1樓：歌聲好聽哈哈哈
購買火車票時，如果發現票已售完，可以啟動候補下單功能。而候補下單付款後預購車票就是你選的出發站及到達站，如果你所購買車票的車次的始發站、終點站與你的出發站、到達站相同，就是恰巧碰上了！實際候補下單並不是必須購買從始發站到終點站車票的！
網上買火車票候補成功後，坐票是不是可以從出發點坐到終點站
2樓：傷年以陌
可以在車票的乘車區間內上下車。
不能提前上車，但可以提前下車，未乘區間票價不退。
可以延後車站上車，延後下車需要在上車後找乘務員補票。未乘區間票價不退，補票許加收50%的費用。
ps：提前和延後指的是本趟列車的車站，不是指時間。
3樓：匿名使用者
買的火車票，不管你是網上買候補成功的，還是其它方式買的，坐票可以坐的區間，都是同票面上起訖地點一致的，是不是可以從出發點坐到終點站，就看你買的票是不是從出發點到終點站了。如果你因為沒買到到終點站的票，想越站乘車再補票，就很難能坐到終點站。
現在火車票怎麼中間站全是候補，起點有票？
4樓：電錶繼電器
確實這樣，蘭州到拉薩的，當天卻有票，第二天也有票，接著就是候補，可起點卻有票。只好多花了100多預定了。這樣賺錢真的好嗎，狗日的
5樓：匿名使用者
從起點到終點有票，從中間站買就沒票，真他媽的坑人啊。
6樓：匿名使用者
緊俏的車次開票不搶，之後的票也是後補的。建議去車站買買看。那會預留一部分票
7樓：oo洛洛
有時候火車票是不好買的，可以網上線下同時關注，興許有票。
買火車票發現起點到終點是有票，但是起點到中間站卻是無票，這個是怎麼回事呢？
8樓：匿名使用者
你之所以7點到中間的那個站沒有票，是因為對於很多人來說，
他的目的地就是到中間那個站，所以才會買這一節的車票。
9樓：
人家就是你愛坐不坐的態度，人家就是為了掙錢的，誰說要方便百姓了？又不是在做慈善！所以，像咱們這樣想中途下車的就活該買不到票！氣死人沒商量。
10樓：匿名使用者
七點到終點都
bai有票的du話，沒關係呀，您直接買個起zhi點到終點的dao票，然後在中間站專
下就行了嘛屬
，難道啥意思哦？你是不是覺得七點到終點的票票有點貴？像買的起點，直接在中間站的，你可以自行下火車站的業務人員在那個啥上面也行
11樓：淺簡柒
這就是所謂「限抄售」。部分車次會在開車前的一bai段時間，解除限du
售，使得中間站放出部分票zhi額，但這個事情沒有dao規律，你需要針對你要坐的列車進行不斷的觀察、總結，才能掌握規律。還有的車次直到開車也不會放開這個限制。
鐵總的主觀意圖是保護遠途旅客，實現線路利用的最大化，但在很多線路上，規定的過於死板了，反而不利於普通旅客乘車，不過也只能接受了。
一趟車直接賣到終點要承擔的風險小，資金歸攏得也多，賣了中間段下車了 ，後段沒人買這個座位或者臥鋪了 那鐵路公司不是虧了半程的錢。
1.火車票，是鐵路運輸合同的基本憑證，車票票面包含7要素：車次，發站與到站，座別，臥別，乘車日期，票價，有效期，徑路。
2.旅客應當根據自己旅行的需要，坐什麼車，買什麼票。火車票中包括客票和附加票兩部分。
3.客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。火車票的英文名稱是railway ticket。
4.火車票票面上包含多種資訊，包括乘車區間、車次、開點、座位號、座位等級、票價、發售車站等資訊。中國鐵路的火車票，經歷了從硬板式火車票到軟紙式火車票再到磁卡式火車票的變化。
12樓：匿名使用者
12306憑什
來麼這麼做？有法律依源據嗎？這是根本不是方便百姓出行，而是為了實現收益最大化！
我多次遇到這個問題，根本不知道去**投訴，也沒有管。不知道**都管不管？還是睜一隻閉一隻眼？
難道他們自己不坐車嗎？
13樓：匿名使用者
這個問題實在不是一年兩年的事情了，現在到年根了，又來了。
