1樓：
加入wto實際上就相是對外開放 辨析題你需要答出 為什麼要對外開放和對外開放應該怎麼做
中國加入wto利弊的辯論
2樓：匿名使用者
中國入世利弊辯論
dec 10, 2001
中國星期二正式加入世界**組織，但是有關加入世貿組織對中國經濟利弊的辯論仍然有增無減。
有關辯論的一個重要課題是中國加入世貿組織之後外商直接投資的增加將對中國國內經濟產生什麼樣的影響。外商在中國的直接投資在九十年代中後期一直呈下降趨勢，但是，中國加入世貿組織的可能性給了外商新的希望，導致去年外商投資大幅度增加，而今年又在去年的基礎上繼續增加。
branstetter："a major impetus for the buildup of..."
美國哥倫比亞大學經濟學教授布蘭施泰特說：
3樓：匿名使用者
中國自從加入wto後，cpi就是漲！外國企業，對中國本土企業的印象可想而知，收關稅影響不到他們的利潤了，我爸爸買手機看的都是 三星，摩托羅拉，諾基亞了，這是利還是弊？
中國加入wto的弊端有?
4樓：**ile逝憶心
一、中國加入世貿組織以後，有著極大的利益，也有一些不利的影響，甚至在某些方面還面臨著極大的挑戰。
具體表現在以下幾個方面：
1、世貿組織成員國要確保國內法律制度不與世貿組織的規則相牴觸，這對中國來說也是一個極大挑戰，中國加入世貿組織就必須對那些不符合世貿組織規則的法律制度進行修訂。
2、對民族工業產業的衝擊。
入世後可能會對中國部分企業、產業產生較大的衝擊，在一定程度上可能會阻礙其發展，對中國產業結構的調整與升級，各企業的生存都是一個嚴峻的考驗。
3、中國對外經貿管理將進一步程度地受到wto規則的制約。
4、多邊爭端解決的結果也可能現對中國不利的結果。
5、對中國經濟體制帶來衝擊。
加入世貿組織，就是要讓中國的經濟體制和規則與國際通行的體制和規則「接軌」。改革時間和力度將不再完全由我們自已把握和決定。在實際**中，中國的一些企業經常處於被動的局面。
6、加入世貿組織對中國的弱勢產業也是一個嚴峻的挑戰。如果不加快改革的步伐，這些產業將面臨被淘汰的危險。隨著市場的進一步擴大，關稅的大幅度減讓，外國產品、服務和投資有可能更多地進入中國市場，國內一些產品、企業和產業免不了面臨更加激烈的競爭。
二、世界**組織，2023年4月15日，在摩洛哥的馬拉喀什市舉行的關貿總協定烏拉圭回合部長會議決定成立更具全球性的世界**組織 ，以取代成立於2023年的關貿總協定。
世界**組織是當代最重要的國際經濟組織之一， 擁有162個成員國，成員國**總額達到全球的97%，有「經濟聯合國」之稱。
2023年12月11日，中國正式加入世界**組織，成為其第143個成員。
5樓：水瓶臨風
首先是我國壟斷產業，不可避免的要受到外來的衝擊。汽車，通訊，石油等國有企業（也可以叫民族產業），會面臨外來的競爭，其中一些會不可避免的倒掉。
其次，wto帶來的不僅是經濟上的競爭，還有思潮。國外的一些腐朽思潮不可避免的會侵入。現在青年人拜金，崇洋，與此不無關係。
還有，政治上也會有千絲萬縷的聯絡。能夠加入wto，中國不是沒有犧牲的！
6樓：匿名使用者
加入wto給我們帶來很大的的壓力和挑戰：
