1樓：匿名使用者
摩拜單車的去處終於有了定論。4月3日晚，摩拜召開了董事會，決定將摩拜全資**給美團，不過具體**對方尚未透露。
據報道，美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，a、b輪投資人及創始團隊以7.5億美金現金出局。
對此，摩拜創始人胡瑋煒在朋友圈迴應，「並不存在所謂的『出局』，在我看來一切是新的開始。很多人都把摩拜單車看成是出行工具，實際上我一直說它是『美好的生活方式』，迴歸到簡單，本質，健康綠色，不過分追求物質。live better也是美團的願景，這一點上我們有巨大想象空間的。
」美團創始人、ceo王興也對**表示報道有誤，「不要以訛傳訛了，摩拜創始團隊根本沒有要退出」。摩拜是少有的真正的中國原創，是難得的有設計感的品牌，有著巨大的社會價值，將和美團一起開創更輝煌的未來。
美團收購摩拜後，市值增長18億，摩拜後悔了嗎？
2樓：小小小笑
當然不會。不知不覺間，共享單車已經融入我們的日常生活中，成為人們出行的重要方式之一。可是，2023年對於共享單車來說，好像進入了一個困境。
深受大眾喜愛的摩拜單車賣身給了美團，引發無數人感嘆，覺得摩拜單車被賤賣了。可是，當ofo小黃車也開始走下神壇，人們紛紛覺得摩拜的胡瑋煒，果斷抽身，才是真正的贏家。那麼，對於美團來說，收購摩拜是對是錯?
2023年4月，美團用27億美元的**，收購了摩拜單車，還承擔了美團10億美元的債務。而摩拜的投資方和創始團隊，已經套現出局。王興說，摩拜是少有的中國原創，難得的有設計感的品牌，將會和美團創造新的輝煌。
在市場一片看好共享單車的前景下，有些經濟學家表態，共享單車是一個共享經濟偽命題，找不到盈利模式的，必然是失敗收場。現在來看，這番話還是有道理的，共享單車的迅速崛起，離不開資本的融資，經過「燒錢大戰」後，摩拜單車面臨資金緊張。在經過股東大會商議後，摩拜單車決定賣身給美團，還將10億的債務，轉移給了美團。
對比堅持融資道路的ofo小黃車，由於沒錢，身陷多重困境，負面新聞頻出。目前的共享單車前景還不明朗，免押金是大勢所趨，經過小黃車的「退押難」，如今的消費者更加願意使用免押金，共享單車也不可能一味的依靠融資燒錢。所以，摩拜團隊的「賣身」決定，顯然是很明智的，現在可謂名利雙收。
3樓：冰湖凝心
摩拜在他手裡也就面臨著破產的。我覺得他應該不會後悔。
4樓：匿名使用者
如果沒有美團收購摩拜也不會市值增長。他們沒有機會後悔。
5樓：今天想吃老碗魚
個人認為摩拜是不會後悔的，因為在當時的情況下摩拜就要破產了。
6樓：麻辣雞塊不要辣
要說後悔肯定是有的，到既然在他手裡沒有形成什麼大氣候，還是說明手段不行。
7樓：匿名使用者
,美團宣佈以 27億美元全資收購摩拜,之後,美團對摩拜的整合就全面開始。當月,摩拜聯合創始人王曉峰因個人原因,卸任ceo。
8樓：丟皮球的小紅帽
這個是無法確定的。但是在當時的情況下，摩拜只能拍賣掉自己的企業。
9樓：匿名使用者
如果放到2023年的今天，讓王興再次做一個選擇，應該絕對不會完成這次收購。現在我們看到的是街上幾乎看不到單車的影子，越來越多的單車被破壞或者挪為己用。隨著共享單車在2023年大紅大紫，到2023年銷聲匿跡，僅僅用了不到18個月。
10樓：青山尋青衫
我認為不後悔把，摩拜不被收購 就是第二個小黃車
11樓：m老大
我覺得應該沒有後悔而言吧，可能會有很多遺憾，但是應該是不會後悔的。
12樓：以後的秒沉
對於摩拜來說，不能確保長久的資金源，賣給美團，還可以讓摩拜運營下去。而對於美團來說，縱然摩拜單車沒有拉動流量，還在拖業績的後腿，但是，收益可能還在未來
摩拜為什麼能夠賣身美團，難道只是為了活下去嗎？
13樓：呆啊凱
相信大家都知道了，昨晚網際網路圈又發生了一個重要新聞，共享單車摩拜以37億美金賣身美團。還在去年，就有不少訊息傳出摩拜將於ofo合併。可如今卻戲劇性的投入了美團的懷抱。
要知道，美團近期也是動作頻繁，正在挑戰滴滴的網約車地位。
王興在內部信中表示，摩拜將繼續保持獨立品牌、獨立運營。摩拜管理團隊將保持不變 ，王曉峰將繼續擔任ceo，胡瑋煒將繼續擔任總裁，夏一平將繼續擔任cto，王興將擔任董事長。
而美團收購摩拜一事，也在業內引發了熱議。摩拜召開股東會議表決通過美團收購案。知情人士稱，美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜單車，其中3.
