軸向車削，退刀時按退刀量e進行45。退刀後快速移動到迴圈出發點，完成一個粗車迴圈，依次根據切削深度進行多次迴圈，粗車的最後一個迴圈是根據精車留量完成的一次成形車削迴圈。
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