1樓：匿名使用者
1、老舊的二代機，例如殲7、殲8。
2樓：
殲20已經在量產了，預計於2023年裝備部隊，打破f22的5代壟斷
3樓：弘彥
兄弟 你就當個笑話看看得了 真要是拿得出手就不用買蘇35了 無非是想山寨下發動機的技術
殲20年量產多少架
4樓：匿名使用者
1、中國殲-20**戰鬥機現在已經小批量裝備部隊,進駐00基地，預計今年國內將生產14架殲-20**戰鬥機。
2、這些戰鬥機不是用來戰備值班的，而是用來編寫飛行大綱、測試飛行包線，研究戰技戰法、發射空空導彈,測試對地**，來排除各類隱患的，因為無論殲20在試飛基地再怎麼試飛，必然不能跟軍隊試驗相比，所以必然的會找出問題，返廠修改，再找問題，在修改。美國f35找到了數百項bug，中國殲20估計也少不到那裡去。
3、預計在3-5年後可以正式批量服役，形成戰鬥力。
5樓：穿穿撒比成績撒
近日，**電視臺的報道，顯示我國最先進的戰鬥機殲20已經服役了，而對於中國空軍來說這毫無疑問是個好訊息，殲20的服役除了說明我國在航空實力上的進一步增強，還說明了我國終於有對抗f22戰鬥機和f35戰鬥機的力量。那麼，相對於美國的f22來說，戰鬥力上在同一個層次的殲20戰機會裝備多少架呢？而在我國形勢如此嚴峻的情況下，多少架殲20才能保證****，使我國不收到窺測，並且能夠順利的執行威懾任務呢？
事實上，這個答案是非常簡單的。
一個飛機究竟裝備多少，不但要看飛機的效能，戰鬥力和製造**，更要看這個飛機的作用是什麼，敵人是誰，他的需求是怎麼樣的。拿以前蘇聯為假想敵設計出的f22來說，這款飛機當初的主要作用是在歐洲戰場獵殺前蘇聯的前線防空戰鬥機，因此需要強大的隱身能力和超音速巡航能力，但是不需要太大的航程和機動性，因為歐洲戰場非常小。而在這種情況下設計出的f22戰鬥機擁有強大的超音速巡航能力和較短的航程，隱身能力也非常的強大。
並且由於前蘇聯非常強大，所以f22戰鬥機一開始的採購數量定為1000架以上，將會以一比一的形式替換在軍隊中服役了20多年的f15戰鬥機。
但一夜之間，蘇聯解體了，f22的對手失去了，於是f22的生產數量直接被砍掉了一半到600架，在2023年砍為400架，到了2023年最終生產的時候，美國國防部僅僅願意訂購187架f22戰鬥機，考慮到生產中的不斷改變、零部件生產成本、工人工資以及通貨膨脹等諸多因素，戰機的採購單價會發生很大變化。例如美國f-35最初計劃的採購單價不超過6000萬美元，但後來一路飛漲到1億美元以上。軍費和戰機採購單價這兩項資金的波動疊加起來，就在很大程度上限制了戰機的總產量。
例如美國空軍的f-22戰鬥機就從最初計劃的295架減到了183架，f-35a則從最初計劃的1763架減到1200架。
對於中國來說，殲20的作用自然是對付f22戰機和周邊國家陸續裝備的f35型戰鬥機，在這種情況下，殲20戰鬥機的數量不可能太少。首先必須能夠一比一的對付f22戰鬥機，則至少需要採購200架，而為了對付數百架f35戰鬥機，即使以一比二的比例計算，為了對付600架以上的f35戰鬥機，中國也需要採購超過300架殲20，在這種情況下，中國殲20戰鬥機的採購數量超過500架，將成為世界上裝備數量第二多的第五代戰鬥機，並且成為世界上裝備最多的第五代重型制空戰鬥機。此外，一個月前，網上稱「殲20生產了11架，其中6架塗上機號」。
由此推測，殲20的月產量可能在2架左右。如果按照海外**報道成飛開了殲20第三條生產線，那麼殲20的月產量可能會達到3架。
但在這種情況下會催生另一個問題，美國為了對付超500架的殲20戰鬥機，必然會重新開啟f22生產線，在這種情況下，殲20就不僅僅是能製造500架就搞定的了，必然需要根據美國製造的f22數量多少來製造新的戰鬥機。即使是針對美國現役的戰鬥機，我國就需要製造500架以上殲20，在這種情況下，大批大批的殲20出現在中國空軍裡也就不奇怪了，我們或許以後會看到殲20團甚至殲20師出現在中國空軍的編制裡，屆時各位可不要太過於驚訝，而中國目前已經開始將生產力全部轉向了四代戰機的生產，想必大批殲20出現在戰場上的日子已經不遠了。
