1樓：小刀電動車
可以上牌的電動車，可以考慮一下高效能、國民車——小刀，旗下產品全系可上牌，產品效能、質量是一線水平，高配中價，價效比還是非常高的。
2樓：創泳凡
很好買吧，不能上牌的電動車都不讓賣了好像，前兩天剛買了一輛小刀電動車，第二天就順利上牌了。如果買到不能上牌的車子，消費者是有權退車的，所以買車的時候一定要索要收據和發票。
3樓：匿名使用者
成都新國標車都能上牌嗎？我有一輛上牌車，再買一輛能上牌嗎？有誰知道，請告訴一下，謝謝！
新國標來了，聽說電動車都要上牌，可以上牌的電動車推薦一下唄。
4樓：prince且聽
新國標公佈之後，全國好多地方開始對電動車上牌治理，其中天津、鄭州、太原、南寧等地都在實施。大魚智行車符合新國標，可以放心上牌，這個牌子出口好多國家，質量也不錯。
5樓：小刀電動車
可以上牌的電動車，可以考慮一下高效能、國民車——小刀，旗下產品全系可上牌，產品效能、質量是一線水平，高配中價，價效比還是非常高的。
請問新國標電動自行車一定要上牌照嗎 150
6樓：
電動自行車新強制性國家標準於2023年4月15日起實施後，各地公安機關要嚴格按照地方規定對電動自行車進行登記上牌。
以北京市為例，4月15日之前出廠的電動車可以上黃色臨時牌照，同時獲得3年過渡期，過渡期滿，此類電動車將禁止上路。
《北京市非機動車管理條例》規定：「不登記、不掛牌的上路電動車會面臨扣車、罰款20元的處罰。」
擴充套件資料
電動車新國標要求
1、新國標將電動車最高時速由之前的20km/h，調整為25km/h，在2023年國標原有的基礎上提升了5km/h 。
2、整車質量最高不得超過55kg，早期針對於電動車整車重量，在含電池的情況下也只有40kg，在原有的基礎上提升了15kg 。
3、電機功率由240w提升至400w。
4、按照新標準解釋，所有想被納入非機動車管理的電動車都必須要有人助力驅動，即必須安腳踏，只有這樣才安全。
5、新標準規定電動自行車前、後輪中心距不得大於1.25m，車體寬度不得大於0.45m，且不能隨意改動。
6、由於近幾年電動車引發的火災事故頻發，此次新國標中對電動自行車的防火阻燃性也進行了明確的標準規定。
7、為考慮到匹配性和安全性，作為電動車重要配件的充電器，在此次提報的新國標中也在涉及安全的重要指標上進行了相關規定。此外，新標準還對機械安全、電氣安全等諸多方面進行了更為詳細的標準設定。
7樓：匿名使用者
你買的這輛電動車如果時速沒有超過每小時25km，從圖上看有踏板，按新國標是屬於非機動車，是不需要上牌照和交保險的。
8樓：夢國飛
新國標電動自行車一定要上牌照的,特別是上海,只要是電動的車就得上海牌子的,
除非是那種助力車,很小的電池的那種可以不用,上海對電瓶車管的很嚴,一般早高峰的重要路口都會有交警查電瓶車！
9樓：四邑方言
有些地方zf好搞笑的，國標電動自行車(二輪)本來就是符合國家標準，跟自行車一樣的時速了，居然要求上牌，呵呵^_^。超標電動自行車才上牌+f證。
10樓：小刀電動車
可以上牌的電動車，可以考慮一下高效能、國民車——小刀，旗下產品全系可上牌，產品效能、質量是一線水平，高配中價，價效比還是非常高的。
11樓：愛一人如何廝守
關注下上海本地寶，裡面有詳細解答。
首先你的電車型號在上海電動車可上牌目錄裡能查到。然後你需要1、攜帶身份證及影印件2、購車發票3、保修卡4、整車合格證。帶著這四樣東西去當地交管所就可以辦理了
12樓：匿名使用者
可能不需要上，但不能肯定答覆你。不過國標電動車你那個腳踏不能拆的。就是上牌也沒超標車麻煩。
不需要考摩托車駕照。不需要上保險。你要怕交警扣可以搞個臨時牌照。
好像網上可以申請。
13樓：匿名使用者
在上海是禁止出行的，你還上牌，你未出門口都被扣了，浪費錢。
14樓：三好學生
超標電動車需要上牌，國標的目前沒有接到通知
15樓：jarry佳
近年來，電動自行車在便利群眾生活的同時，也逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快。同時，不規範文明行車也給交通環境帶來極大的安全隱患。為整治電動車各類亂象，2023年5月，電動自行車新國標頒佈。
16樓：匿名使用者
在上海是需要上牌的，今天剛打**問過
電動車沒手續可以上牌嗎
17樓：紅色的鬥牛士
不可以。電動車要上牌，需要電動車的購車憑證和合格證。
電動自行車出廠合格證是一張硬質小卡牌，或是一本與保修卡放在一起的小冊子，上面記錄了已購電動車的基本資訊。出廠合格證上一般記錄著該車品牌、執行標準、整車型號、車架號碼、電機號碼、出廠日期等重要資訊。
交通部門稽核上牌的時候，需要查驗車輛是否符合標準，即看執行標準。現階段，我國多數執行的是3c國家強制認證標準，通過整車型號來驗證車型是否在當地的《電動自行車上牌目錄》中。
