1樓:匿名使用者
您好新車走合3000公里就要保養!少一點點不要緊的!正常5000公里內少到0.8-1.2都屬正常範圍的!
2樓:匿名使用者
車主您好,這屬於正常消耗,沒問題的
標緻新408開了1000多公里發現漏機油如何處理
3樓:匿名使用者
你好 聽你的
意思是想換車是嗎 你這種情況維修是沒有問題的 換或者退是不行的 你先和4s店協商吧 儘量能聊出點補償就可以了
三包規定如下
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(下簡稱《汽車三包規定》)將於2023年10月1日實施。在汽車三包規定中,嚴重安全效能故障是影響汽車產品更換、退貨的重要條件之一,但對嚴重安全效能故障的判斷的依據此前並不明晰。為了更好地配合三包規定的貫徹實施,汽車三包專業技術委員會研究制定了《家用汽車產品嚴重安全效能故障判斷指南》,並在昨天正式釋出,細化了三包的標準,為嚴重安全效能故障的判斷提供參考依據。
以下是《家用汽車產品嚴重安全效能故障判斷指南》(二〇一三年第一版)全文:
1 範圍
本指南適用於汽車三包規定中家用汽車產品嚴重安全效能故障的判斷。
2 定義
2.1 嚴重安全效能故障
家用汽車產品存在危及人身、財產安全的產品質量問題,致使消費者無法安全使用家用汽車產品,包括出現安全裝置不能起到應有的保護作用或者存在**等危險情況。
2.2 故障模式
家用汽車產品嚴重安全效能故障的表現形式。
2.3 失效
汽車整車、主要系統或零部件在正常使用過程中,因產品質量問題導致規定功能完全喪失或主要效能嚴重下降的現象。
規定功能是指產品在法規、標準中規定的和企業明示的功能;主要效能是指產品在法規、標準中規定的和企業明示的效能。
3 判斷嚴重安全效能故障的前提條件
家用汽車產品存在質量問題,並且已經發生故障,導致或可能導致危及人身、財產安全的事故。
4 判斷嚴重安全效能故障的基本原則
構成嚴重安全效能故障,應同時符合以下三個原則:
4.1 故障的突發性
故障發生前,駕駛員或乘員無法預見將要發生的故障;
4.2 危險的不可控性
故障發生時,駕駛員或乘員難以採取措施,防止事故發生;
4.3 後果的嚴重性
故障帶來的後果已經危及或將危及到人身、財產安全。
5 嚴重安全效能故障主要故障模式
制動失效 轉向失效 動力失效 安全裝置失效 車輛火災 事業喪失 車輛姿態失控
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