1樓：搜狐焦點
瀋陽要打造成「公交都市」，都從哪些方面努力呢？
今年新增1350輛新能源公交車
很多市民反映說，冬天乘坐公交車，最怕乾等車不來。今後您無需再為此擔心。今年，瀋陽市將加大對新能源、清潔能源公交車的投入力度，提升瀋陽公交車的運力水平和整體檔次。
去年，全市新增新能源、清潔能源公交車共1327輛，今年還將再新增1350輛。今年全市新能源、清潔能源公交車總量將達到5444輛，佔比將達公交車總量的70%以上。截至2023年底，我市公交車已全部淘汰了使用8年以上的老舊車輛和黃標車。
記者瞭解到，計劃更新的新公交車預計春節前全部上線，首批新車將於近期上線運營，先期投放在117、166、167等線路上。計劃到今年年底前，全市將實現城市三環以內建成區公共交通站點500米全覆蓋。
新增、調整公交線路30條以上
很多在距市中心較為偏遠地方買房的市民，最希望大公交可以開到家門，這樣出行就方便了。今年，瀋陽市計劃新增、調整公交線路30條以上，包括渾南、沈北等公交空白區域，重點解決
二、三環間和三環外新建住宅區線路覆蓋較少和公交空白問題，以方便百姓出行。
建成區每500米設一座公交站
到2023年，瀋陽將基本建成國家「公交都市」示範城市。瀋陽軌道交通將形成「一橫兩縱兩l」的地鐵骨幹網路。中心城區建成區公交站點每500米覆蓋率達到100%，公共交通佔機動化出行的比例達到60%，公共交通正點率達到95%，無縫銜接軌道交通站點設定比率達到30%。
公交專用道今年成「網」
城市交通日漸擁堵，公交專用道和公交優先訊號的設定，可以讓公交的出行優勢更為顯現。瀋陽市將加快公交專用道、公交優先訊號建設，加大對侵佔公交專用道違法行為的整治力度，切實保障城市公共交通路權優先。
記者從相關部門瞭解到，今年，瀋陽市的城市公交專用道將成網路覆蓋，公交專用道設定比例超20%。中心城區建成區有
條件設定公交專用道的所有主幹道、道路條件較好且公交線路集中的其他道路，均應考慮設定全天或高峰時段公交專用道，逐步形成城市公交專用道路網。
建10個大型公交樞紐換乘站
今年，瀋陽市將新建10個集中換乘的大型公交樞紐站。同時，加快場站建設，新建、改造公交停車場6處、5萬平方米，為公交優質服務提供重要保障。
此外，今年全市還將對現有的超大型公交站進行拆分。在去年拆分了20個公交站基礎上，目前，拆分計劃正在調研階段，將結合線路設站的空間條件進行拆分和設定。計劃對北陵公園正門前的公交站進行拆分，採取調整線路走向、拆分站位等方式解決多公交進站難問題。
免費wifi將覆蓋
全市232條公交線路
今年，瀋陽將推進智慧化安全公交建設，籌建智慧化的綜合公交應急系統。在提升智慧化公交管理服務能力方面，去年全市近50條公交線路覆蓋了免費wifi，今年將與兩家電信網路服務公司合作，將免費wifi覆蓋到全市現有的232條公交線路上，創造出行的優質環境。
車上設應急按鈕
防扒竊等突發事件
去年年底，瀋陽市已啟動智慧化安全公交平臺建設，將在司機駕駛艙配設一個應急按鈕，與交通指揮中心連通，指揮中心將與交通、公安、交警、120、消防等部門聯網，一旦發生緊急突發狀況，司機只需按動應急按鈕，交通指揮中心即可獲知車內情況及車所在的具體位置，如需公安、120等處理的，則會由相關部門就近調派派出所、急救中心分中心等，最快速度趕往現場處理。
今年新建60條
「微迴圈」公交
（以上回答釋出於2017-01-12，當前相關購房政策請以實際為準）
今年瀋陽將基本建成的「公交都市」是啥樣
2樓：瀋陽九路小葉子
城市公交車（含地鐵）擁有率達到23標臺/萬人以上。軌道交通形成「一橫兩縱兩l」的地鐵骨幹網路。公交專用道設定比例達到21.
7%，高峰時段公共汽電車平均運營時速達到18公里/小時。中心城區建成區公交站點每500米覆蓋率達到100%，公共交通佔機動化出行的比例達到60%，淘汰全部黃標公共交通車輛，加大老舊車輛更新力度，綠色公共交通車輛比率達到80%，不再新增柴油燃料公交車，公共交通正點率達到95%，無縫銜接軌道交通站點設定比率達到30%。 望採納
中國公交都市都有哪些
3樓：匿名使用者
國家交通運輸部公佈了15個城市為全國「公交都市」建設示範工程第一批建立城市，分別是北京、石家莊、太原、大連、哈爾濱、南京、濟南、鄭州、武漢、長沙、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊共15個城市。「公交都市」建立時間為5年左右，各城市達到建立考核目標後，經交通部驗收合格的授予「公交都市示範城市」稱號。交通部研究確定天津、保定、呼和浩特、瀋陽、長春、上海、蘇州、杭州、寧波、合肥、福州、南昌、青島、新鄉、株洲、廣州、柳州、海口、貴陽、蘭州、西寧、銀川共22個城市為公交都市建設示範工程第二批建立城市。
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