首先，進一步開放市場會使國內一些產品、企業和產業面臨更為激烈的競爭。過去在市場開放方面，我國根據經濟發展的要求和經濟體制改革的程序，自主地決定市場準入、削減關稅和取消非關稅措施。加入wto後，我國必須遵守wto關於市場開放的規定，這對我們開放市場的速度和步驟會形成一定壓力。
隨著市場準入的擴大、關稅的削減和非關稅措施的取消，外國產品、服務和投資有可能更多地進入我國市場，國內企業將面臨更加激烈的競爭，特別是那些成本高、技術水平低和管理落後的企業，將面臨更加嚴峻的挑戰。
第二，我國的對外經貿管理將在一定程度上受到wto規則的制約。我國現行有關涉外經濟法律、法規和政策還不完全符合wto規則的規定，雖然這也是我國深化對外經貿管理改革的重要任務，但目前我們在觀念和體制上都存在許多不太適應的地方，**機關和企業管理人員的工作方式也有相當大的差距。
第三，多邊爭端解決的裁決也可能出現對我不利的結果。世貿組織的多邊爭端解決機制是一把雙刃劍，利用得好，受其惠；利用得不好，則受其損。由於我國市場經濟有待完善，還有一些政策規定和企業行為與wto規則不一致，再加上對wto規則瞭解不夠，經驗不足，即使投入相當多的人力和物力，我們還是有可能在wto的爭端解決機制中"打輸官司"。
總之，"入世"不可能一夜之間給中國帶來繁榮，也不可能一夜之間帶來災難。總的來說是機遇大於挑戰。從長遠看，融入以規則為基礎的多邊**體制，有利於中國社會主義市場經濟和法制經濟的儘早確立。
儘管我們必須承擔必要的義務，但這還是有利於推動中國下一步的改革開放和一些重大舉措的出臺，有利於加快中國融入世界經濟主流的程序。從中期看，有些行業會面臨來自國際市場的競爭壓力，但壓力也會促使這些行業提高它們的競爭實力。短期內，則可能會對一些企業造成衝擊，一部分將會在激烈的競爭中關、停、並、轉。
7樓：匿名使用者
隨便說幾個，給你開闊一下思維吧
首先是我國壟斷產業，不可避免的要受到外來的衝擊。汽車，通訊，石油等國有企業（也可以叫民族產業），會面臨外來的競爭，其中一些會不可避免的倒掉。
其次，wto帶來的不僅是經濟上的競爭，還有思潮。國外的一些腐朽思潮不可避免的會侵入。現在青年人拜金，崇洋，與此不無關係。
還有，政治上也會有千絲萬縷的聯絡。能夠加入wto，中國不是沒有犧牲的！
ps：以上俱為本人原創！
8樓：小小帥豬
我還沒看到很大的弊端
9樓：匿名使用者
競爭加劇了，吃飯更難了！
10樓：匿名使用者
中國加入了世貿組織，當然是好事，
中國加入世貿組織的利弊
11樓：金果
利：①它有利於中國參與國際經濟合作和國際分工，促進經濟發展；
②有利於擴大出口和利用外資，並在平等條件下參與國際競爭；
③有利於促進技術進步、產業升級和經濟結構調整，進一步完善社會主義市場經濟體制；
④有利於改革開放、社會主義市場經濟的發展和人民生活水平的提高；
⑤有利於促進世界經濟的增長；
⑥也有利於直接參與21世紀國際**規則的決策過程，擺脫別人制定規則而中國被動接受的不利狀況，從而維護合法權益。
弊：加入世貿組織對我國的弱勢產業也是一個嚴峻的挑戰。如果不加快改革的步伐，這些產業將面臨被淘汰的危險。
隨著市場的進一步擴大，關稅的大幅度減讓，外國產品、服務和投資有可能更多地進入中國市場，國內一些產品、企業和產業免不了面臨更加激烈的競爭。