車架號碼、電機號碼等則是驗證你的車子是否車證一致。如果電動自行車合格證丟失，那麼就無法證明該電動車是符合上牌標準的電動車，因此就不能上正規牌照 。
18樓：匿名使用者
現如今，人們都追崇綠色出行，有很多人現在出門都不會開車，而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車，不過現在電動車越來越多，交管部門開始對電動車進行牌照管理，那麼，電動車該怎麼上牌照呢？
19樓：二零一四四二八
電動車上牌需要攜帶正規發票和身份證到當地車管所辦理，缺一不可。
如果發票丟了，建議去購買地補辦為好。
不要輕易買沒有合法**的電動車，否則上牌會比較麻煩，被交警查到說不清。
20樓：手機使用者
山東電動汽車有望於年內上路 擬可持證行駛
隨著國家鼓勵新能源汽車產業政策的出臺，人們對電動汽車解禁的呼聲也越來越高。中國電動車行業協會副祕書長張學文今天介紹，***改革與發展中心已經開始到全國各個電動汽車生產企業調研，抓緊制定行業生產標準，估計行業政策最快年內就能出臺，這就意味著年內人們就有望開著環保節能的電動汽車上路了。
隨著國際****的猛漲，以電動汽車為代表的新能源汽車的研發生產被提上了日程。然而，由於電動汽車生產一直沒有行業標準，再加上產品質量參差不齊、交通等配套政策不完善等因素，電動汽車不能在國內掛牌上路，除少數出口國外，大部分只能進入農村市場。在國內，合肥等地率先制定地方政策，對電動汽車大開綠燈，允許掛牌上路，甚至還能辦理保險手續。
在山東省聊城，當地**也開始著手製定政策規範電動汽車，允許持有c2及以上駕駛證的人員駕駛電動汽車上路。
中國電動車行業協會副祕書長張學文告訴記者，自去年底起,***改革與發展中心已經開始到全國各個電動汽車生產企業調研，抓緊制定行業生產標準，規範電動汽車市場。「估計行業政策最快年內就能出臺，到時通過審批的企業生產出來的電動汽車就能掛牌了。」張學文表示。
這就意味著年內市民就有望開著環保節能的電動汽車上路了。
目前，我省眾多電動汽車生產企業已經嗅到了電動汽車即將解禁的味道，紛紛備戰巨大的國內市場。德州富路車業總經理陸付軍告訴記者，「我們生產的電動車只能在國外賣，國內由於沒有相關法規支援，不能掛牌上路，出現事故時相關的處理措施沒有標準和依據，有些消費者不敢買。」對於即將出臺的政策，陸付軍認為是雪中送炭。
他渴望**能夠積極推廣電動汽車，為電動汽車上路開闢「綠色通道」，並以環保節能為出發點，從消費習慣上倡導和鼓勵市民購買電動汽車。
新國標電動自行車需要上牌嗎
21樓：小刀電動車
目前都是需要上牌才可以上路的，可以上牌的電動車，可以考慮一下高效能、國民車——小刀，旗下產品全系可上牌，產品效能、質量是一線水平，小刀電動車雖然是一線品牌，但是由於生產管理比較合理，成本壓縮到位，小刀電動車的**就比別的一線品牌低上不少，價效比還是非常高的。
22樓：匿名使用者
電動車都需要上牌，
不上牌的話上路會被抓，
所以不要怕麻煩，
既然是符合新國標的，
那就肯定可以上牌的
23樓：
限速26公里每小時以內，裸車重小於55公斤（不含電池）不需要，車上面以後都有編碼的。 我特意上廣東省自行車電動車行業協會查的，樓主給分給分~~
24樓：我的親親你在嗎
我們這裡是志願申請 愛上不上
25樓：西邊無法
這就要看當地的龜腚了！
龜腚讓你上牌你就要去上牌。
關於電動車，國家也沒有一個詳細、準確的「明文」說明！就看各地區的龜腚了。
叫精出來抓住騎電動車的人就是罰款！
電動車，新國標是什麼標準，電動車新國標
電動自行車新國標主要引數 必須有腳踏騎行能力 最高車速不超過25km h 整車質量不超過55公斤，電機功率不大於400w 電池電壓48v。缺少以上任意一條，將會被視為 超標車 新國標將電動車細分為電動自行車 輕便電摩 電動摩托車三類，之後電動自行車將歸於非機動車，輕便電摩和電動摩托車將按照機動車進行...
電動車沒目錄怎麼上牌,電動車沒手續可以上牌嗎
樓主自制的 四輪電動車 不可能上牌 中國對機動車事實目錄管理,只有列在目錄內內的機容動車才可能到車輛管理部門進行登記。樓上的 不睡覺的網蟲 先生建議樓主託關係上一個電動助力車的牌,這是不可能的。如果被託的人這麼做了,就是一種犯法行為,我想他應該不至於傻到在侵犯自己利益的情形下幫助一個託關係的人的。國...
台州電動車新國標，現在想買電動車，看新國標不敢買了，三年後能上機動車牌嗎？我有駕駛證
新國標馬上就要實行了，以後不符合新國標的電動車是超標電動車，按機動車管理，沒有上牌是不能上路的，上牌的電動車需要車型在機動車管理中心備案，駕駛證需要d照或e照才能開，如果是c照一次扣12分 符合新國標的電動車品牌有哪些？5 符合新國標的電動車 品牌有愛瑪電動車 雅迪電動車 新日電動車 綠源電動車 小...