1樓：匿名使用者
這兩個都是公共交通工具，按道理說都不能吃東西的，因為你個人吃東西的味道會蔓延到整個車廂裡，是別人聞著不叫不舒服，尤其是韭菜大蔥等重口味的食品，所以說從道德層面上講最好不要吃東西，但是公交車相對來說要求的鬆散一些，而地鐵的要求就比較高了，明文規定不能吃東西的。
2樓：匿名使用者
沒有任何明文規定不允許在地鐵吃東西，所謂地鐵上不能吃東西僅僅是一種道德上的約束，因為地鐵不同於火車或者飛機，後者路途遙遠，允許吃東西並提供食物是道義原則。
2、地鐵的封閉性過於良好，而且往往比較擁擠，如果吃東西，必定給其他乘客帶來一定的麻煩，尤其是味道較大的食物，必定帶來乘客的騷擾與不滿。
3、地鐵裡吃東西產生的垃圾也不易清理，這不免會給地鐵工作人員帶來麻煩，所以，在地鐵上吃東西屬於一種嚴重的不文明行為，公民應當自覺不在地鐵上吃東西，當然，吃些簡單的乾糧或者糖等不會產生太大味道又不會打擾到其他乘客的食品還是可以的。
為什麼地鐵上不能吃東西
3樓：風翼殘念
「車廂內禁止飲食是各地通行的做法，有多方面的考慮。」地鐵公司相關人士表示，地鐵空間相對封閉，車上飲食，食物的味道會影響到其他乘客；此外，如果有飲料潑灑到地面，可能導致乘客滑倒受傷；而掉落在地上的食物殘渣，還可能招來蟑螂、老鼠，破壞地鐵的線路和設施等。
1、地鐵車廂內禁止飲食是車站內廣播的提示，至於是否遵守，全看自己個人自制能力。車廂裡面是沒有工作人員的，想吃啥隨便吃。
2、地鐵不能吃東西關鍵是地鐵上人多，真的很多地鐵的擁擠程度不亞於公交，擠的連手都抬不起來。
3、地鐵中客流量巨大，上車下車頻道。要命的是地鐵車廂內沒有垃圾桶，沒有收垃圾的乘務員，吃東西除了廣播提示之外的確沒人管，但是如果這麼多人假設有一小部分人把垃圾扔在車廂內的話，那就可怕了。
擴充套件資料：
各地對地鐵進食的有關舉措：
北京：地鐵禁食令遭遇「水土不服」 暫不全面推廣。
2023年7月10日，北京市地鐵運營公司新聞。
地鐵飲食：
發言人賈鵬透露，暫不考慮在運營的8條地鐵線上推廣「禁食」。如果9月底開始運營的4號線「禁食」措施效果好，今後可能在其他8條地鐵線上推廣。
而就在2023年7月8日，上海市**法制辦就《上海市軌道交通運營安全管理辦法(草案)》舉行了立法聽證會。
來自市人大、市政協、市消保委、市道路運輸協會、市律協、申通集團、市公安局軌交分局等15位聽證會代表參加討論，20位市民參加旁聽，對包括地鐵禁食等問題進行了聽證。一時間，地鐵禁食再次成為關注焦點。
有意思的是，在一家**進行的關於是否支援地鐵禁食的投票中，反對者竟然略高於支持者。有38.48%的人認為「不應該禁食。
上班族在地鐵上吃早飯可節省時間」，37.87%的人認為「應該禁食。在車廂內吃東西影響乘車環境」，另有23.63%的人則認為「很難說，不應明令禁止，但要加強宣傳，靠道德約束」。
2023年據網易等**報道，5月22日舉行的北京市十四屆人大常委會十一次會議，首次審議了《北京市軌道交通運營安全條例（草案）》。雖然草案中並沒有出現「地鐵禁食」條款，但北京市人大城建環保委員會建議，應在草案中增加三項條款：地鐵禁止飲食、乞討賣藝、派發廣告。
但經過人大城建環保委的專題視察調研，這些內容被再次列入《條例（草案）》的審議意見報告，並於今天接受人大常委會委員審議。
北京地鐵"禁食條例"再被刪
2023年9月25日，在北京市十四屆人大常委會第十三次會議上，北京市人**制委員會副主任委員王德林所作的相關報告中並沒有提及「禁止飲食」，也沒有在條例草案修改稿中出現。北京市人**制委員會相關負責人表示，「地鐵禁食」可在乘客守則裡作出規定，而不作為硬性規定。
地鐵禁食」條款在北京市軌道交通運營安全條例中經歷條款刪除、又恢復後，如今再次被刪。
北京地鐵禁食規定正式實施。
上海：未入《上海市軌道交通管理條例》，最終寫入《上海市軌道交通乘客守則》。
2023年11月28日，南京地鐵向乘客下「禁食令」後，一時間引起了滬上地鐵族關注。上海地鐵提倡不在車廂內吃刺激味濃的食品，還不會強制執行「禁食令」，運營方表示，文明乘車需要靠廣大乘客自覺遵守。
地鐵運營部門的相關負責人表示，事實上，要做到完全「禁食」，根本不具備可操作性。在車廂裡哪些食品可吃，哪些食品屬於不能吃？
如何認定其行為「汙染」了地鐵環境；如果買了食品飲料不吃行嗎等等，這些都很難來界定的。此外，地鐵運營方並沒有執法權，所以只能以倡導為主，不能強制執行。「創造良好的乘車環境，還是需要廣大乘客用道德來約束。
