1樓：匿名使用者
這個我問了專業玩這個在優夢優上班的同事，他說不論男女···騎行服裡邊穿別的東西都影響透氣。而且騎行服一定要修身貼合，這樣才能最好的發揮作用。
如何選擇騎行服才正確呢，選擇的方法和技巧
2樓：匿名使用者
選擇貼身，不緊不鬆，剛好能在高速比賽時沒有風阻，且腿部不會影響迴旋產生另一種阻力，這樣在速度超過40碼巡航時能節省一些體力，如果是旅行或平日騎30多碼及以下就不用穿起不到降低風阻節省體力作用，騎行服貼身不舒服，旅行或日常休閒騎寬鬆的排汗t恤和排汗長褲（如韓式拼接褲）或寬鬆排汗短褲舒服。
另外比賽騎行服顏色要鶴立雞群，讓粉絲能立刻在眾多選手中間搜尋到你，以及這騎行服有打廣告的作用，一般是車隊定製。
至於冬季騎行服就很有用，排汗透氣且防風。穿著方面貼身全部排汗速幹內衣，包括襪子，外面冬季騎行服，可以堅持到-15°，更低溫度加穿保暖內衣（如**甲），我這麼穿著，可以抗到-30°，今天早上的騎行就是-30°，身上有一點汗，上臂和大腿部位有點涼（當然我的冬季騎行服是蘭帕達最便宜的一套**才200多，更貴的可能更好），氣溫更低的話可能會冷。這個穿著好處是，汗不掛在內衣上，直接排出去，很少一些留在騎行服內，身體還是基本是乾的，所以停車休息也不會冰冷。
如何選擇合適的騎行服，選擇騎行服有哪些技巧
3樓：百叮噹度
騎行，對於一般的騎行愛好者來說是環保健康的時尚運動，對於自行車比賽運動遠來說，它是速度、耐力及技巧的激烈角逐，同時也是自行車和騎行裝備的比拼。在騎行裝備中，其中最重要的就是騎行服。它決定了整個騎行運動舒適和運動水平的發揮。
騎行服那麼重要，我們如何能選擇高品質的騎行服呢？請注意以下幾點。
方法/步驟
1注意版型的選擇。版型非常關鍵，騎行服是專業的東西。不是像西瓜就是西瓜的。所以選擇騎行服，一定要選擇專業的。而專業的騎行服在版型方面都有相當的研究。分的非常細緻。
2注意面料的選擇。
如果是騎行內衣，因為它是貼身穿著，所以對面料的舒適性要求很高。在天氣較寒冷的冬天，通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料。天氣較熱時，我們就必須選擇排汗、透氣、易洗快乾的輕質面料，例如網狀滌綸面料，高階的是meraklon公司生產的紗線織成的面料。
同時我們也可以對面料進行一些後處理，如加抗菌防臭銀離子，或者抗菌纖維等。
騎行服面料特點是功能性、保護性、貼身性和舒適性，改良後的滌綸纖維不但強度高，彈性、延伸性、耐磨性好，結實耐用；而且利用毛細管作用，具有良好的透氣性和排汗性，可以將大量汗液迅速排出，保持體表乾燥。
3注意騎行服的細節。
不懂做衣服怎麼判斷一件衣服的檔次呢？要看細節，看宣傳是沒用的。細節能看出產品的質量和檔次。什麼細節呢？請注意如下幾點：
做工。縫製平直勻稱，順滑，沒有粗糙的線頭，這是品質的象徵。如果您手上**s，joyride或者skins的騎行服，你可以用他們和別的品牌的騎行服比較一下，你會發現，那些專業高階品牌的產品沒有接線，斷線，和跳針。
很少有線頭沒有減乾淨的。
圖案對位。騎行服的特點就是圖案比較多，這給製作提出了很高的要求。要求必須對位整齊，自然，工整。
