1樓：
你那玩偶是純布的嗎？只要不含電池 粉末 液體 膏狀的東西就不會被扣
最次的情況就是：海關認為你這個件涉嫌**往來 會要求收件人到海關繳納清關費
2樓：幸福就像草淡
發現填充物會被誤會的..應該沒事的
3樓：匿名使用者
請問一下後來多久時間海關放行的啊？
從國內郵寄東西，用的ems快遞，已經到考文垂送交海關了，可是這麼久還不放......求問要多久才能
4樓：匿名使用者
你好，一般來說，在歐洲的國家裡，雖然都會抽查抽驗過關物品，但英國是比較龜毛的一個。一件小商品可能會在英國海關卡幾天甚至一週以上，理由是送檢，後面一般會有三種結果：
1.商品沒問題，也達不到他們認為的關稅起徵點，恭喜樓主，你的商品在拖了幾天後會送到你客戶的手中；
2.商品被查出是a貨，海關直接沒收；
3.商品沒問題，但他們認為價值超過關稅起徵點，他們會向收件人致電，問其是否願意到海關來繳納關稅拿走物品，如不願意，物品會被退回。當然這時你很可能也會接到客戶的投訴或者質詢了。
你可以自己算筆賬，夠的話，可以把關稅退給你的客戶，單子還在。
說實話，這時候基本沒什麼辦法，只能聽天由命看英國海關員的心情了。因為順利的話，一般ems到英國，3-4天就能寄達，但就怕東西被海關攔下。祝你好運！
英國起徵點：15英鎊
綜合關稅的組成：vat(增值稅) + duty（關稅） + adv （清關雜費）
vat = （貨值(向海關申報) + 運費 +duty）x 20%
duty = 貨值 x 產品稅率
5樓：匿名使用者
會不會被稅了？打**問問ems
國際ems,顯示送交海關是什麼意思?是被扣了嗎？
6樓：南蠻豆蝦
當國際郵件到達郵政中心後，郵政企業需要向海關辦理申報等通關手續。此時，在ems官網上顯示的狀態就會是「送交海關」。
「送交海關」這一狀態實際包含多個查驗過程。需要安檢、檢驗檢疫、海關等查驗單位各自履行職責，對國際郵件進行檢驗。
對於需要向海關申報被稅的包裹，這時由ems通知收件人。收件人憑國際郵件領取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關辦理申報通關手續。正常來說，海關工作人員不會在單一包裹上停留太長時間，因為要處理的包裹數量實在是太多了，一般是在三個工作日完成查驗。
擴充套件資料
送交海關只是海關抽檢到這個快遞包裹，實際這個包裹是否要交稅，要看包裹內物品的實際情況，比如在免稅額（50元）以下，那麼這個包裹是不需要交稅的。如果需要交稅，ems方面會通知收件人的，我們也可以從查詢狀態上做初步的判斷：超過三天不更新下一個狀態。
即便要求收件人過去清關取件的，也不一定就是要交稅的，實際情況還要在現場開箱查驗後，雙方核對物品完稅**來定，**低的即會放行的。因此，送交海關不意味著就要到海關就要交稅才能取貨。
國際郵包入境後為什麼一直顯示「送交海關」？
7樓：嘉悅年華
顯示送交海關是出口的一道程式，貨物出國都必須統一清關的，不是被扣了。只要不是違禁物品都不會被扣的。
當國際郵件到達郵政ems中心後，郵政企業需要向海關辦理申報等通關手續。此時，在ems官網上顯示的狀態就會是「送交海關」。
8樓：廣州嘉元物流
國際ems,顯示送交海關是出口的一道程式，貨物出國都必須統一清關的，不是被扣了。只要不是違禁物品都不會被扣的。
國際ems是萬國聯盟，離開寄出國後，就查詢不到了，正常過3-5天，再找收貨人確定一下是否收到。
9樓：匿名使用者
國際顯示送交海關什麼意思是被扣了嗎是的你的東西都被扣押了
10樓：匿名使用者
每次都要送交海關的，稅不稅看rp和報關技巧～～5kg如果徵稅的話化妝品稅率挺高的。。。貌似20%？
11樓：末世野人
國際進出口快件都要經過海關，很正常；你的是進口快件，到時候你有可能要付關稅
12樓：匿名使用者
報關，正常，不用多久就好了
美國ems快遞查詢 我15號有寄件到美國，總是說已離開處理中心，發往美國，請幫忙查詢現在到哪了
已經到美國，並且於當地時間4.19 11 43被 t baker 簽收 label receipt number ee15 3469 028c n class express mail international status delivered your item was delivered at...
從國內寄物品到澳洲運費要多少,從國內寄東西到澳洲郵費是多少錢
大概在兩週到一個月不等這個不確定 費用根據你東西的重量而定 如果不是很多的東西的話 比如只有二三十公斤可以走空運 費用也就在一兩百吧 時間一週左右 如果只有一兩公斤的話用快遞五天就可以到啦 費用一公斤一百多 一般還是建議你走快遞，費用可以去ups 查詢。國內寄物品到澳洲可以寄的，3 5天到達澳洲，雙...
從上海寄包裹去美國多少錢一斤，EMS 寄包裹去美國要多少錢
1 計費重量單位 特快專遞行業一般以每0.5kg 0.5公斤 為一個計費重量單位。2 首重與續重 特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5kg為首重 或起重 每增加0.5kg為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。3 實重與材積 是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重 當需寄遞物品體積較...