殲20都已經量產了，為什麼中國還要買蘇35
6樓：匿名使用者
為什麼買蘇35戰機
1、 買蘇35是為了瞭解t50，俄羅斯的t50裡面有蘇35的技術而且印度也肯定會裝備猴版的t50。當然，蘇35也有獨到之處，我軍據說俄羅斯研發了一款等離子隱身（用於蘇35），忙去參觀，去了之後才發現，遠不如吹噓的神奇，當然也是比我國研發的先進，我們還是要買來山寨的。
2、為了迅速提升空軍的戰鬥力，畢竟殲20還沒有定型也不可能迅速形成戰鬥力。就算批量交付軍隊，也需要測試各方面的效能，發射各類導彈、編寫訓練大綱、查詢各類bug。這還需要3-5年的時間。
3、為了研究機體材料和發動機，中國在材料與發動機上是弱項。而且兼聽則明，我國畢竟無法從西方獲得先進**，這樣只有俄羅斯一個參考物件。相同的還有達拉級潛艇，中國最先進的潛艇是購買的俄羅斯的基洛級，並以基洛級為藍本，自行研製的元級潛艇。
現在俄羅斯研發了達拉級潛艇，我們又多年未接觸先進潛艇，外購西方潛艇顯然不現實，所以購買俄羅斯**就是一個當然的選擇。
4、為了平衡**。中俄進出口順差嚴重（對俄羅斯就是逆差），而中國要美元根本沒用（中國已經外匯世界第一），自然要花出去。
現在俄羅斯非常缺外匯，筆者的朋友搞中俄**，俄羅斯限制外匯出口，每天每個公司只允許2000美元的外匯交易，正好俄羅斯缺美元，中國缺高質量的軍火，兩者一拍即合。美元換軍火。
5、另外，中國裝備一款新式戰機（蘇35），對於中國對手來說也有迷惑作用，畢竟飛行引數與中國現役戰機各不相同，外國需要針對性訓練。
蘇35是典型的三代半戰鬥機，而中**隊中比較缺少該類戰鬥機。蘇35也是一個參考。
我軍裝備大量蘇27、30、33系列的戰鬥機，買來蘇35對研究俄羅斯從蘇27到蘇35的演進，有良好作用，正好可以用於我軍對我國的殲11、殲15、殲16的效能提升。
6、美國也大量購買外國**。例如m1上的120毫米坦克炮是德國的；海軍陸戰隊的av-8b（鷂式）飛機是買英國的，c-27j運輸機是買義大利的。
7、蘇-35的向量推力發動機，是四代機獨有的技術，而中國三代機是沒有裝備的。中國買一些蘇-35，飛行員上四代機前在蘇-35上做一些向量推力的訓練，對上殲20非常有好處。
8、殲-20當然好，但產量目前還不大。殲-10d、殲-11d目前還處在研製階段，殲-16則因為機載雷達的問題面臨無法發揮全部效能和修改設計的困擾，目前能夠批量列裝部隊的四代半戰機只有殲-10b/c系列，四代半戰機的產量上又顯不足。中國空軍還有數百架殲-7等著換代，對新裝備的壓力可想而知。
但在四代半甚至五代機成為新戰機的主流時，儘管四代半戰機的產量目前也不夠大，但現在繼續生產標準四代機顯然不如裝備四代半戰機明智。蘇-35sk雖然和中國最新的戰機比不佔顯著優勢，但和空軍大量服役的殲-10a、殲-11b相比，效能優勢卻是明顯的。在目前的中國空軍裡也是「20之下，千機之上」。
加上蘇-35戰機已經在俄羅斯空軍磨合服役多年，差不多已經把新裝備初期遇到的各種問題都解決了，可謂狀態正佳。這也就是一直以來外界分析中國空軍採購蘇-35的一個重要原因，不僅在於補足產能，更重要的是讓中國空軍轉產裝備四代半戰機的過度中不要出現力量的缺口。
7樓：至強
購買蘇35完全毫無理性可言，甚至懷疑是不是有暗箱操作。。。中國已經裝備殲6殲7殲8殲10殲11殲15殲16殲20蘇27蘇30。。。現在在加蘇35。。。
全世界後勤壓力最大空軍，真打仗後勤直接崩潰，毫無戰鬥力可言，主張引進蘇35的應該仔細接受調查
為什麼殲20已經正式服役了，還不全速量產
8樓：獅城劍客
殲20畢竟是剛剛服役，戰鬥機不是自行車，服役初始過程中總會發生一些大大小小的問題可以改進，所以殲20現在只適合小批量生產，等基本成熟之後，就可以大批量的生產上二三百架了。
9樓：666知否
全速量產不好啊，現在科技發展這麼快，花那麼多錢造那麼多，過時了能值幾個錢？現在不是都出殲30了嗎
10樓：匿名使用者
殲20生產500架，同時生產殲10一千架高低搭配
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