1樓：汽車之家
4.6號訂車，4.21提車，當天辦了臨牌，開回家了。。。。
最開始就是被這車的動力和配置吸引了，外觀屬於耐看型的，就是剛開始看沒太覺得怎麼著，但是越看會覺得越好看，屬於內秀的那種感覺，總之還是很滿意的。。。 補貼吃了1600，雖然不太香，但也知足啦，能早點拿到車，五一可以開出去耍了。。。。 昨天剛提的車，目前沒發現什麼問題，開著超車感覺很爽，動力實足，而且新車沒有什麼味道，這車的科技感很強，各種配置很高，車機服務很好，功能目前還沒有完全熟悉，慢慢學習說明書吧 這車的空間不算優勢，但作為家用完全夠了，不會給人感覺一看就特別寬敞的樣子，但坐進去，前面腿部還是能有2拳的距離的，所以家用真是夠用了。
廢話不多說了，直接上圖吧，昨天提車時還看到一輛紅色中配，也很漂亮的哈。。。
2020.4.6訂車，2020.4.21提車。。。當天辦了臨牌，就開回家啦。。。
喜提愛車探嶽，談談我的提車心路歷程！
2樓：汽車之家
車型:大眾探嶽330二驅豪華
開始在網上看的是b級車，在雅閣和凱美瑞中被八代凱美瑞的顏值所驚豔到，外觀油耗**各方面都挺滿意的，去到4s店後看了實車後，因為前排頭部空間太侷促(自己身高190)不得不放棄中意的凱美瑞。
無意之中看到大眾還有探嶽這款車，第一眼看不是太好看，越看越耐看顯大氣，對比了上汽大眾的途觀l.發現同價位探嶽價效比高挺多，車型也比較新，偏向年輕人，一鍵啟動，無鑰匙進入，(carplay, 7氣囊，主動剎車，方向盤座椅加熱，全系led大燈，全液晶儀表，8寸屏，倒車影像，日常駕駛的功能也都兼顧到了，就果斷訂車了
開了一個多月，感受就是:方向盤調教的非常輕，這個車女生開都毫不費力，底盤偏軟，不太像以前的大眾車，隔音也還可以，中規中矩吧，求求大眾不要再用韓泰的輪胎了，胎噪真的有點大，換成米其林的靜音胎可能會好很多。
油耗方面，擁堵的市區紅綠燈多的路段要8.5-10左右，高速高架等長途路段還是很省油的6.-6.
5左右，後排空間真的長，我的身高調好前排座椅後，後排的腿部空間還是很富餘。總體來說大眾探嶽這款車，沒有太多的亮點，也沒有明顯的短板，各方面比較均衡，價效比可以，家用，適合二三十歲左右的年輕人開。
喜提愛車星越，談談我的提車心路歷程！
3樓：汽車之家
本人原本是高爾夫車主，在高爾夫身上也花費了很多心思，一直以為自己會開到報廢，沒想到自己也會移情別戀，對不起了，兄弟[抱拳][抱拳][抱拳]。 眼看著二娃都快一歲了，高爾夫空間就顯得特別緊湊，尋思著選一輛suv，首先看的是大眾探嶽，試駕了1.4t自動豪華版，直接不想要了，動力比高爾夫差很多，隔音也差，操控也比不上高爾夫，配置更差，20萬辦好的車沒有倒車影像，接受不了，大眾旗下只有一輛車就是高爾夫果然沒說錯。
後來對比了馬自達cx5、雪鐵龍天逸c5，日產奇駿，從來沒有考慮過吉利，一直以為自己下一輛車肯定是合資車。直到有一天到成都沱江第一灣去遊玩，無意間看到一輛吉利嘉際300h停在我的高爾夫旁邊，細看輪胎235還是米其林，外觀和做工也很好，這不是我要的大空間6座車嗎？後來週末抽空去吉利4s看嘉際，結果嘉際沒看到，看到展廳正**有一輛星越2.
0，看做工比20萬左右的合資車好太多，試駕之後其他車都不想看了。回家後做功課，發現星越是吉利第一款用沃爾沃cma平臺打造的轎跑，2.0t-t5發動機，愛信8at，三大件非常靠譜，買車不就是圖個三大件嗎？
再加上車子內飾、外觀超前、時尚，沒忍住就下定了。 期間也糾結過要不要買合資車，但20萬左右的合資車配置真不敢恭維，變速箱方面大眾、通用基本上是雙離合（本人不抵制雙離合，但有at可選就肯定選at），日系基本cvt，且車價太膨脹，情懷上也接受不了。期間也看了奇駿，對外觀還滿意，但內飾彷彿在上個世紀，另外奇駿的cvt5萬公里是個坎。
後來無意間看到浙江大學鄭強教授（他本人開的奇瑞）的講座，他說國產車要進步，沒有資金也是寸步難行，當初二戰後賓士、豐田都快倒閉了，硬是給德國人、日本人的愛國情懷救活的，國產車企更新技術需要資本，國人都不買，還指望外國人來買嗎？就像現在的國產手機華為、小米、vivo、oppo，合資只剩下蘋果，三星基本退出中國市場了，20年前哪有國產手機什麼事。這樣一想，也就不再為個面子去看合資車了，再說，合資車就是面子嗎？
為何大部分人有這個想法，包括我也或多或少的存在[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。也許今後不斷有朋友、同事會質疑我花個18萬買個國產車不如買朗逸、軒逸、卡羅拉之類什麼的，我也難得理他們了，自己的車，只有自己才知道的好。 我的是改款耀星350雷霆灰，現車，車價優惠1萬多，置換1萬，大客戶2000，貸款補貼8000，2.
