1樓：沈媛婷辣
應對全球變暖：發達國家肩負更大責任和義務。
一、發達國家尚有一定的資金和技術去應對並做好災後恢復工作，而大部分發展中國家則因財力有限，無論在災難應對和災後恢復方面都有心無力，蒙受著巨大損失。在直接提供**方式中，以幫助向發展中國家實施氣候變化相關的政策措施為目標，提供充足和可預見的財政資源，並需要在氣候變化適應和氣候變化減緩行動之間實現資金的均衡分配。
二、發達國家是導致全球變暖的溫室氣體主要排放者，有責任應對全球變暖。在發達國家實現工業化、現代化的過程中，無約束地排放了大量溫室氣體，主要是二氧化碳。資料顯示，即便在今天，佔世界人口22%的發達國家仍消耗著世界上70%以上的能源，排放著50%以上的溫室氣體。
多數發達國家人均溫室氣體排放量仍遠遠高於世界平均水平和發展中國家的平均水平。因此，發達國家對氣候變化負有不可推卸的主要責任。
三、按照《聯合國氣候變化框架公約》提出的共同但有區別責任的原則，發達國家應當承擔主要義務。
全球氣候變暖發展與發達國家應承擔的責任
2樓：匿名使用者
首先，不論是對歷史排放量和當前排放量而言，發達國家無疑是佔了全球溫室氣體排放的相當大的一部分，消減同樣的二氧化碳排放百分比，發達國家減排的溫室氣體數量要遠大於發展中國家。
其次，在溫室效應已經開始顯現的時候，中國、印度等發展中國家尚處於工業化的初期，排放的二氧化碳數量非常有限。因此中國、印度等新興工業化國家的碳排放，充其量是加速了溫室效應的程序。如果西方發達國家不改變生活方式和生產方式，即使第三世界國家不發展，永遠停留在前工業化時期，全球溫室效應也得不到解決。
第三，工業化國家的高額碳排放很大一部分屬於奢侈性消費，比如空調、汽車、航空的過度使用，不僅不能改善生活質量而是恰恰相反，因此工業化國家的適度減排，不會造成國民福利的下降；而發展中國家不同。發展中國家大多數國民的碳排放尚屬於維持生活的基本需求，如果這種排放都加以限制，必然會造成嚴重的人道主義問題。像中印等大國，雖然有通過技術進步，提高能源利用效率的可能；但是由於龐大的人**術，和下層群眾改善生活水平的迫切需求，溫室氣體排放0增長也是無法接受的。
最後，全球變暖的根本原因是工業文明和市場經濟所帶來的生活方式和生產方式。出於利潤和地緣政治的需要西方世界的大企業、官方和**一直在向發展中國家推銷這種模式，這和對發展中國家的減排要求，形成了鮮明的矛盾。這也註定了在現實的國際政治、經濟體系中，減少溫室氣體排放是發展中國家**不可能完成的任務，如果任何一個發展中國家**想承擔這樣的義務，就必須考慮如何面對日益激烈的國內衝突。
減少化石能源消耗必然會損害石油、汽車、航空、飛機制造等大壟斷財團的利益。這是全球氣候談判的阻力所在，也是美國布什政權拒不簽署《京都議定書》的根本原因。即使西方國家國內政治的變化，可以推動本國的溫室氣體減排。
但是不論在政治上還是經濟上都具有很大影響力的石油、汽車、航空、飛機制造等大壟斷財團如果不改**度，為了彌足國內利潤的損失，必然會開拓發展中國家的市場，通過與傳媒娛樂界相結合的辦法進一步在全球範圍內傳播西方那種高消費甚至是浪費的文化和生活方式。
總之，在現有的國際政治經濟體制和主流文化的情況下，發展中國家單獨減排是不可能的，對控制全球變暖也會是勞而無功。
3樓：匿名使用者
人類應該承擔最大的責任 . 人也將承受氣候變暖的後果
氣候變暖，發展中國家和發達國家分別應該承擔什麼責任
4樓：匿名使用者
聯合國氣候變化框架公約（unfccc）提出「共同但有所區別的責任（***mon but differentiated responsibilities）」這一概念被廣泛認可和接受。具體是指：
無論從歷史上還是現在來看，發達國家都是主要的溫室氣體排放國；發展中國家的人均排放量還是很低的；發展中國家的排放控制應該和他們的社會發展水平相適應**京都議定書
接下來我們看看具體的原因。首先是co2的排放
這是2023年的全球co2排放圖（**world carbon dioxide emissions data by country: china speeds ahead of the rest ）圖中每個圓圈代表一個國家，面積越大排放越多，下面還有全球排名，以及上升或下降趨勢。不難看出中國排第一，還是上升，美國排第二，下降。
下面花花綠綠的**貌似是具體到各個國家的情況，實在看不清了。不難看出，美國，歐盟，日本等老牌發達國家的排放仍舊比大多數發展中國家高，但是有下降趨勢；中印等新興國家排放也很多，而且還有繼續上升的趨勢；其它大部分國家紛紛表示躺著也中槍。
那麼問題來了，是不是咱中國人排放的最多就應該承擔主要責任？或者說咱就按照排放量把責任劃分到位不就得了？