」2023年9月，上海市十四屆人大常委會第七次會議審議的《上海市軌道交通管理條例（修訂草案）》（修改稿）中首次出現了禁止在車廂飲食的規定。
這也意味著上海有望首次通過立法明確地鐵車廂「禁食令」。按照修訂草案修改稿，「車廂內飲食」與吸菸、隨地吐痰、便溺等行為一同被列入禁止行為。違反者將「由軌交企業責令改正，處警告或者50元以上500元以下罰款」。
上海地鐵「禁食令」最終未被寫入新修訂的《上海市軌道交通管理條例》，卻出現在2023年12月16起公開徵求意見的新版《上海市軌道交通乘客守則》中。
南京：取消地鐵「禁食令」條款：
2023年11月26日 南京規定2023年起在地鐵內飲食將被罰款。
2023年11月27日 南京地鐵就「禁食」徵詢網民意見 稱將慎重考慮。
2023年12月03日 南京地鐵禁食新規遭網友質疑 稱運營方無執法權。
2023年12月30日 南京取消地鐵「禁食令」條款。
南京地鐵運營分公司的相關人士表示，地鐵是不準帶飲料進入的，但礦泉水除外。工作人員表示，地鐵客流量大時，乘客手中的飲料經常會撒到其他人身上和站臺的地面上，這些痕跡都很難清洗，不僅影響美觀，而且容易發生糾紛。
西安：乘地鐵嚴禁車廂內飲食。
2023年2月22日，西安乘地鐵嚴禁車廂內飲食及攜帶自行車穿滑輪鞋。
2023年2月21日，西安市**常務會議原則通過由市法制辦會同市地鐵辦起草的《西安市城市軌道交通條例（草案）》，報送市人大常委會進入相關立法程式。
此前，在徵求市民意見時，人們曾圍繞地鐵內是否可以吃東西爭論。有市民說，不同的食物散發出不同的氣味，可能會影響狹小空間內的空氣質量。也有市民提出，為什麼不能設定一個吃東西區？
對於這個問題，草案第四十四條規定，禁止下列行為：在車站或者其他城市軌道交通設施內吸菸、吐口香糖、亂扔廢棄物；在車廂內飲食；……
《西安市城市軌道交通條例（草案）》送交西安市人大常委會審議，報請省人大常委會批准後才能頒佈實施。西安地鐵二號線將於2023年9月通車，西安市力爭在首條地鐵通車前，完成立法，為西安地鐵安全運營提供法律保障。
4樓：匿名使用者
在地鐵裡，封閉性過於良好，而且往往比較擁擠，如果吃東西，必定給其他乘客帶來一定的麻煩，尤其是味道較大的食物，必定帶來乘客的騷擾與不滿，且在地鐵產生的垃圾不易清理，這也會給地鐵工作人員帶來麻煩，所以，在地鐵上吃東西屬於一種嚴重的不文明行為，公民應當自覺不在地鐵上吃東西，當然，吃些簡單的乾糧或者糖等不會產生太大味道又不會打擾到其他乘客的食品還是可以的。
5樓：何恆銳
理由1：引來蟑螂老鼠影響行車。地鐵公司稱，乘客進到地鐵，保證乘客安全是地鐵公司的首要責任。
食物殘渣、水滴、牛奶、油性食物等灑落到地面和樓梯上容易滑倒乘客，造成損傷。食物殘渣還極易滋生蚊蠅，引來蟑螂和老鼠，老鼠咬斷電纜就會造成通訊、訊號中斷，影響行車安全。
理由2：封閉空間異味擾人。地鐵公司稱，地鐵車站基本上都位於地下20至30米深處，相對封閉，儘管車站裝有通風空調，但吃東西產生的氣味會對周圍的乘客造成不良影響，汙染車站、車廂空氣。
理由3：地鐵不是飯堂。地鐵公司稱，地鐵不是飯堂和餐館，在地鐵內吃喝是一種不文明舉止，與建立良好的社會公德不相稱。
理由4：要向香港看齊。地鐵公司稱，香港地鐵明確規定：
任何人不得在列車上或在已付車費區域內進食或企圖進食任何食物，不得飲用或企圖飲用任何食品。地鐵的運營服務水平要向香港看齊，甚至要以更高標準嚴格要求自己。
6樓：匿名使用者
乘車需要文明禮儀。也應該懂得垃圾分類
7樓：張僾連
理由一：密閉空間 氣味難散
理由二：食物殘渣 吸引蟻鼠
理由三：地面溼滑 極易滑到
8樓：冰果
1.坐地鐵吃東西屬於不文明行為
2.容易給地鐵造成環境汙染，本來地鐵封閉性比較好，車廂容易有異味。
9樓：百變機獸臺詞
那是因為，汙染嚴重地鐵為了維護安全所以不能吃東西。或者說沒有規矩，不成方圓。
10樓：匿名使用者
首先**，然後東西都是有味道的，會影響車間衛生，我們都是中國好公民，都要以身作則
11樓：匿名使用者
地鐵公司規定的，**觀，不衛生，地鐵人又多，如果每個人都亂扔垃圾，那豈不亂啊！影響他人！
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順義到地鐵站做幾路公交車
6分鐘步行369米 369米 順義步行369米,到達目的地 收起 1 向南步行34米，左轉進入府前街 2 沿府前街向東步行176米，左轉進入通順路3 沿通順路向北步行26米，左轉 4 向西步行35米，往回走 5 向東南步行64米，左轉 6 向東步行34米，到達目的地 順義地鐵站 經過地鐵順義站的線路...