1樓：匿名使用者
新大洲本田的dio迪奧是**車，它車體相對較小巧，駕駛靈活性較好，噪音也較低，舒適性不錯，新大洲本田近幾年的質量有明顯提高，特別是這些國三的**車，質量都不錯，不用擔心它們的耐久性。但踏板車都不省油，再好的踏板也一樣很費油，象這種125cc的踏板車，百公里實際油耗在3升左右。國內本田的踏板車一向產是很突出動力效能，而是把舒適的駕駛感受放在首位，各方面的效能表現比較均衡，沒有明顯的缺點。
新大洲本田迪奧這款踏板車怎麼樣
2樓：匿名使用者
要看是不是原裝的 市面上盜版的比較多
3樓：餘馥延幽遐
新大洲本田迪奧dio踏板車的減震還可以，其他同類踏板車的差不多，日常代步舒透性不錯，可以滿足正常的使用要求。
4樓：清野子
質量上沒有多大區別，**方面可能dio要稍微便宜點，但是現在建議選擇電噴產品，因為電噴是未來摩托車主流，這方面來說的新大洲本田作為國內一線合資公司，擁有很多搭載本田最新pgm-fi電噴系統的車型，例如e韻、e影、飛夢fi、ns110i等等。建議選...
5樓：斜陽下等風來
新大洲本田的dio迪奧是**車，它車體相對較小巧，駕駛靈活性較好，噪音也較低，舒適性不錯，新大洲本田近幾年的質量有明顯提高，特別是這些國三的**車，質量都不錯，不用擔心它們的耐久性。但踏板車都不省油，再好的踏板也一樣很費油，象這種...
新大洲本田dio迪奧125好還是光陽萊克liek180好
6樓：星星自行
與新大洲本田dio差不多的是五羊本田踏板車，是喜俊和喜致，這兩款車與dio實際上是一樣的，只不過分由兩個合資廠生產，在質量效能上沒有差別，不分上下，選哪個都可以。
7樓：匿名使用者
dio425好。我就用這個
新大洲本田迪奧125踏板摩托車能跑幾萬公里
8樓：匿名使用者
我不贊成你這說法 車子換機油週期，機油品質。空氣濾芯要及時清換。假如不懂沒去保養，用輛坦克搞不了幾千公里。別說幾萬公里
9樓：匿名使用者
4我朋友的新大洲本田跑了四萬多公里，發動機就大修，修車師傅說新大洲本田的踏板車維修率最高
新大洲本田踏板摩托車dio125t-27怎麼樣
10樓：踏雪尋熊不捉魚
新大洲本田sdh125t-27即dio125的質量總體還可以，**在合資品牌的踏板車中屬於比較便宜的，不過也因此有些配套件檔次稍低（本田摩托車很多都有這種情況），但一般時不影響使用，只是更換週期相對要短一些。踏板車的油耗都比較大，再好的踏板也不省油，這款dio125也一樣，百公里實際綜合油耗要3升左右，駕駛舒適性與一般的踏板車差不多。
11樓：機車狂踩
車應該是不錯。。
就是貴！
油耗據說百公里兩個。。
這車如果6千出元差不多。。
就效能巧格**它低但效能卻會由於它
常州光陽勁麗110**也比它少，效能亦優於它。。
12樓：唐生
dio125t_27入手價6680怎樣
新大洲本田迪奧怎麼樣？本人想買一輛！比如省油方面 動力方面 以及耐久方面
新大洲本 bai田的dio迪奧是 車，它du車體相對較小巧zhi，駕駛靈活性dao較好，噪音也較低，舒適內 性不錯，新大洲本田近幾年的容質量有明顯提高，特別是這些國三的 車，質量都不錯，不用擔心它們的耐久性。但踏板車都不省油，再好的踏板也一樣很費油，象這種125cc的踏板車，百公里實際油耗在3升左右...
新大洲本田電動車KUSHI好嗎特價車899元靠譜嗎
就是賓士，不同系列叫 法不同。一般大奔其實指的就是賓士s級轎車。因為s級的車看起來又大又長，最初進入國內的時候，人們就形象的稱為大奔。如今這一叫法還在延續，習慣性的，看到賓士c級或者e級的 就沒人叫大奔了。你地，看明白？大奔就是s級轎.為什麼說沒有 電動車 就沒有本田？戰後的日本資源奇缺，汽車都加不...
新大洲本田125摩托車最遠能跑多少公里
一天按10小時計算的話 速度平均50 60之間的話跑個500 00公里不是什麼問題 經常檢查好機油 等等車況 125摩托車又不是電動車,在機油不少於中間刻度線以下,車況良好且燃油充足的條件下,可以長途遠行幾百公里甚至更遠都沒問題。只要保養好,單次跑個幾千公里沒問題 新大洲本田125摩托車在磨合期間跑...