1樓：匿名使用者
重慶、武漢、上海之所以形成大城市，其中涉及到河流的原因主要是因為這些河流的流量比回較大，有比較發達的答
航運，有助於其城市的發展；而黃河的中上游處於我國的西北，雨量少，只有在夏季汛期的時候水量會大點有一定的航運能力外，其餘時間基本上不能提夠航運，因而也影響了起河口城市的發展
黃河入海口為什麼沒有形成大城市
2樓：一乘之國
個人認為：
1、黃河是地上河，經常改道且經常氾濫成災。
2、渤海不但是內海，自我淨化能力弱，而且缺乏建設深水碼頭的條件，不利於航行。
3、黃河口地區屬於溼地，不利於聚居。而且附近土地鹽鹼化嚴重。
4、商業、科技落後，沒有城市基礎。
3樓：匿名使用者
入海口形成城市的重要特徵就是它能夠形成**的港口，比如天津海河、上海長江、廣州珠江等都是這樣，黃河的入海口無法形成港口。
大江大海的入海口往往會形成大城市,但黃河的入海口處沒有形成大城市,原因是
4樓：大名王
上海作為長江流域的交通起點龍頭，長江中下游河道屬於水運的**水道. 黃河曾經多次改道。古代在江蘇省中部北部等地方巨量的泥沙沖積帶來沖積平原！
由於黃河將大量泥沙輸送到河口地區，大部分淤在濱海地帶，填海造陸，塑造了黃河三角洲。隨著黃河入海口的淤積——延伸——擺動，入海流路隨之改道變遷。歷史上利津以下河道多次改道.
，入海流路隨之改道變遷。歷史上利津以下河道多次改道，2023年後曾經三次有計劃的人工改道，河口段河道長也不斷變化。20世紀90年代黃河河口入海流路，是2023年人工改道流經清水溝後逐步淤積塑造的新河道。
黃河入海口為什麼沒大城市 怎麼解釋
5樓：匿名使用者
黃河下游為地上河，河床高出兩岸平地，歷史上氾濫成災的年份非常多，甚至奪淮入海，其入海河道經常改道。
處於這種多災環境下，又怎能有大城市形成！
6樓：屠**祝燕
當地沒有深水不凍港，而且黃河水量不穩定，容易枯水或發生大洪水，缺乏航運條件，因此
黃河不是一條航運水道，入海口城市（東營）無法發展內河航運交通。另外，黃河含沙量大，不斷快速淤積形成陸地，海岸逐年深入渤海，沒有恆定的海岸，沒有形成港口城市的條件。
河流入海口通常是城市發育的理想場所，但黃河入海口為什麼沒有形成大城市
7樓：匿名使用者
你好，當時黃河下游經常發生洪澇災害，並且黃河下游幾次改道。。所以沒有形成大城市
為什麼黃河入海口不易形成城市？
8樓：du輕
黃河入海口易改道，現在的入海口就是由河北黃驊改道至山東東營的。因此，由於黃河入海口改道形成災難，所以不易形成城市。不過隨著時代的進步，控制黃河的能力越來越好，以後或能形成大的城市。
為什麼黃河入海口，發展不起大城市
9樓：高中專業生
黃河下游形成地上河，黃河徑流量比較小，徑流季節變化大，冬季還有結冰期。這些現象不利於黃河發展航運，不利於大城市形成和發展。
黃河入海口處為什麼至今沒有任何城市
10樓：m尕倪
1、黃河的泥沙含量高，容
易在入海口的地方沉積，形成新的陸地，所以造成入海口不穩定。
2、泥沙的沉積決定了其鬆軟的土質，不適於建屋。
3、由於黃河在歷史上曾多次改道，其入海口不穩定，所以不易形成城市。
4、黃河下游為地上河，河床較高，也不利於入海口城市的形成。
5、黃河入海口由於泥沙的沉積，水較淺，不利於港口的建設，所以也沒有形成城市的某些條件。
11樓：匿名使用者
黃河入海口是泥沙堆積形成，形成時間太短，土質鬆軟，附近又沒有大型城市輻射，不適合搞大型城市建設和港口建設。
而且，黃河入海口是中國著名的溼地，有重要的生態保護的意義。
怎麼去黃河入海口
東營市有公交173路，可以抵達黃河入海口景區。173路公交車 市公交公司至黃河入海口旅遊景區 自市公交公司發車，經膠州路 府前街 東三路 北一路 東八路 到達黃河入海口風景區。市公交公司計劃發車時刻 06 00 08 00 09 00 11 00 12 00 14 00 15 00 黃河入海口計劃發...
黃河入海口是哪？為什麼經濟比長江入海口的上海差那麼多
東營是萬里黃河入海的地方，是中國第二大油田勝利油田的 所在地，是黃河三角洲的中心城市。經濟差的主要原因是因為地形的限制 你看地圖的時候就明白了。為什麼黃河的入海口東營沒有長江入海口上海繁華？1.歷史上黃河多次改入海口 2.黃河在下游由於泥沙淤積形成地上河，不適合航運 3.黃河注入渤海，航運價值較低。...
東營黃河入海口遊作文
今天我和媽媽一起去黃河入海口玩，在去的路上媽媽就告訴我入海口非常地美麗。媽媽，那是什麼啊？我指著遠處一大片紅紅地菜地問。哦，那是黃新菜，你看好看嗎？紅紅的，像不像一大片地毯啊？所以我們都叫它紅地毯。媽媽，仙鶴，仙鶴！我看見三隻仙鶴在紅地毯邊上站著，還有許多的海鷗在悠閒的散著步。在溼地保護區有許多的綠...