2億美元作為未來流動性補充，a、b輪投資人及創始團隊以7.5億美金現金出局。而作為摩拜的老對手ofo，對此尚未做出任何迴應。
14樓：轉身回眸之間
我覺得摩拜是為了活下去，因為它之前的生存堪憂了。
15樓：不羨仙
這個有這個原因主要是他們的經營不善導致。
16樓：他咯兔卡
這個確實是只為了活下去，因為摩拜單車的業績一直在下降。
17樓：淘淘淘奇
是的，這都是為了企業能夠繼續生存發展下去。
18樓：長腿老頭
肯定是為了活下去，因為這個公司一直是在虧錢的。
19樓：c2百賬號
是多種原因共同造成的，並不是只是為了活下去。
20樓：四十隻獅
肯定為了活下去，因為他們現在的生意非常慘淡。
21樓：匿名使用者
應該不是只為了活下去，現在都是資訊資料共享的時代。
22樓：五菱之角
這個確實是只為了活下去現在都是資訊資料共享的時代。
美團收購摩拜單車了嗎？
23樓：sky瘋的正經
4月4日，美團
與摩拜聯合宣佈，已經簽署美團全資收購摩拜的協議。通過此次收購，美團攜手摩拜為使用者提供全場景消費體驗，共同踐行「讓大家吃得更好、生活更好」的使命。交易完成後，摩拜單車將保持品牌和運營的獨立。
美團ceo王興表示：「摩拜是少有的真正的中國原創，是難得的有設計感的品牌，推動綠色出行、低碳生活的普及，有著巨大的社會價值。感謝摩拜的優秀團隊，他們不僅是智慧共享單車的首創者，也成功將這一中國式創新輸出海外。
美團看好摩拜的發展和智慧出行的未來，將全力支援摩拜繼續堅持技術創新，為使用者帶來優質產品服務，並通過業務和場景聯動，為消費者創造美好生活。」
摩拜單車ceo王曉峰表示：「讓自行車迴歸城市是摩拜的初心和願景，而『吃得更好、生活更好』是美團的使命，兩家公司倡導的健康、美好生活理念殊途同歸。未來，摩拜和美團將繼續以創造使用者價值為中心，不斷創造令人驚喜的使用者體驗。
」摩拜在未來將保持獨立品牌、獨立運營，為摩拜使用者繼續提供更好的服務，同時將最大程度保護使用者和合作伙伴的權益，繼續為行業創造價值。同時，摩拜的管理團隊將保持不變，王曉峰將繼續擔任ceo，胡瑋煒將繼續擔任總裁，夏一平將繼續擔任cto，摩拜管理團隊其他成員將繼續擔任現有職務，王興將出任摩拜董事長。
被收購後摩拜單車的押金還能退還嗎?
24樓：小青蛙跳著走
據報道，4月4日美團與摩拜聯合確認，雙方已經簽署美團全資收購摩拜的協議，摩拜表示押金隨時可退。
報道稱，美團方面表示，此次收購完成後，摩拜的管理團隊將保持不變，王曉峰將繼續擔任ceo，胡瑋煒將繼續擔任總裁，夏一平將繼續擔任cto，摩拜管理團隊其他成員將繼續擔任現有職務，王興將出任摩拜董事長。
摩拜方對此摩拜始終保證使用者押金安全、隨時可退。
美團收購摩拜後，市值增長18億，摩拜後悔了嗎
當然不會。不知不覺間，共享單車已經融入我們的日常生活中，成為人們出行的重要方式之一。可是，2018年對於共享單車來說，好像進入了一個困境。深受大眾喜愛的摩拜單車賣身給了美團，引發無數人感嘆，覺得摩拜單車被賤賣了。可是，當ofo小黃車也開始走下神壇，人們紛紛覺得摩拜的胡瑋煒，果斷抽身，才是真正的贏家。...
美團，和摩拜單車，分開扣費嗎,我弄了個摩拜單車包月，能騎美團單車嗎，扣不扣錢？
美團是外賣送貨，摩拜是共享單車，兩個不同的單位。不收費都是為大夥提供的共享單車 當然是分開收費的，美團是和膜拜合作定製的單車，前15分鐘1塊錢為起步價，之後每15分鐘收費0.5元。這個的話你摩拜單車你在哪兒開起的？就是在哪扣費不是粉的了。我弄了個摩拜單車包月，能騎美團單車嗎，扣不扣錢？現在摩拜單車已...
我剛才騎摩拜單車剛一小時為什麼收3元錢
一小時三塊錢應該是多收費了。建議你直接跟客服人員諮詢一下。為什麼我騎摩拜單車1時3分鐘就扣了3元呢，不是1小時一元嗎？摩拜單車有兩款車型，一 款為經典款，沒有車欄的，騎著酷酷的，一塊錢半小時，另外一款帶有車欄的，五毛錢半小時，未滿半小時安半小時收費，所以你應該是使用了經典款。收費三塊是很正常的。希望...