物流管理的內容包括哪兩個方面,物流管理包括哪些

2021-03-03 21:21:06 字數 5097 閱讀 5378

1樓:匿名使用者

物流是營銷的以部分,不能離開營銷說物流。

物流作為營銷的大動脈,在實施中,所有物流活動都與客戶企業的營銷目標、方案、市場活動、廣告宣傳、分銷零售、售後服務等息息相關。所以,客戶企業的物流戰略計劃定位應處於整個物流系統最上端,它規定了客戶企業的物流服務定位。而營銷系統處於中間層。

這個層次具體體現了客戶企業物流能力與運作的表現,與顧客有著直觀互動和接觸。這一階段中,物流與營銷的關係表現得最為顯著和全面,營銷強調在適當的地點和適當的時間,以適當的**將適當的商品或服務提供給目標市場,滿足顧客的需要。營銷能否取得滿意的效果,能否吸引和滿足顧客,在很大程度上受客戶企業物流管理能力和決策的制約。

物流能力直接影響著企業的銷售業績。客戶企業的顧客化增值服務,則是與營銷密切聯絡的個性化服務,它具有差異性和不確定性,因而對客戶企業的物流服務要求更高。

物流過程中向顧客提供的服務水平是影響顧客購買和連續購買客戶企業產品的關鍵因素。為顧客服務的水平越高,預期的銷售量水平也就越高。服務水平的提高,同時意味著產生的費用上升。

客戶企業應在較低的費用與顧客滿意的服務之間進行抉擇。物流是響應市場需求,改善營銷績效的極富潛力的工具。客戶企業要求物流企業通過改善物流管理,提高服務質量,降低**,吸引新的顧客,提高企業競爭力和營銷效果。

相反,如果不能及時將產品送達顧客手中,就必然失去顧客,喪失市場份額。物流管理是企業營銷管理的重要組成部分。

物流的儲存、**鏈管理可以優化貨物運輸成本(優化渠道),從而降低總成本,單位利潤上升。物流有雖它自己的功能,但價值由商品本身決定,所以物流不能自己創造價值。

一般認為,營銷物流總成本的主要構成部分是運輸(46%)、倉儲(26%)、存貨管理(10%)、接收和運送(6%)、包裝(5%)、管理(4%)以及訂單處理(3%)。物流成本往往在生產企業佔到全部營銷總成本的13.6%以上,所以物流成本與營銷成本息息相關,日益受到管理人員的重視。

一些經濟學家認為,物流具有節約成本費用的潛力,並將物流管理形容為「成本經濟的最後防線」和「經濟領域的黑暗大陸」。如果物流決策不協調,則將導致過高的營銷成本代價。

物流管理包括哪些

2樓:金果

物流管理的劃分有以下分類標準:

一、巨集觀物流與微觀物流

巨集觀物流是指社會再生產總體的物流活動,是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。巨集觀物流主要研究社會再生產過程物流活動的執行規律以及物流活動的總體行為。

微觀物流是指消費者、生產者企業所從事的實際的、具體的物流活動。在整個物流活動過程中,微觀物流僅涉及系統中的一個區域性、一個環節或一個地區。

二、社會物流和企業物流

社會物流是指超越一家一戶的以整個社會為範疇,以面向社會為目的的物流。這種物流的社會性很強,經常是由專業的物流承擔者來完成。

企業物流是從企業角度上研究與之有關的物流活動,是具體的、微觀的物流活動的典型領域,它由企業生產物流、企業**物流、企業銷售物流、企業**物流、企業廢棄物物流幾部分組成。

三、國際物流和區域物流

國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的國家(或地區)獨立進行的情況下,為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離。

而對物資(貨物)所進行的物理性移動的一項國際經濟**活動。因此,國際物流是不同國家之間的物流,這種物流是國際間**的一個必然組成部分。

各國之間的相互**最終通過國際物流來實現。國際物流是現代物流系統中重要的物流領域,近十幾年有很大發展,也是一種新的物流形態。

區域物流是相對於國際物流而言的概念,指一個國家範圍之內的物流,如一個城市的物流,一個經濟區域的物流均屬於區域物流。

四、一般物流和特殊物流

一般物流是指物流活動的共同點和一般性,物流活動的一個重要特點是涉及全社會的廣泛性,因此物流系統的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。

特殊物流是指在遵循一般物流規律基礎上,帶有制約因素的特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動物件、特殊機械裝備特點的物流。

擴充套件資料:

根據《快遞暫行條例》:

寄件人交寄貴重物品的,應當事先宣告;經營快遞業務的企業可以要求寄件人對貴重物品予以保價。

第二十二條 寄件人交寄快件,應當如實提供以下事項:

(一)寄件人姓名、地址、聯絡**;

(二)收件人姓名(名稱)、地址、聯絡**;

(三)寄遞物品的名稱、性質、數量。

除信件和已簽訂安全協議使用者交寄的快件外,經營快遞業務的企業收寄快件,應當對寄件人身份進行查驗,並登記身份資訊。

但不得在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯絡**以外的使用者身份資訊。寄件人拒絕提供身份資訊或者提供身份資訊不實的,經營快遞業務的企業不得收寄。