0t+8at，238馬力，350牛米的扭矩，百公里加速6.8秒。像行車記錄儀帶一鍵拍照、360°全景影像、電動後備箱、acc自適應巡航、車道保持、l2級自動駕駛、電動座椅、全景天窗等配置一應俱全。
輪胎235-r55-18寸，紅色卡鉗，買到之後完全不用改裝，我的高爾夫改裝投入了太大精力，血虧了。 大家久等了，下面上圖：
樓頂選車，側面很霸氣。
大鵬展翅
45度側面
翹臀和電動後備箱
完美的曲線
喜歡18寸輪轂，再大就只有漂亮沒有舒適，可惜配的佳通輪胎，胎噪明顯，以後自己換米其林的
四個菊花，霸氣
前面下方格是acc
最美45度
和家屬一起提車
家屬滿意就是最大的滿意
我也來個媳婦兒當車膜
家屬為了這次提車專門塗了烈焰紅
和家屬從高中就開始耍朋友，如今二胎媽媽，感謝有你，支援我唯一的愛好！
這是我的第四輛車，奇瑞**，奇瑞艾瑞澤，大眾高爾夫，一路走來，再次成為國產車車主，**上非常負責人的銷售小朱，25歲的小夥子，今天賣了三輛車，能幹[強][強][強]
?鎮樓，順便認證車主
喜提愛車途鎧，談談我的提車心路歷程和感受！
4樓：汽車之家
當時自己買車的時候，懷裡就揣著大概二十萬，其中有10萬是自己攢的，還有10萬塊是家裡面給的，當時第以次揣著那麼多錢，所以真的是特別的緊張，生怕自己因為是一個汽車小白被無良的商家所詐騙，但是幸好買了這一款途鎧。 到現在為止開著還是挺不錯的，途鎧這款車設計方面主打時尚動感，然後整體是比較簡潔大氣，當時自己這邊的4s店也是在搞**活動，優惠力度也是空前的大，可以說是相當的值得。這款車的內飾是屬於比較有科技氛圍的，配置比較豐富，很多很多，一時間難以全部說清楚，在動力方面，這款車的動力是相當的充沛，總的來說真的相當不錯。
途鎧無論從操控、提速、發動機的噪音、變速箱的換擋邏輯和頓挫、懸架的調教都沒什麼可以挑剔的。途鎧的舒適性非常好，懸架調教舒適，只有較大的顛簸才能感覺到。噪音方面也不錯，發動機的聲音基本上可以忽略不計，只有車速達到80以上才會有稍微的風噪，不過一般也不會跑這麼快。
車身比較重，油耗可以接受。換擋速度很快，頓挫感幾乎感覺不到，當大油的時候變速箱又變得很聰明，迅速降擋毫不拖沓。
喜提愛車博越，談談我的提車心路歷程！
5樓：汽車之家
春暖花開的bai
季節，du適合什麼呢---自駕遊
zhi!!!但是之前是轎車dao--很不方回便!!!開轎車只能很小心答的跟他們一起去自駕、露營。。。
只能走平坦大道!總結兩個字揪心啊。 因為手裡沒有多餘的銀子， 一直沒敢下手買suv車。
我是一直夢想有一輛自己的戰士， 能和我一起遊山玩水。這兩年一直拼命的攢錢，正好今年工作的業績也不錯。。。終於可以下手了。
開始選車了。先後看了博越pro、哈佛h6、榮威rx5、逍客、ix35、大邁x7等等，看了好多好多，最後決定還是國產車吧，還是國產車價效比高，質量現在也都沒問題。然後又開始各種糾結了，h6、x7、博越pro三款選哪個呢，天天在網上看帖子，看評價，最後還是決定去試駕一下吧。
總體感覺，h6很男人的感覺，空間很大，但是噪音也很大，起步有點肉；x7外觀是高階大氣上檔次，內飾也不錯，很潮流，空間很大，但是模仿元素比較多，起步也是肉；博越pro相比之下最大的優點就是動力足、操控性好、內飾時尚、整車科技元素多，外形也贊。最後決定下手博越pro。
喜提愛車嘉悅A5，談談我的提車心路歷程
雖然不是第一次提車，不過這輛車依舊是為老婆提的，之前的車基本就是給老婆用，我的事少，兩點一線做公交騎電驢就行。今年調崗，路程遠，沒車肯定折騰。年前跟媳婦也看了幾款車，合資的我們覺得太貴，價效比不高，比較看好國產，初次去看車因為 沒有談攏當天沒有訂車，最後還是買了嘉悅是因為接待我們的人給了我更低的價，...
喜提愛車風光ix7，談談我的提車心路歷程
快過年了，年前定了三個目標，月入過萬，喜提新車，來一趟說走就走的旅遊！經過自己的努力，今天完成了最後一個目標，喜提新車！感恩！所有的一切來的剛剛好！如果你問我為什麼選擇風光ix7？我只能告訴你，它是我最想要的，有超大的空間，有穩重大氣的外觀，還有時尚的儀表臺。先來說說空間，一款七座的suv，往往最後...
喜提愛車途嶽，我的提車心路歷程和感受
正面途嶽 大氣，上檔次 側面側面 流線性的設計 尾部遛背設計還是很不錯的 大燈led大燈我很喜歡，比鹵素照的更遠 把手觸控把手很方便 門一健升窗，鎖窗很方便，電動後視鏡調節 座椅前排左右座椅都帶側氣囊，安全性很高 杯託中控 大眾圓形空調旋鈕，可以分開控制空調 儀表我一箱油市區420公里，還能跑塊10...