1樓：獅子
路燈控制一般分為時控和光控
時控就是編好程式，分月份時間，設定好幾點亮就幾點亮。
光控就是控制器裡光通過光敏電阻或者感測器是導通和斷開電路來控制路燈的開關。
南方和北方亮燈時間是不一樣的，冬天和夏天也不一樣。
路燈一般在什麼時候亮起 20
2樓：南科戶外照明
路燈控制一般分為時控和光控
時控就是編好程式，分月份時間，設定好幾點亮就幾點亮。
光控就是控制器裡光通過光敏電阻或者感測器是導通和斷開電路來控制路燈的開關。
南方和北方亮燈時間是不一樣的，冬天和夏天也不一樣。
3樓：匿名使用者
除了季節之外，而且各個地方由於日落時間不一樣，各地路燈熄亮的時間不同。
4樓：匿名使用者
一般來說都是沒有固定時間的，也沒有開關，因為在路燈裡有一個感應器，只要亮度低下來了，那個感應器直接傳給下面的開關了，就自動亮了，這就是在用一時間裡，所有的路燈都能同時亮起來，比如，現在是下午2點鐘，陰天很厲害，路燈就會自動亮起來的
5樓：匿名使用者
南方和北方應該是不一樣的，冬天和夏天也不一樣。一般天擦黑了，就亮了。五點到六點多吧，都有亮
6樓：森爺的快樂生活
不同地區路燈亮的時間是不同的，南方和北方不同，夏季和冬季不同
7樓：蟲兒蝴蝶夢
不一樣有時差的，有的是自動的看光線的黑暗，就亮，夏天晚，冬天早。一般是9：30分
8樓：匿名使用者
夏天是7點半後大概8，9點，冬天一般都是7點
9樓：匿名使用者
不管南北方,還是冬夏季,總在天黑的時候亮！
10樓：帥得不含蓄
不是吧，電走也要時間的嘛。我們村上的路燈夏天七點半，冬天六點開
11樓：糖果
一個地區一根線吧
夏天6點左右，冬天5點半吧
路燈為什麼是慢慢地亮起來？
12樓：晴晴
路燈一般常用高壓鈉燈。
高壓鈉燈使用時發出金白色光，具有發光效率高、耗電少、壽命長、透霧能力強和不誘蟲等優點。廣泛應用於道路、高速公路、機場、碼頭、船塢、車站、廣場、街道交匯處、工礦企業、公園、庭院照明及植物栽培。高顯色高壓鈉燈主要應用於體育館、展覽廳、娛樂場、百貨商店和賓館等場所照明。
高壓鈉燈啟動後，在初始階段是汞蒸氣和氙氣的低氣壓放電。這時候，燈泡工作電壓很低，電流很大;隨著放電過程的繼續進行，電弧溫度漸漸上升，汞、鈉蒸氣壓由放電管最冷端溫度所決定，當放電管冷端溫度達到穩定，放電便趨向穩定，燈泡的光通量、工作電壓、工作電流和功率也處於正常工作狀態。在正常工作條件下，整個啟動過程約需 10 分鐘左右。
電源電壓的波動必將引起燈泡光、電引數的變化;如果電源電壓上升將引起燈泡工作電流增大，促使電弧管冷端溫度提高，汞、鈉蒸氣壓增高，工作電壓、燈泡功率隨著增高，造成燈泡壽命大大下降;反之，電源電壓降低，燈光不能正常工作，發光效率下降，還可能造成燈泡不能啟動或自行熄滅。所以，要求客戶在燈泡使用時，電源電壓的波動不宜過大，一般要求在額定值 +6% ~ -8% 範圍之內變化。
當燈泡啟動後，電弧管兩端電極之間產生電弧，由於電弧的高溫作用使管內的液鈉汞氣受熱蒸發成為汞蒸氣和鈉蒸氣，陰極發射的電子在向陽極運動過程中，撞擊放電物質的原子，使其獲得能量產生電離或激發，然後由激發態回覆到基態;或由電離態變為激發態，再回到基態無限迴圈，此時，多餘的能量以光輻射的形式釋放，便產生了光。高壓鈉燈中放電物質蒸氣壓很高，也即鈉原子密度高，電子與鈉原子之間碰撞次數頻繁，使共振輻射譜線加寬，出現其它可見光譜的輻射，因此高壓鈉燈的光色優於低壓鈉燈。 高壓鈉燈是一種高強度氣體放電燈泡。