一般的騎行服一眼看上去好像是對上的，其實都是很牽強的，因為是強行撐拉對上的，所以不自然，彆扭。要做到自然平順對位，不但需要縫製的工夫，而且還需要系統的配合和源頭的支撐。包括：
排圖對位，裁剪對位，縫製對位，熨燙對位。
輔料料。騎行服最關鍵的輔料是拉鍊。ykk是時間有名的拉鍊，同時也可以看作高階品牌定位的象徵。
不識貨不要緊，看看他用的是什麼拉鍊就知道了。ykk拉鍊的**是普通拉鍊**的10倍。其次看鬆緊或者防滑帶。
柔軟，高彈，經久，這是三大硬指標，經得起些高標準衡量的品牌，渺渺無幾。
色彩。騎行是環保的運動。用的墨水肯定要環保的。
現在國內的騎行服市場，太亂了。動不動就說自己用的是義大利墨水。義大利墨水很貴的，用那麼貴墨水做出來的衣服才賣那麼幾十上百元，不管你信不信，反正我是不信。
從**上我們可以先做個初步篩選。我不認為好貨一定貴，但是有時候便宜就是隻能湊合，看你自己的經濟情況吧。接著，我們來點客觀的。
我們比較顏色。不怕不識貨，最怕貨比貨。別拿鮮豔的顏色來比，因為鮮豔的顏色你是比不出來的。
拿黑色和灰色來比，看誰的顏色正。只要你一比就知道誰高誰底了。據我所知國外的品牌skins（斯金斯），joyride(載萊國際)，rapha都是用的是原裝進口墨水，不過**都很高。
4樓：匿名使用者
選擇合適的騎行服就要看自己需要什麼樣式的了，比如大小，樣式，顏色，面料，**等等，一定要考慮你能承受的範圍。現在就有很多騎行服可以選擇，比
如出名的品牌就有維格米騎行服，價效比都還不錯，質量也行，關鍵就是安全，穿著騎行服就要考慮自己的安全了。***的才能給你更好的安全保障
5樓：好吧我叫妖孽
首先我們先談談騎行服裝的必要性：究竟是否有必要買一套騎行的服裝，個人認為還是非常有必要的。
騎行服裝有很多，比如，手套，頭盔，鞋子，騎行上衣，騎行褲，袖套等等等，這裡，我們只討論騎行上衣和騎行褲，其他的東西，我會在以後的帖子裡面陸續解決。
騎行褲比騎行上衣要來的重要，當然，我還是推薦你購買一整套的騎行服好些。另外：再一次的提醒你：穿騎行褲是不需要穿**的，否則透氣的效果也大打折扣。
為什麼必要，原因很簡單，可以讓你更好的騎行，獲得更小的風阻，或是更好的排氣透汗效果，用最通俗的話就是說這樣看上去夠酷，從需求的角度看這樣很有必要，從玩家的角度看，這樣才比較專業。
一般來說，騎行服裝都是貼身的，可以很有效的避免兜風的情況出現，相信你我都有穿寬鬆的運動服騎車後背被風吹的幾乎鼓成一個氣球的經歷。所以，我們說，可以有效的減小風阻。
騎行服裝的面料，一般都是採用各大公司推出的各種透氣材料製成的，所以，騎行中產生的汗水可以快速的排出體外。這一點是純棉的衣服所無法達到的。但同時也有一個問題，幾乎所有的騎行服裝，往往都比較輕薄，而且容易起球。
前提騎行服裝往往設計更專業。
希望你採納
摩托車騎行服怎麼選？
6樓：匿名使用者
短途買騎行夾克、休閒夾克、長途摩旅買拉力服，上下一身的。
功能上買四季的比較好，實惠。保暖內膽可拆那種，有防水功能是必須的、上衣和褲子帶拉鍊鎖的最好，防風保暖效果好。我買的motoboy的騎行褲還有揹帶，比較舒服。
還有就是看護具，護具**差距挺大，都說是有防護功能，我之前買的便宜的薄的狠，摔車一次就磨禿嚕了。。坑的要死。還是買好的放心。
安全比什麼都重要。
