空壓機油與普通發動機機油有什麼區別

1樓：普潤達潤滑油

空壓機油和普通發動機油最大的區別主要就是粘度不同，本質是使用的基礎油和新增劑不同，最好不要混用。容易損壞機器。

2樓：匿名使用者

不同牌子的空壓機油都不能混用，還機油。不信你去試試，立馬高溫。

每個廠家的油成分和組合區別都不一樣，混用會積碳，高溫，結焦。卡雞頭

空壓機油和汽車機油有什麼不一樣

3樓：途虎話養車

空壓機油用處在各種型別機

械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。

汽車機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.

91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

空壓機油的作用：就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩衝了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，使機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。

汽車機油的作用：

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.

以上就是空壓機油和汽車機油的區別。

4樓：匿名使用者

對於汽車來說，他要求的機油品質還要更高，而空壓

機要求的機油粘度相對要更高。這樣才能保證空壓機運轉時的潤滑，和油膜的產生。汽車機油最好是使用合成的機油應與他的環境比較苛刻，高溫高速高下工作，【汽車有問題，問汽車大師。

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5樓：中小度胖

燃點，粘度要求不一樣，不建議混用，不過有些人用過空壓機油當摩托車機油的，不建議這麼做，如果你想加的話建議加全合成油，一般的油還是算了，一句話 no zuo no die

空壓機機油和空壓機潤滑油的區別

6樓：百克潤滑油

空壓機機油是指空壓機機體內使用的（與氣體接觸的）

空壓機潤滑油是空壓機整體使用的潤滑油，包括機體內使用的空壓機油，和機體外部其他運轉機械使用的潤滑油

7樓：湖北空壓機大王

機器大小用油品質不同空壓機油主要就是潤滑冷卻作用

8樓：空氣壓縮機

空壓機油就是空壓機潤滑油，螺桿空壓機油學名又叫冷卻液