12樓：阿離
利：它有利於中國參與國際經濟合作和國際分工，促進經濟發展；有利於擴大出口和利用外資，並在平等條件下參與國際競爭；有利於促進技術進步、產業升級和經濟結構調整，進一步完善社會主義市場經濟體制；有利於改革開放、社會主義市場經濟的發展和人民生活水平的提高。
有利於促進世界經濟的增長；也有利於直接參與21世紀國際**規則的決策過程，擺脫別人制定規則而中國被動接受的不利狀況，從而維護合法權益。
弊：加入世貿組織對我國的弱勢產業也是一個嚴峻的挑戰。如果不加快改革的步伐，這些產業將面臨被淘汰的危險。
隨著市場的進一步擴大，關稅的大幅度減讓，外國產品、服務和投資有可能更多地進入中國市場，國內一些產品、企業和產業免不了面臨更加激烈的競爭。
13樓：蒹葭紫色
中國經濟和世界接軌，世界經濟變化會影響中國。就如同現在美元變化和國際**提價都會使中國的通貨膨脹加劇！
隨著更多的跨國公司進入中國，隨著外資及外資企業在我國國民經濟中地 位的進一步上升，以及我國巨集觀經濟政策及管理必須符合wto的多邊協議和規 則的要求，將使我國國家的巨集觀調控難度增加。
外國產品更自由地、廉價地進入中國市場，肯定會對某些行業產生一定的 衝擊，如化工製藥業、機械工業、汽車業、某些電子產業、通訊裝置製造業等。
對智慧財產權保護力度的強化，也會使一些長期侵權或缺乏創新能力，缺乏 品牌，依靠仿製生存的企業難以為繼。
開放服務市場是我國加入wto所承諾的重要義務。服務**總協定要求 締約方最終對服務**實施無條件最惠國待遇和國民待遇，服務行業將面臨外國 同行的強有力挑戰，將不得不讓出一定的市場份額，出現「肥水流入外人田」的 問題。
開放農產品市場，農產品的進口會逐步增加，對我國農業的發展產生一定 壓力。
中國加入wto後，汽車、電子產品和某些高檔消費品的進口將會有 所增加，對於國內相關產品等生產企業形成壓力。我國有巨大的市場，有20年 改革開放形成的物質基礎，可以在相當程度上經受得住這種衝擊，並且經過一個 時期的調整和適應後，會形成新的競爭力。
14樓：佛賢嵇虹玉
好處就是給中國的企業帶來了巨大的市場。同時，外國的企業更加容易進入中國，讓國內的企業更加深刻地體會和學習先進的管理制度、管理經驗、營銷理念、科學技術、企業文化等等。外資企業的進入為中國培養了一大批優秀的工程技術人員和管理經營人員。
為中國的經濟增長提供了前所未有的機遇。壞處就是，面對世界市場上激烈的競爭，一些實力較弱的，例如技術積累薄弱、資本較少的企業面臨前所未有的危機。很多中小型企業不是被兼併就是倒閉，大量的青壯年勞動了在短時間內面臨著失業的風險。
中國的經濟在很大的程度上受到世界經濟形勢的影響，中國的經濟自主權萎縮。同時，中國製造的的廉價商品加速湧入國際市場，加劇了中國和很多國家的**摩擦，很多國家會從多方面打壓中國經濟。
15樓：匿名使用者
加入世貿組織，給中國的政治和經濟都帶來了很大的影響，從某種角度上說，它促進了中國經濟的發展，提高了國家的綜合國力，從另一方面來說，中國又不可能避免某些危險因素的控制。
16樓：jet小米粒
是我國應對經濟全球化的重要傳略措施，標誌對外開放進入新階段。為我國經濟社會發展贏得了良好的國際環境...
