1樓：微***
好處就是你想交朋友的理由...壞處就是朋友也有不要的時候,也會影響你,而且朋友很多的話,會嚴重佔用你的時間,到時候你就哭吧...而且朋友也不一定每個都是好的,遇到壞的,也胸悶呢...
自己考慮
交朋友有什麼好處和壞處?
2樓：知道與不知道
好處就是你想交朋友的理由...壞處就是朋友也有不要的時候,也會影響你,而且朋友很多的話,會嚴重佔用你的時間,到時候你就哭吧...而且朋友也不一定每個都是好的,遇到壞的,也胸悶呢...
自己考慮
交朋友！有什麼用？
3樓：三年不鳴
童謠： 豬幫豬狗幫狗，猴子幫朋友。 人的朋友可以相互分享美好事物、可以在對方需要的時候自覺給予力所能及的幫助，知己朋友可以託付終身 。
4樓：小助手領
在你需要幫助的時候，會有人幫你。
這就是朋友了。
5樓：爽朗的心誠實
朋友多路就多、、、、。
6樓：匿名使用者
必要是可以做提款機啊
網上交朋友多有什麼壞處？
7樓：bamia__劉小米
反方觀點
這則辯題，我想到一句話：「網路交友提供了一切可能，也提供了一切問題的可能！」從現實來看，網路交友引出的弊端可以說是觸目驚心的，具體表現有三：
一、謊言林立。網路是虛幻的，沒有人也沒有辦法對網上的「個人資料」進行稽核。最為經典的一句話就是：沒人知道坐在電腦前的是一條狗！想在謊言的世界尋找真實的情感無異是自欺欺人！
二、陷阱密佈。網路使溝通變得自由與便捷，也使行騙更難讓人識別。別有用心者打著交友的旗號圖謀不軌，引發了嚴重的社會問題。
三、低階趣味充斥。網路是一個沒有法律制約與道德規範的自由世界，很多人在聊天時容易放縱自己，兩性話題大行其道，低階趣味氾濫成災，讓人道德淪喪，而由它引發的道德問題更是不容忽視。
網路交友到處都是坑蒙拐騙。如果講它有利的一面，不由得讓我們想到《紅樓夢》中賈瑞手裡那面叫「風月寶鑑」的鏡子；反照可以治病救人，正照貽害無窮。網路交友就像這面鏡子，「利」只是「看上去很美」，而「弊」卻是實實在在的，因為在人性的弱點面前，特別是在未成年人的幼稚面前，「利」總是銷聲匿跡，而「弊」往往「發揚光大」！
所以網路交友弊大於利！
但是要到網上那個虛擬的世界去交朋友,那就是弊大於利了!朋友,是要相互瞭解.以誠相待的,在那虛擬世界裡辦得到麼?
在現實生活中,尚且存在"人心隔肚皮,""知人知面不知心"的問題,何況在虛擬世界呢?
一些人迷戀與網上交友而不能自拔，用網路聊天室，社群等來代替真實生活中的人際關係，形成一種病態的「網路交友癮，從而影響了正常的學習和工作，還有網路上存在很多不安全的因素，會使你的一些個人資訊外洩，很可能會被別有用心的人利用。
8樓：星月藍草
1.網上很多人掩藏了自己的缺點，所以交友很容易浪費時間和一個不真實的人在做無聊的虛擬遊戲。
2.因為虛擬，所以很多時候這種感覺會悄悄的侵蝕你某個領域中空虛的角落 ，讓你不知不覺的在警覺的自信中上當受騙。你當別人是朋友，你真心付出，但是你的物件可不一定如你般善良，失衡會出現在某一天。
3.人是生活在現實中的，現實會有很多不如意或是困難，如果不正視這些，躲在網上交友，是不敢面對現實的表現，會使人不思進取。
1.網友是全世界最無聊的人群之一，他們以網際網路為依託，實行現實世界中不敢從事的惡劣活動，並以惡搞為榮。網友講的話，可能是出自於真心，會讓人感動，但不要動心，因為那不現實。
2.網路是個魚龍混雜的虛擬世界，交友時要切實增強自我保護意識，特別是網友的非分要求如借錢、藉手機、發私密照等，一定要予以拒絕，不給不法分子以可乘之機。
9樓：匿名使用者
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
交朋友的方法什麼，交朋友的方法有哪些？
1.錦上添花不如雪中送炭 如果說，你現在有個事，想找人幫忙。結果很多人都幫你了。請問你會很感激他們嗎？換一個說法，如果還是同樣的事情，你想找人幫忙。結果你找了一圈，沒有人願意幫忙。最後有一個關係和你不是很近的同事，主動幫了你。請問和第一種情況相比，你會跟感激誰？我想大多數人都會感激後者。這事人際關係...
怎么和別人交朋友，怎麼和別人交朋友
交好朋友首先要對人，對事真誠 其次，愛朋友勝過愛自己，最後，可以與同歡樂，共傷感，不計較患得患失的那類朋友。用心去發現，你就會找到的。要明白這幾點 第一 明白信任對於朋友的重要性，古語有云 信人者，人恆信之。就說明要想處理好朋友之間的關係，要想讓朋友信任你就要首先去相信朋友，真正作的以 誠 為本才是...
有人交朋友嗎，有人交朋友說說話的嗎？
朋友多路好走。我只缺女性朋友。本人30好幾個至今為止還是單身旺。非常渴望有愛我的女性朋友，不介意我沒車沒房沒存款的女性朋友。你是我等的那個她嗎？窮人和有錢人能交朋友嗎?階級代溝與差異會一直存在，所以無法做真正的朋友。只要能進入這個圈子就能成為朋友。圈子裡代表的只是能力，不是兜裡有多少錢 怎麼不可以呢...