要是這樣就圖樣圖森破了。中國有句老話叫「冰凍三尺非一日之寒」，洋人也講究羅馬非一日建成的。氣候變化好幾十年了，難道就憑這一年的排放承擔責任嗎？顯然不是。我們看這個：
這是2023年至2023年的碳排放曲線。紅色代表以美帝、歐盟、毛熊、11區、楓葉國、袋鼠國等發達國家，綠線代表中印為主的發展中國家。顯然發達國家的排放一直遠遠超過發展中國家，一直到21世紀後才被發展中國家超過。
但是我們考慮排放的累積，也就是曲線和時間軸圍成的面積，顯然紅線構成的矩形面積遠大於綠線的三角形。也就是說，在歷史上，發達國家的排放是遠超發展中國家的，或者說，氣候變化的一開始的主要原因還是發達國家排放的碳，後來部分發展中國家的排放增多又使得這一問題更加棘手。
有些同學又問了，那是不是按照歷史的排放算清楚就行了？也不是，還要考慮的問題不少哪
首先，隨著全球化的進行，發達國家逐漸將高排放的生產通過國際**的形式轉移到了發展中國家，比如世界工廠——中國
上圖展示了工業生產產生的碳排放被**「消費」了。看到從中國出發到美、歐、日的三個大箭頭了麼？那就是說，中國生產了好多鞋子，產生了好多co2，然後鞋子出口到發達國家，所以實際上發達國家的消費者應該為這些碳排放買單。
上圖是美歐等發達國家和中印巴西等發展中國家的淨排放（*** emission）轉移。（這圖沒看太明白，可能理解會有偏差。上面的英文是原文圖注）正值是排放，負值是減排；黃色是中國，其他發展中國家是其他暖色；深藍是美國，其他發達國家是其他冷色。
顯然發達國家的許多淨排放都通過**的形式轉移了發展中國家。
所以說，就好像美國人坐在辦公室吹著空調，設計了個腎機，然後中國工廠冒著黑煙沒日沒夜地生產出來，再運回美國讓美國消費者使用，這排放能全算到中國頭上嗎？不行的。
不僅是國際**帶來的碳轉移問題，還有其他的因素影響到責任劃分的公平性。比方說，世界上的國家有大有小，能簡簡單單地以國家的排放認定責任嗎？答案恐怕也是否定的。
上圖表示發達國家（紫色）和發展中國家（綠色）自2023年以來的總co2排放（第一個）、人均排放（中間的）和每gdp（美元）排放（下面的）的情況。雖然總的來說發展中國家的排放越來越多，但是考慮到發展中國家龐大的人口，那麼人均的排放還是遠遠低於發達國家的。每gdp的排放也是類似，說明，每產生一美元的gdp，發達國家會排放更少的co2。
再考慮到發展中國家的經濟科技水平，讓他們負主要責任也不現實嘛。peter 不是說：
所以說，發達國家理應對全球變化承擔主要責任。但是像咱們中國這樣，說實話離發達國家也不遠了，而且即使除去那些轉移來的排放總量還是很大，所以希望大家都能為節能減排作出自己的努力～
全球變暖是發達國家的責任還是發展中國家的責任?
5樓：匿名使用者
全部的國家都有責任,只是責任較大在於發達國家,全球變暖是二氧化碳排放過量
所導致的問題.因為他們的工業比較發達,比如美國人口只佔世界的4%左右,二氧
化碳排放量卻佔世界的25%.而我國的人口是世界上最多的,但二氧化碳排放量卻
比一些發達國家還低.另外發達國家應該有實力(經濟,科技等)去緩解這個問題,
但他們的二氧化碳排放量依然處於世界先列,這說明他們的拯救措施不得當.所以
我認為主要責任(不是全部責任)在於發達國家.
6樓：匿名使用者
看來樓主還沒明白什麼叫辯論，辯論的主要是看口才，而不是問題本事，很多問題本身就沒有答案，或者答案本來就是雙向，甚至多項的。
例如這個環境的問題，發展中國家的責任還是發達國家的責任呢？
很簡單，首先，任何發達國家，都是經過發展中國家這個階段的。就像一個小偷犯，偷完東西了，然後洗手不幹了，他就沒罪了嗎？
全球變暖，是每個人的責任，而不是以國家劃分，哪個國家的責任，難道只有發展中國家才有工業汙染？難道只有發展中國家才有汽車尾氣？
7樓：天籟絕淚
怎麼說呢~~
雖然都有責任
但發達國家在發達之前也是通過破壞環境為前提發展起來的很著名的·工業革命中的倫敦的毒霧事件。
2023年12月 4日，倫敦城發生了一次世界上最為嚴重的「煙霧」事件：連續的濃霧將近一週不散，工廠和住戶排出的煙塵和氣體大量在低空聚積，整個城市為濃霧所籠罩，陷入一片灰暗之中。大霧期間，有4700多人因呼吸道病而死亡；霧散之後的兩個月內又
有8000多人死於非命。這就是震驚世界的「霧都劫難」。
就是因為有了這些案例，人類才不斷的尋找可持續發展的道路。
8樓：亙古長存
的確責任在發展中國家這一方
用環境換取經濟，不是嗎？
**對於納稅大戶的汙染環境行為不理不睬。
9樓：匿名使用者
發達國家大量的開發工廠，製造大量高科技，高科技中化學物質的含量對大氣有危害。so我認為發達中國家責任大。
10樓：閒閒星人
我只能回答大家都有責任
如何解決全球氣候變暖，如何應對全球氣候變暖啊
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