1樓:希特勒_凱歡
我們維修一般用真空泵抽空,不過我們沒帶的情況下排空也很麻煩,(內機用氟衝,外機本身抽空,粗的閥門關死,細的開啟,外機通電,直到細的不出氣為止,然後把細的關死,外機即真空狀態)
空調維修加氟時壓力錶要怎麼使用
2樓:想自由
依照不同的製冷劑有不同的壓力,看壓力錶的指標讀值。
空調機加氟時
,採用專用的複合壓力錶,將低壓軟管接頭接入空調室外機的低壓維修閥,將黃色軟管接頭與冷媒罐相接,開啟冷媒罐閥門,再開啟低壓閥,進行加氟的動作。若是r22製冷劑,在充填一段時間(約10秒)後,關閉低壓閥,讀取低壓表的指標讀值,在壓縮機運轉狀態下,其讀值約0.5mpa,未達到這個指就繼續開啟低壓閥進行充填,反覆上述動作,直至低壓表讀值到達0.
5mpa為止。
拓展資料:
1.清除通風口的雜物,保證通風正常。觀察室外機架有無鬆動現象,清潔室外通風網罩內有無異物。同時,保持通風口的暢通無阻。
2.室內、外換熱器表面清洗,提高換熱器的效率。清理室內換熱器時,應小心拿下面板,用柔軟的抹布擦洗,使用小毛刷輕輕刷洗完內機的換熱器,這樣達到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由於散熱片是很薄的鋁質材料,受力後容易變形,因此要小心刷洗。
3.清洗過濾網上的積灰。在清洗過濾網的時候,首先切斷電源,再開啟進風柵;取出過濾網,用水或吸塵器清洗過濾網,水溫不要超過40度,用熱的溼布或中性洗滌劑清洗,然後用乾布擦淨,同時不能用殺蟲劑或其他化學洗滌劑清洗過濾網。
4.清洗排水部分的汙垢和積聚物。排水部分容易沉積汙垢,必須定期進行徹底消毒,保證排水通暢、防止細菌繁殖。
5.檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關;檢查易耗損件,如導風轉板、殺菌除溼、光觸媒等部件狀況,確保空調狀況良好無異常。
空調加氟壓力錶怎麼看?
3樓:顏生醉夢
空調加氟用的複合壓力錶錶盤上有不同顏色的很多圈刻度。最外圈刻度顯示的是冷媒的壓力值,表壓。裡面各個顏色的各圈刻度代表的是不同型別的製冷劑在某個特定壓力下的「飽和溫度值」。
將加氟帶接到三通截止閥的灌注、排氣口,然後開啟氟瓶,並將氟瓶倒置,開啟空調,使空調工作在製冷狀態。用鉗形電壓表測量空調器的整機電流,當電流等於額定電流時,基本上就差不多了。這個方法雖然不是很好,但比較簡單,容易操作,不防試一下。
4樓:曾豔華
把空調開啟、把壓力錶連線到空調的加氟口上、此時就能顯示空調的壓力!看空調壓力錶裡面的黑圈、一般製冷壓力在0.4--0.
5mpa即可。制熱壓力在1.5-2.
1mpa。
空調加氟的壓力錶上的刻度有很多,不熟悉操作的人一看可能會弄的一頭霧水,其實**壓力錶主要是看黑色刻度的部分,通過看黑色部分的指標來看壓力夠不夠,一般正常情況下的壓力是在0.45到0.5之間,只要我們看見黑色的指標在這個區間就說明現在的壓力是正常的。
空調加氟壓力錶怎麼看
5樓:方法該喝
開啟空調,將壓力錶連線到空調的氟化物埠。此時,可以顯示空調的壓力!關於空調壓力錶上的黑圈,典型的冷凍壓力為0.
4-0.5mpa。加熱壓力可以是1.
5-2.1mpa,參見外圈。該單元是mpa的圓,另一個是製冷劑的蒸發溫度。
如果你看一下里面的黑色刻度,正常的發動機壓力是0.45到0.5 mpa,只要達到0.5即可。
壓力錶是一種感測器,它使用彈性元件作為敏感元件來測量和顯示高於環境壓力的壓力,並廣泛用於幾乎所有工業過程和科學研究應用中。在熱管網路中,石油和天然氣輸送,水和氣體**系統以及車輛維護和維修車間隨處可見。機械壓力錶,特別是在工業過程控制和技術測量過程中,由於其高機械強度和方便地生產機械壓力計的彈性敏感部件而變得越來越流行。
6樓:匿名使用者
加r22時看黑色線,
汽車空調氟壓力錶怎麼看,汽車空調加氟壓力錶怎麼看
高壓2.3 低壓1 3個 雙頭表 最好低壓加 汽車空調加氟壓力錶怎麼看 汽車空調加氟壓力錶看公斤數大不大就可以了。外邊紅色的一圈 30到350lb in2 這個是英制力的單位,而裡邊的是 0.1到2.5mpa這個是我們常說的壓力,單位是兆帕 mpa 表的位置在沒有加壓的狀態下,指標在0位上。在空調正...
空調如何加氟表怎麼看,空調加氟壓力錶怎麼看最標準
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汽車空調加氟表雪種壓力錶底壓怎麼看
怠速運轉0.2mp左右,加油壓力會下降點。2000轉0.15mp左右。134冷媒的壓力哦。汽車空調加氟壓力錶怎麼看 汽車空調加氟壓力錶看公斤數大不大就可以了。外邊紅色的一圈 30到350lb in2 這個是英制力的單位,而裡邊的是 0.1到2.5mpa這個是我們常說的壓力,單位是兆帕 mpa 表的位...