sunwen4756 說得好！
「12306憑什麼這麼做？有法律依據嗎？這是根本不是方便百姓出行，而是為了實現收益最大化！
我多次遇到這個問題，根本不知道去**投訴，也沒有管。不知道**都管不管？還是睜一隻閉一隻眼？
難道他們自己不坐車嗎？」
14樓：裴振東
事實就是這樣。12306可能是為了最大效益。
15樓：匿名使用者
說白了，就是讓你多花點錢買終點站的票，名聲上火車春運不漲價，結果中途不買票比汽車還漲得多。
16樓：
這就是所謂「限售」。部分車次會在開車前的一段時間，解除限售，使得中間站放出部分票額，但這個事情沒有規律，你需要針對你要坐的列車進行不斷的觀察、總結，才能掌握規律。還有的車次直到開車也不會放開這個限制。
鐵總的主觀意圖是保護遠途旅客，實現線路利用的最大化，但在很多線路上，規定的過於死板了，反而不利於普通旅客乘車，不過也只能接受了。
17樓：匿名使用者
長途車首先保證長途旅客的需要。如果到開車前一天，還有票沒賣出，那麼短途旅客也可以買。
18樓：匿名使用者
那學生證豈不是沒用了，是真讓人頭疼
家裡離學校又遠 唉:-(
19樓：匿名使用者
一列火車的全部票源要預留給沿途各站，同時也對始發站到沿途各站以及沿途各站至終到站的票額進行了分配，這就會出現不同區間票額數量不均的情況，這是根據長期跟蹤客源流向得出的配額資料。這樣能是鐵路售票更加合理，票源使用率會更高，當然經濟效益也會更好。售票系統雖然是電腦程式化，但鐵路也會根據實際客流調整票源配額。
20樓：耕v者
將白了，就是讓你多花錢，鐵路一直在賠錢，
現在火車票能夠從起點買到中間一站，然後補票到終點站嗎？
21樓：劍舞者—沙虎
可以先上車再補票，但是通常只能補到站票，臥鋪幾乎沒有的。想補票，一般在火車中間有個辦公位，去那裡補票就可以。
其實不建議你買北京到石家莊，然後上車再補票，那樣幾乎不會有臥鋪的。建議你可以嘗試先買石家莊到重慶，如果能買到，再去視窗買同一個車次的北京到石家莊的票。畢竟北京到石家莊近一點，就算站票也無所謂。
一般火車從始發站開始，會給接下來的幾個站預留一點票的。
我就是這麼搞的，我買廣州到西安的臥鋪買不到，我就買廣州北到西安的，就能買到臥鋪，然後再提前去視窗買同一個車次的廣州到廣州北的票，站票坐票無所謂，然後從廣州上車去硬座車廂，20分鐘後到廣州北站，我再去臥鋪
22樓：匿名使用者
這樣幹確實可以，但有個問題，如果在車上你補不到票那你的後半程將沒有座位。
23樓：小宸
可以。但是有可能沒有坐
火車票從起點搶是不是更容易搶到？還是說機率一樣
從始發抄站到終點站最容易搶到！春運期間鐵道總公司，所有的列車主要是照顧長途旅客，短途區間票也有賣，但是賣的不多！有時候也不是說，非要從起點買到終點，你也可以選擇你所到站的後面幾個站試試，或者前面幾個站也可以，一般情況下少買一個站或者兩個站，列車員也不會管的！這樣買到票的機率大點，你是去 的？我幫你看...
候補火車票是臥鋪好買還是座位好買
會成功成功的機率在於買過臥鋪票的人沒有上車，這就要看你的運氣了，這種方法我也用過，但都成功了。祝你好運，也會訂到臥鋪票！買了一輛車硬臥的候補車票，還能再買這輛車的硬座車票嗎？鐵路方面規定，使用一個身份證，同一日期，同趟車次，相同出發站到達站，只能購買一張火車票 使用自己的身份證號碼另外再給同行兒童購...
請問在查火車票時,上面現的候補是什麼意思,是有票還是無票
候補就是現在沒有票，但是有人訂了票但是沒有付款，就是要隨時盯著，如果有票就及時付款，看運氣。這個功能很雞肋，在高峰期，還是早點想其它辦法吧 火車票侯補訂單是什麼意思 當對應的車次 席別有退票時，系統自動兌現車票，並將購票結果通知購票人。候補購票功能為旅客提供更加安全方便快捷的購票服務。候補購票服務具...