夏天的話買網眼的，或者買四季的拆掉內膽。冬天保暖效果也有差別，棉的羽絨的。
雨天幾乎所有的騎行服寫著防水的都有一定效果，但還是建議再買套騎行雨衣。。。純手打、希望對您有用、
7樓：手機使用者
騎行服就像是摩托騎士們的盔甲，也是我們最願意去消費的服裝產品。它除了能讓我們和摩托車的風格保持一致性以外，還能保障我們的行車安全。
正如大家所見，市面上各式各樣的騎行服多如牛毛，國產、進口各種品牌層出不窮，**有高有低。
首先，我們不看品牌、不看款式也不關心**，畢竟品牌與**有著千絲萬縷的聯絡，也要看個人是否願意為那個logo買單。而款式就關係到個人審美和與車型搭配的問題，因此這幾點我們先放在一旁。
或許你會問了，品牌、款式、**都不關心，那我們關心什麼呢？功能，選購騎行服最先考慮的就是其功能效能否符合我們的真正需求。
你是摩旅、是刷街、是跑山還是下賽道，不同的玩法和不同的日常需求，關係到騎行服的功能性選擇。
玩賽道無非就是連體皮衣，但這畢竟是小眾玩法，我們也先放在一邊。本篇著重介紹摩旅、刷街和跑山的騎行服選擇。
大家都知道，長途摩旅時沒辦法攜帶過多的行李，一套功能齊全的騎行服可以省去我們許多麻煩，這種騎行服我們也習慣統稱為拉力服。
拉力服的最基本功能是什麼？保暖、防風、防水、防摔。畢竟在摩旅的路上遇到突變的天氣，我們不一定有時間立即更換裝備，而且也不一定有空間攜帶這麼多的裝備。
拉力服的保暖處理其實都很簡單，增加一套保暖內膽就能做到。想要防風，就再增加一層防風內膽。不過，防雨和防摔就沒那麼簡單了。
先說防雨，我們在雨天騎行時，雨水並不是單純地淋在我們身上，而是撞在我們身上。所以許多防水效果不佳的拉力服，都是正面滲水，後背部分滲水極少。
雨衣相對寬大、輕盈、易兜風，穿著雨衣騎行雖然效果很好，但總會受到風阻的影響，不利於操控。關鍵臨時穿脫還很麻煩。
而拉力服的防水措施裡最常見的就是增加防水內膽，但效果並不理想。小雨還能勉強承受，大雨就沒轍了。防水內膽顧名思義是內建的，雨水必然得先侵入拉力服再被防水層阻擋。
一場雨下來，外層衣服早被浸透，變得沉重無比。如果防水內膽的材質不過關，雨水一樣能透過內膽進入。如此便毫無功效。
因此在選購時，首先關心拉力服本身的面料，密度越大的防風防雨效果自然越好。常見的布料材質多為牛津布和尼龍材質，可我們畢竟不是專業人士，單憑肉眼很難區分這兩種材質。
而且好的拉力服並不只使用這兩種單一材質，而是在裡面增加其他材質進行組合。若是細分來說，組合面料還關係到每種材質的型號規格以及配比。
怎麼辦？最直接有效的方式就是摸一摸。就像我們日常買衣服一樣，都會摸摸面料手感來判斷材質好壞。
簡單來說，較好的拉力服面料密度大，手感平滑不粗糙，且有厚重感。而較差的拉力服也可能有平滑的手感，但面料偏薄，質感低廉。畢竟我們也要考慮摔車時的耐磨程度，較厚重的自然具有更高的耐磨係數。
對於防水效果來說，面料密度大是首要因素。現在也有不少拉力服在接縫處增加防水膜壓膠處理，面料內增添仿生複合材質，使拉力服表面呈現「蓮花效應」，雨水瞬間凝結成珠並隨之飄落，不在表面集結。
關於防水效果除了閱讀產品介紹或嚮導購員詢問外，拿個小噴壺或是一小瓶蓋的礦泉水測試一下就知道了。只要拉力服表面能迅速將水凝結成珠並且不留下水痕，便是具備表面防水功效的拉力服。而這，就是我們所需要的好的拉力服了。