中國加入wto的弊端和益處
17樓：匿名使用者
中國加入wto，從長遠來看是利大於弊，但從短期看，會對我國經貿發展帶來一些不利影響，甚至在某些方面還面臨著嚴重的挑戰。具體表現為以下幾個方面： 1．經濟體制方面的諸多缺陷，將會對我國「入世」後進一步開放市場帶來不利影響。
wto之所以要接受向市場經濟轉型的國家，其目的就是要在市場經濟這一共同基礎上，實現全球範圍內的**自由化，建立公平的市場秩序。但我國現階段市場的地區分割與部門分割現象仍然嚴重，巨集觀調控手段還有待加強，社會分配與保障體系仍不完善。因此，不加快建立全國統
一、開放的市場體系和完善的巨集觀調控體系，不加快建立現代企業制度和結構調整，就會使我們的經濟和企業很難適應加入wto後關稅繼續削減、非關稅措施逐步取消、國內市場進一步擴大開放的新的市場環境。 2．國內法律制度與wto的規則不盡相適，這必將影響我國「入世」後對外經貿活動的規範與管理。加入wto後，中國就要一切按wto的規則辦事，如國民待遇、透明度等，使我國在立法和行政管理上不能完全自己作主，必須與國際接軌。
然而，目前我國有關法律制度的完善及其與wto規則的適應在某些方面還有一定的差距。如中國在服務**方面還未頒佈過一部國家最高權力機關制定的法律，既使在《外貿法》中有關於服務**的幾個條款，也與wto《服務**協定》的規則還有不相適應的地方，在專利權上的爭執時有發生。加入wto後，我國必須對不符合wto規則的一些法律制度進行修改和完善。
3．我國長期受保護的一些產業和企業將面臨較大的衝擊，這對我國產業結構的調整與升級，一些企業的生存都是一個嚴峻的考驗。據有關方面分析，加入wto後，汽車、製藥、農業、電信、航空、計算機、金融等7個方面受衝擊較大。****是受衝擊最大的產業之一。
主要表現在：第一，面臨缺乏規模經濟的衝擊。****具有典型的規模經濟特徵，只有規模上去了，**才能降下來。
而我國2023年全國汽車產量是163萬輛，轎車是50．71萬輛，只相當於外國一家汽車製造廠的產量，甚至只相當於外國汽車製造廠一條流水線的產量。第二，面臨全球汽車生產能力過剩的衝擊。目前全球汽車生產能力過剩2000萬輛，通用、福特、大眾、豐田等五大生產巨頭紛紛加大開拓海外市場的力度，中國目前200人才擁有一輛汽車，顯然是一個潛在的汽車大市場，必然會受到外商的青睞並盡最大可能擠入中國市場，這無疑會對我國****產生嚴重的衝擊和威脅。
第三，面臨關稅逐步下降的衝擊。目前我國汽車平均關稅為80一100%，儘管正式檔案尚未面世，但關稅降低20％是起碼的，這意味著關稅降低後的進口汽車競爭優勢更明顯。第四，面臨非關稅措施逐步取消的衝擊。
目前我國汽車及零部件實行進口配額和許可證，估計入世 後這方面會有一定的放開。除整車和汽車底盤仍需進口許可證外，其餘將逐步取消進口配額和許可證制度。此外，****自主開發能力弱、勞動生產率低下、缺乏競爭優勢等都使其在「入世」後面臨巨大的壓力。
雖然中國的轎車工業可以作為幼稚產業進行保護，但保護的時間也只有5年左右，充其量10年。那些規模小、成本高、技術水平落後的企業將難以生存。****進入大規模資產重組將是大勢所趨。
中國加入WTO的意義
1 農業 中國參與了多哈發展議程下舉行的wto農業談判,通過開放巨大的 但當前被高度保護的農產品市場,將有可能擴大中國在勞動力密集型產品上的收益。然而,關貿總協定下有關農業的條款非常薄弱,對於農產品的保護程度非常高,這意味著中國的農產品出口所面臨的壁壘水平是其他出口產品的四倍之高。2 工業品 根據入...
中國加入wto的影響是是什麼,中國加入WTO的影響是是什麼？
1.有利於我國引進先進技術和先進管理經驗。加入wto有利於我國與發達國家在技術經濟合作方面有進一步地廣度和深度上的推進，有利於引進國外先進技術和裝置，為促進我國工業的快速發展創造條件。2.有利於進一步擴大出口和吸引外資。加入wto後，我國將享受成員國擁有的最惠國待遇。這不僅能享受其他國家和地區開放市...
中國未加入不結盟運動的主要原因，中國與不結盟運動有什麼關係？
這個組織規模太小 沒有話語權 甚至有些舉措不符合中國國情 中國不是不結盟運動的成員國 中國奉行不結盟政策，但為什麼中國不是不結盟運動的成員國？因為當不結盟運動興起時，中蘇關係已經日趨緊張，中蘇雙 方誰也沒有撕毀1950年簽署的 中蘇友好同盟條約 而該條約的有效期是30年。因此，中國雖然支援不結盟運動...