1樓：匿名使用者
一般可以標註圓度的同時也標註錐度和直線度來間接控制圓柱度，圓柱度就算標註了，你沒有泰勒儀也無法檢測！
2樓：援手
標註圓度、圓柱度，都可以，當然，標註圓柱度更好些。但是，需要注意測量「手段」，是否有相應的測量儀器，如果沒有的話，還是標註圓度為好，相對測量簡單一些。
如果，是在學校搞設計，可以標註圓柱度。
兩邊配兩個軸承的傳動軸，如何標註形位公差？
3樓：匿名使用者
你這張圖的問題比較多，這裡和你一起商討：
1、基準c上標註的同軸度公差要寫φ，在後面的「b-c」要去掉「c」,只要「b」就行了，因為它表示：基準c與基準b的同軸度誤差是0.01。
如果加了「c」就變成了：基準c與基準b及基準c與基準c的同軸度誤差是0.01顯然不妥。
2、基準b和基準c同軸度公差只要標註一處就把它們之間的同軸度形位關係表達清楚了，故不必再在基準b處標註，所以提出在b處再標註bc之間的同軸度公差是錯誤的。
3、軸承檔的尺寸公差選擇太緊。你選用的是k6，這個配合一般用在直徑大於30的軸上，在20或20以下的軸和軸承配合一般採用js6比較合適。
4、軸承檔的表面粗糙度ra值1.6用什麼裝置加工達到？如果用車床加工要達到ra1.
6是很困難的，聯絡起來看軸的一端是花鍵，花鍵的外圓是要上磨床的，所以這檔的表面粗糙度應標ra0.8比較合乎情理。
5、兩個端面的表面粗糙度都是ra3.2，要求過高。因為這兩個端面沒有形位公差的要求，尺寸偏差也有±0.1，所以採用ra6.3比較合適。
6、直徑25檔沒有標表面粗糙度要求，可以認為這檔是空檔。因為圓棒類鋼材的常用規格在20以上100以下是以5毫米一檔遞增。標了φ25，備料的時候就要備直徑30的料，加工餘量太大，效率太低。
所以，標直徑24或標φ25-1較為合適。
7、圖上都沒有畫退刀槽也沒有相關的標註，不太妥當。因為沒有退刀槽的軸，加工的時候不好掌握，裝配的時候沒有退刀槽零件有可能會裝不到底，所以沒有退刀槽加工和裝配都有可能產生問題。
根據你的圖，我畫了有退刀槽有中心孔和沒有退刀槽沒有中心孔的兩條軸供你參考。
4樓：援手
1.φ20k6，兩處，不應該採用包容原則，應該採用獨立原則，去掉e。
2.兩處，都應標註同軸度公差。
3.同軸度應該是φ0.01，其它標註正確。
4.因為裝軸承軸肩處，半徑方向（25-20）/2=2.5，可以不必標註端面跳動公差。
5樓：匿名使用者
你說的是軸承座的形們公差標註，標註如下：
第一，因為軸承是薄壁零件，容易變形，其形狀要靠與其配合的座孔和軸頸來保持，所以對座孔和軸頸的圓柱面提出了「圓柱度」；
第二，為了保證軸承與座孔和軸頸的配合性質，對兩者的尺寸公差和圓柱度公差提出了「包容要求」，圖中e；
第三，軸承的軸向定位靠的是軸肩，軸肩斷面對軸線的垂直程度就很重要，因為傾斜的話會是軸承傾斜，故對軸肩端面提出「垂直度」，因從檢測的方便性考慮，有往往用「端面跳動」代替；
第四，還要對各個配合面提出表面粗糙度要求；
第五，這些其實已經形成了標準規定，各個形位公差以及表面粗糙度數值，也可以從標準裡面查到。
請問軸承的圓柱度跟錐度vdmp有什麼區別
6樓：老大眼魚
圓柱度是指圓柱體的外圓對圓心軸線的偏離尺寸，圓錐度度是指圓柱體的兩端尺寸差異數量多少。
7樓：產品即人品
是的k是表示內圈有錐度的
cc表示鋼保持器
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