1樓:匿名使用者
你這個輸入有時會低於輸出,所以用用到升壓dcdc。如果不考慮效率問題,可以先升壓,把輸入的10-15v升壓到18v,再通過dcdc降壓到你雖需要的12.5v。
只是最省事的一種辦法,只是效率會降低。
2樓:冰天雪地
按照你的條件主要應該是升壓(要是自己做很費時間的)另好像沒有一個晶片可以搞定的。
升壓電路,這個具體應該是主迴路部分問題,pwm控制晶片+方波發生晶片,哪種都行呀
3樓:神之記憶
做個dc dc轉換器即可,範圍比較寬一般都是9~18得
4樓:匿名使用者
max1771 滿足你的要求..電路簡單可靠.
關於直流穩壓電源的輸出電流的問題
5樓:匿名使用者
理解是bai正確的,直流電源du基本上都是有恆zhi壓和恆流輸出dao,當輸出電流低於專設定值時,則切換屬到恆壓模式,當實際輸出電流需求大於設定值時,電流維持在設定值,此時實際輸出電壓低於設定值,是恆流模式。
線性直流電源的實際輸出由負載決定,下例以一個50ω的電阻為例。
目標:輸出一個0.1a的恆流;
1,先把電流設定為0.1a,電壓為3v,此時實際輸出電壓3v,電流0.058a,低於設定值0.
1a,此時為恆壓模式,要切換到恆流模式,需要令實際輸出電壓低於設定值3v,詳細情況如下圖所示;
2,若輸出的是一個0.1a的恆流,50ω的負載上的電壓為5v,此時調節電壓值到5v,實際輸出電流0.098a,電壓4.
965v,低於電壓設定值5v,此時直流電源已切換到恆流模式,輸出一個0.1a的恆流,目標值如下圖所示。
6樓:匿名使用者
「當負載過小或者短路的時候電源就自動保護了,輸出就是5v、3a這樣理解對嗎,謝謝回。」
最後這句話錯答了,負載過小,是指負載的功率小,電壓不變,電流是很小的。就好象一頭牛拉車,車上空的,走起來很輕鬆。如果你說的是負載的電阻過小,或者短路,電壓不變,電流是很大的,通俗的說:
短路了。帶保護的電源會自動保護,直接斷電,不帶保護功能的電源就直接燒燬了。
再簡單說一下:
電源分恆流源和恆壓源,
你說的這種電源一般是恆壓源,不說電路損耗,理想狀態下,電壓是恆定。比如5v 3a的電源,意思是電源輸出電壓是5v,最大輸出電流3a,因為電壓不變,所以換句話說最大功率是15w,只要電流在3a以內,或者說功率在15w以內,就可以工作,超過就會保護,或者燒燬。 所以,對恆壓源來說,最大輸出電流是電源自生決定的,和負載無關,負載只是決定電源工作時候的電路電流,也可以說是功率。
恆流源你用的少,因為輸出電流恆定,所以功率大小是由輸出電壓範圍決定的,比如5-10v,300ma的恆流源,功率是1.5-3w。 多的就不說了,一般你用不到。
7樓:匿名使用者
你的理解基本正確額定輸出是5v3a負載過重或短路時保護,而不是負載過小。·
8樓:匿名使用者
我想追問各路高手,就是當我配置一個12v 10a的電源 ,如果我只是接12v 1a的負載的話,除了說對電源配置資源浪費之外,對於電源和負載的長期工作有沒有什麼的影響。
9樓:黑豹
你的理解是正確的,輸出電流就是指電源的最大輸出電流。
最大輸出電流由「電源」本身的特性決定。
當負載過大(即電阻過小)或者短路時,電源就自動保護,輸出電流限制在3a,電壓就沒有5v了。
電路板多電源共地問題(使用了dc-dc模組)
10樓:匿名使用者
24v的地和5v的地應該隔開.5v的數字地和模擬地連在一起.控制電機命令用光耦.
直流電機驅動晶片的選擇
一 用的最多的一個h橋驅動晶片 l928n 這個晶片是很簡單,很便宜,而且很容易買版到,一個 權晶片裡面就整合了2路的h橋電路,還帶pwm控制和電流採集。但是它有2個嚴重的缺點 1 手冊要求電機驅動電壓要比控制邏輯電壓高2.5v。不適合單電源供電的小車。2 在h橋電路上的損耗太大了。二 三極體h橋 ...
整流電路能用直流電作為輸入訊號嗎
整流電路是為了把交流變為直流。直接在整流全橋或半波整流電路的輸入端接入直流電,版用權 途是為了防止負載所需要的直流電壓的極性不會錯。就是不管外接的直流電壓的正負極如何接,在負載上都能得到正確直流電壓極性,但會有一定的壓降 整流電路能複用直流電 製作為輸入訊號,但是會導致負載上的得到的電壓比接交流電時...
微控制器直流電機驅動電路,有刷直流電機驅動和無刷直流電機驅動是否一樣微控制器控制,怎麼驅動大功率直流電機?
電機電流小於1a用8050和8550搭h橋是最便宜的方案,電路也非常簡單,這三種方案元件 是由低到高的,具體哪個你自己考慮,調速都是使用pwm,還有就是可以使用mos管搭h橋也可 正反轉的話要用h橋,學生最常用的是l298 l298n或bts7960都可以,然後程式設計實現pwm調速 有刷直流電機驅...