第二十三條 國家鼓勵經營快遞業務的企業在節假日期間根據業務量變化實際情況,為使用者提供正常的快遞服務。

第二十四條 經營快遞業務的企業應當規範操作,防止造成快件損毀。

法律法規對食品、藥品等特定物品的運輸有特殊規定的,寄件人、經營快遞業務的企業應當遵守相關規定。

第二十五條 經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。

第二十六條 快件無法投遞的,經營快遞業務的企業應當退回寄件人或者根據寄件人的要求進行處理;屬於進出境快件的,經營快遞業務的企業應當依法辦理海關和檢驗檢疫手續。

快件無法投遞又無法退回的,依照下列規定處理:

(一)屬於信件,自確認無法退回之日起超過6個月無人認領的,由經營快遞業務的企業在所在地郵政管理部門的監督下銷燬;

(二)屬於信件以外其他快件的,經營快遞業務的企業應當登記,並按照***郵政管理部門的規定處理;

(三)屬於進境快件的,交由海關依法處理;其中有依法應當實施檢疫的物品的,由出入境檢驗檢疫部門依法處理。

第二十七條 快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的,對保價的快件,應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關規定確定賠償責任。

國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種,鼓勵經營快遞業務的企業投保。

第二十八條 經營快遞業務的企業應當實行快件寄遞全程資訊化管理,公佈****,保證與使用者的聯絡暢通,向使用者提供業務諮詢、快件查詢等服務。

使用者對快遞服務質量不滿意的,可以向經營快遞業務的企業投訴,經營快遞業務的企業應當自接到投訴之日起7日內予以處理並告知使用者。

第二十九條 經營快遞業務的企業停止經營的,應當提前10日向社會公告,書面告知郵政管理部門,交回快遞業務經營許可證,並依法妥善處理尚未投遞的快件。

經營快遞業務的企業或者其分支機構因不可抗力或者其他特殊原因暫停快遞服務的,應當及時向郵政管理部門報告,向社會公告暫停服務的原因和期限,並依法妥善處理尚未投遞的快件。

3樓:楊子電影

物流管理(logistics management)是指在社會再生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。

(一)物流管理的總原則——物流合理化

物流管理的具體原則很多,但最根本的指導原則是保證物流合理化的實現。所謂物流合理化,就是對物流裝置配置和物流活動組織進行調整改進,實現物流系統整體優化的過程。它具體表現在兼顧成本與服務上,即以儘可能低的物流成本,獲得可以接受的物流服務,或以可以接受的物流成本達到儘可能高的服務水平。

(二)物流合理化的基本思想

物流活動各種成本之間經常存在著此消彼長的關係,物流合理化的一個基本的思想就是「均衡」的思想,從物流總成本的角度權衡得失。不求極限,但求均衡,均衡造就合理。

(三)物流管理面臨的新挑戰

很多先進的資訊科技的出現,極大的推動了物流行業的鉅變。我們不能再以傳統的觀念來認識資訊時代的物流,物流也不再是物流功能的簡單組合運作,它已是一個網的概念。加強連通物流結點的效率,加強系統的管理效率已成為整個物流產業面臨的關鍵問題。

4樓:yang天下大本營

包括物流概論、物流規劃與設計、採購與**管理、採購專案管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際**理論與實務、採購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。

該專業學生主要學習經濟、會計、**、管理、法律、資訊資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識,培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力,能在經濟管理部門、**公司、物流企業從事政策制定,物流業運作管理應用型、複合型、國際化的物流管理人才。

物流管理(logistics management)是指在社會再生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

現代物流管理是大學開設的一門專業課程。物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要,培養學生具有紮實的管理學基礎、經濟學和資訊科技基礎知識,較高的英語水平和計算機基礎技能,具有在掌握工科基礎知識的前提下,熟悉法規,掌握現代物流管理理論、資訊系統的手段、方法,具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力,成為高階現代物流管理人才。

5樓:絲襪**

物流作業管理

利用作業成本法測算與物流活動相關的費用,使得物流成本明晰化。然後,在作業成本法的基礎上,應用作業管理思想來進行物流管理,深入開展企業作業的增值性分析和因果關係分析。

物流戰略管理

物流戰略管理是指通過物流戰略設計、戰略實施、戰略評價與控制等環節,調節物流資源、組織結構等最終實現物流系統宗旨和戰略目標的一系列動態過程的總和。

物流成本管理

是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流,即管理的物件是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。

物流服務管理

流的配送中心不僅只提供倉儲和運輸服務,還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務專案,也可按客戶的的需要提供其他個性化服務。

物流組織與人力資源管理

物流組織是指專門從事物流經營和管理活動的組織機構,既包括企業內部的物流管理和運作部門、企業間的物流聯盟組織,也包括從事物流及其中介服務的部門、企業以及**物流管理機構。

**鏈管理

購與**管理、庫存管理、牛鞭效應與**鏈協調、**鏈管理策略等**鏈管理方法的最新進展以及運輸管理、配送管理、第三方物流、物流資訊系統和逆向物流等現代物流管理策略。

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