由於氣體放電燈泡的負阻特性，如果把燈泡單獨接到電網中去，其工作狀態是不穩定的，隨著放電過程繼續，它必將導致電路中電流無限上升，最後直至燈管或電路中的零部件被過流燒燬。
13樓：葫蘆根
路燈大都是低壓汞燈
低壓汞燈是利用低氣壓的汞蒸氣在放電過程中輻射紫外線，從而使熒光粉發出可見光的原理髮光
熒光燈內裝有兩個燈絲。燈絲上塗有電子發射材料三元碳酸鹽（碳酸鋇、碳酸鍶和碳酸鈣），俗稱電子粉。
在交流電壓作用下，燈絲交替地作為陰極和陽極。
燈管內壁塗有熒光粉。管內充有400pa-500pa壓力的氬氣和少量的汞。
通電後，液態汞蒸發成壓力為0.8 pa的汞蒸氣。在電場作用下，汞原子不斷從原始狀態被激發成激發態，繼而自發躍遷到基態，並輻射出波長253.
7nm和185nm的紫外線(主峰值波長是253.7nm，約佔全部輻射能的70-80％；次峰值波長是185nm，約佔全部輻射能的10％)，以釋放多餘的能量。熒光粉吸收紫外線的輻射能後發出可見光。
所以路燈時慢慢亮起來的
14樓：匿名使用者
有很多燈泡都是慢慢亮的啊 功率比較大
國家規定路燈亮燈時間是多少個小時?
15樓：欣欣星辰
現在都是自動的開關的，也就是天黑了自動開啟，天亮就自動關閉，沒有硬性的規定吧，
為什麼有的路燈只在夜間有人經過時才自動亮起 ?
16樓：匿名使用者
路燈是提供道路或交通照明的工具，為了節省能源，有一種具有「節能」功能的路燈應運而生。這種路燈白天不發光，到了晚上，當有人或車經過時，會自動亮起，過一段時間後又自動熄滅，這又是什麼原因呢？
有一種聲控路燈，它由電源、聲控開關s1、光控開關s2和路燈l組成，只有太陽下山了，且有行人路過時，它才亮。可是這種路燈有一個缺點，就是在打雷閃電時會亮起來，且只有在夜晚有人經過時才會亮。。
不過，即使在晚上路燈也沒有必要一直亮著，只要當有人或者有車經過的時候燈才亮就可以了。人經過時會有腳步聲，車經過時則有發動機的「嗡嗡」聲。同樣，有一種感測器對聲音很敏感，這種感測器可以讓路燈只有在人經過的時候才亮起。
有一種電阻對於光線很敏感，人們稱之為「光敏電阻」。在環境中的亮度發生變化時，光敏電阻的阻值會變小，後來人們為了使用方便，利用光敏電阻的這種特性做成了一個電子器件，叫「亮度（照度）感測器」，這種感測器會檢測環境的亮度。通過這種感測器獲知外界環境亮度，從而就可以讓路燈在晚上的時候才有可能亮起。
傍晚，路燈為什麼能自動亮起來
17樓：魔力瓜瓜
現在城市路燈有兩種控制方式：
1、自動控制，自動的又分為兩種，一種是鍾控，一種是光線感應自動控制。
鍾控的優勢是節省人力，缺點是不夠智慧化，因為季節變化夜晚時間不斷變化，因此需要定期修正，光線感應自動開啟比較智慧，不過這兩種方法都需要箱變長期帶電。
2、手動控制，人工根據光線變化決定是否開啟。
這種方式不夠智慧化，因人工懈怠或者主管原因無法科學亮燈。
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