當然，一分錢一分貨，具備此種效果的拉力服一般售價也在3000元左右。品牌越大、功能性越完善的**也會隨之增加。
防摔部分就關係到內建護具了，護具分為兩種，一種是硬質護具，另一種則是軟質。當然，各活動關節處也應有加厚處理，增加耐磨性。
硬質護具主要體現在護具表面增加一層塑料，防止摔車時被其他硬物所刺穿，其缺點就是重了些。而軟質護具一般都採用海綿墊，從而達到防震效果，優點是較為輕盈。
當然，選購時還是根據個人喜好而定，需要注意的是，所有關節處的護具必須要有良好的包覆性，與肢體有極高的貼合度，否則毫無功效。
再來說說跑山所用的騎行服，說白了也就是夏季騎行服。畢竟冬季騎行也只能依靠拉力服，但夏季不同，有專門的網眼騎行服選用。
其實在選購夏季騎行服時，面料也是第一考慮。與上述方式相同，也是依靠觸控和了解來**面料耐磨程度。不過，由於是透氣網眼較多的騎行服，若網眼布的編織過於鬆散，很容易一摔就破。
因此在確保面料厚實的同時，還可以適當用手撐一撐，檢查騎行服的彈性和網眼部分以及接縫處的拉伸強度。護具部分同上。
如果多為刷街使用，選擇面相對寬廣許多。上述兩種主要以防護為主，而刷街，防護則是次要的，好看才是第一要素。
一般來說，下裝多會選擇帶有軟質護具的牛仔褲，而牛仔面料本就具備耐磨效果，只要彈性和版型適合自己便好。上裝多為夾克，類似夏季騎行服。夏季使用以仍以網眼服居多，冬季則更多選擇皮質夾克。
畢竟街道騎行的速度不快，刷街也多為通勤休閒為主。因此，只要保證各部位護具齊全，衣服面料、款式就根據各位自己的眼光而定了。
需要注意的是，許多騎行服都不具備胸甲和背甲，原因是人體胸背部骨骼分佈密集，本就具有防護效果，但這也是偷懶的做法。大家在選購騎行服時，一定要選擇護具齊全的產品，沒必要去在意那區區一點差價。
相對來說，背甲可能確實只有應急時能夠產生功效，但胸甲不同。舉個簡單的例子，有不少朋友都遇到過，騎車時突然撞到飛沙走石或是前車扔出異物包括那些不長眼的鳥。即便你當下速度不快，但力的作用是相互的，兩個運動物體相撞時所產生的衝擊力也是不小。
此時若無胸甲保護，必然使你疼痛萬分，難以控車，從而引發其他危險。
倘若你的速度快，撞上任何一個細小的堅硬的物體都有可能形成子彈一樣的效果。儘管達不到真子彈的威力，但有胸甲傍身總好過沒有。
怎麼選擇騎行服呢，選擇騎行服面料的方法與技巧
騎行服使用的三種面料的對應特性和功能有如下 滌綸面料的功能特性以及好處壞處 強度高，彈性好，耐熱性強，耐磨性好，耐光性最強，色彩很差，吸溼很差！錦綸面料的功能特性以及好處壞處 耐磨性最強，比較輕，防皺好，透氣性好，耐久性很好，染色性，防汙性好，清洗 也方便，抗塵也很不錯！萊卡面料的功能特性以及好處壞...
冬季騎行的時候應該怎麼選擇騎行服
排汗褲頭，排汗內衣，冬季厚的騎行服，如果零下 15 30 的氣溫，內部加帶絨的保暖內衣，如 甲，頭部帶毛線帽內帶絨的，雙層無縫頭巾，霧霾口罩，毛線手套或抓絨手套，高幫登山鞋這些裝備可以穿到 30度的氣溫，大約是黑龍江過一冬就這麼穿，我們都這樣騎行一冬天！但是 25 以後鞋就要考慮穿保暖靴子，手套要換...
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