1樓：手機使用者
你好：——★1、當調節彈簧力在膨脹閥處於關閉時，稱為最小過熱度，也叫做靜止過熱度，該過熱度是開啟閥必須具有的最小過熱度。
——★2、當調節彈簧力在膨脹閥達到全開時，這時的過熱度稱為全開過熱度。「最小過熱度」和「全開過熱度」兩個過熱度之差稱為可變過熱度，可變過熱度是熱力膨脹閥比例調節的比例帶，其大小反映了調節的靈敏度。
——★3、製冷裝置選用熱力膨脹閥時，還應注意進口管徑、出口管徑，安裝時應做好感溫包的固定。
熱力膨脹閥的過熱度是指什麼
2樓：x_陳怡璇
0℃或者10℃代表的意思是：膨脹閥動力頭在0℃和10℃時，在膨脹閥高壓側加壓1.03mpa所測得的膨脹閥出口壓力。
膨脹閥的主要設定效能：充注方式，靜止過熱度，額定容量。
熱力膨脹閥主要技術指標是指什麼?
3樓：匿名使用者
你好：——★1、當調節彈簧力在膨脹閥處於關閉時，稱為最小過熱度，也叫做靜止過熱度，該過熱度是開啟閥必須具有的最小過熱度。
——★2、當調節彈簧力在膨脹閥達到全開時，這時的過熱度稱為全開過熱度。「最小過熱度」和「全開過熱度」兩個過熱度之差稱為可變過熱度，可變過熱度是熱力膨脹閥比例調節的比例帶，其大小反映了調節的靈敏度。
——★3、製冷裝置選用熱力膨脹閥時，還應注意進口管徑、出口管徑，安裝時應做好感溫包的固定。
熱力膨脹閥的冷噸是什麼意思
4樓：匿名使用者
制先說一下冷噸是什麼：冷噸又名冷凍噸，冷凍噸是指將一噸水冷凍為冰所需要的能量。（注：
1冷噸就是使1噸0℃的水變為0℃的冰所需要的製冷量。）1噸0攝氏度的水，轉換成0攝氏度的冰的能力。1美國冷噸=3024千卡/小時（kcal/h）=3.
517千瓦（kw）
1日本冷噸=3320千卡/小時（kcal/h）=3.861千瓦（kw）
1馬力（或1匹馬功率）=735.5瓦（w）=0.7355千瓦（kw）
好了知道冷噸 我就好解釋 膨脹閥的冷噸是怎麼回事情了。在製冷設計中，所有的配件包括銅管，他能通過的製冷劑是有限的，所有就有一個範圍的問題，膨脹閥的冷噸就是其製冷能力。
這個數值是需要同你選用的蒸發器相匹配的。過大過小都不行。如果你需要的製冷量小，那麼配置的蒸發器，膨脹閥，銅管等所有的 都照這個選用。就像你買空調有大小之分。
熱力膨脹閥和膨脹閥有什麼區別
5樓：手機使用者
為防止機組在初始啟動時,蒸發側的製冷劑壓力和流量過大,引起壓縮機過載,一般熱力膨脹閥均設有mop 功能,即蒸發壓力只有在低於設定值時,膨脹閥才開啟。但其功能與電子膨脹閥相比,仍顯得較為單調。電子膨脹閥在結構上可視作為節流機構與電磁閥的有機結合,且通過控制器進行調節,因此根據不同的產品特性,在機組啟動、負載變化、除霜、停機以及故障保護等情況**現出其控制功能上的多樣性和優越性。
例如:電子膨脹閥對製冷劑流量的調節除了可以控制蒸發器外,還可以用來調節冷凝器。當蒸發工況允許的情況下,若冷凝壓力過高,可以適當關閉膨脹閥,減少系統中製冷劑的流量,降低冷凝器負荷,從而降低冷凝壓力,實現機組的高效和可靠執行。
在傳統的空調系統設計過程中,由於熱力膨脹閥的功能和效能上的的限制,往往出現系統在匹配設計時在某種程度上不得不屈從於熱力膨脹閥的現象。而電子膨脹閥的採用使得這種設計理念得以突破,人們可以根據系統的特性要求對膨脹閥的控制方式和控制邏輯進行人為設定,使其真正達到部件屈從於系統的目的。
電子膨脹閥作為一種新型的控制元件,早已經突破了節流機構的概念,它是製冷系統智慧化的重要環節,也是製冷系統優化得以真正實現的重要手段和保證,也是製冷系統機電一體的象徵,已經被應用在越來越多的領域中。由於電子膨脹閥的採用,突破了以前在空調機組設計過程中存在的某種系統屈從熱力膨脹閥的觀念,進入膨脹閥為系統優化服務的新境界,對於製冷行業的發展起著重要的作用。
丹佛斯tex2熱力膨脹閥閥芯號數代表什麼
6樓：思念是一種醉過
閥芯號數代表：
製冷量，號數越大製冷量越大。
補充：2、膨脹閥使中溫高壓的液體製冷劑通過其節流成為低溫低壓的溼蒸汽，然後製冷劑在蒸發器中吸收熱量達到製冷效果，膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥門流量，防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象。
3、製冷量是指空調進行製冷執行時，單位時間內從密閉空間、房間或區域內去除的熱量總和。製冷量大的空調適用於面積比較大的房間，且製冷速度較快。以15平方米的居室面積為例，使用額定製冷量在2500w左右的空調比較合適。
7樓：匿名使用者
號越大的閥芯，名義製冷量越大
汽車空調熱力膨脹閥中0℃靜止過熱度與10℃靜止過熱度這兩個引數是什麼意思，決定膨脹閥的哪些效能？ 5
8樓：
0℃或者10℃代表的意思是：膨脹閥動力頭在0℃和10℃時，在膨脹閥高壓側加壓1.03mpa所測得的膨脹閥出口壓力。
膨脹閥的主要設定效能：充注方式，靜止過熱度，額定容量。
熱力膨脹閥內外選擇的原則是什麼,熱力膨脹閥怎麼選呢？
你說的是內平衡和外平衡式膨脹閥？內平衡現在一般用於低檔車上，中高檔車主要用外平衡。外平衡相比較內平衡式膨脹閥具有感溫靈敏，可調節範圍大的優點。系統壓降小的情況下可以用內平衡的膨脹閥，如果系統中有分液頭板換等或者是壓降大於1bar，需要用外平衡的膨脹閥。希望能對您有所幫助。如何選擇正確的熱力膨脹閥 根...
怎麼計算熱力膨脹閥的過熱度熱力膨脹閥的過熱度是指什麼
熱力膨脹閥溫包溫度與閥出口或平衡管接頭處 設計時 壓力所對應的製冷劑飽和溫度之差。膨脹閥的正確調整方法 1 在調整熱力膨脹閥之前，必須確認冷庫製冷異常是由於熱力膨脹閥偏離最佳工作點引起的，而不是因為氟利昂少 乾燥過濾器堵塞 濾網 風機 皮帶等其他原因所引起的。同時，必須保證感溫包取樣訊號的正確性，感...
什麼是靜裝配過熱度,怎麼計算熱力膨脹閥的過熱度
靜裝配過熱度是指蒸發器出口處的壓力比進口處壓力高而引起的。怎麼計算熱力膨脹閥的過熱度 熱力膨脹閥溫包溫度與閥出口或平衡管接頭處 設計時 壓力所對應的製冷劑飽和溫度之差。膨脹閥的正確調整方法 1 在調整熱力膨脹閥之前，必須確認冷庫製冷異常是由於熱力膨脹閥偏離最佳工作點引起的，而不是因為氟利昂少 乾燥過...