1樓：
串聯。 不是好不好的問題。 一般電池都是12v的，並聯的話，電壓太低。
串聯也不是很好，比如4塊電池串聯，接正負極的，兩頭的電池很容易壞掉，此時，中間兩塊基本還能用。但是，這種情況下，基本上都是4塊一起換掉。很是浪費
2樓：匿名使用者
一般的都是串聯，過去的老牌的有的不是 48伏是36伏 現在的基本上都是48伏
串聯供電的，因為電機是48伏供電 電流48安的！看懂了嗎？串聯的！不懂在問！
電動車，電瓶串聯好，還是並聯好？
3樓：安全護航
造成不要只接一個電瓶，一定要用電壓轉換器。否則，很快就要花錢換電瓶了。
4樓：匿名使用者
並聯比較好。串聯，一個壞了，令一個就不能用了，
5樓：光霽棟子平
不可以串聯的！打個比方如果兩塊都是12v的電池並聯的話還是12v，串聯的話就是24v，會損壞很多用電裝置！
電動車電瓶並聯好還是串聯好
6樓：咸陽老頭
如果電動車所使用的電瓶電壓一樣大，就需要並聯使用，絕對不能串聯使用。比如兩個電瓶車使用的72伏20安時的電瓶，並聯起來使用可以延長一倍的使用時間，如果串聯起來使用，將會燒燬電機。
電動車的電瓶為什麼採用的是串聯而不是並聯？
7樓：大大的
電瓶車電瓶串聯使用，主要是為了降低製造成本與製造難度。多塊電瓶串聯是為了提高電源電壓，例如4串電壓為48v，5串為60v。理論上12v也可以驅動電動車行駛的。
但是想要獲得滿意的動力，成本要高出很多。
同功率下，工作電壓高可以降低工作電流。我們以48v500w電機為例，其工作電流在10a左右，無論是線材、還是控制器內的功率管、以及電機內漆包線的線徑要求都不高，成本低廉。例如電源線徑4mm足夠，控制器內採用的功率管數量也會少一些，引數要求也不高。
電機內漆包線直徑也不需要太粗。這樣就可以降低成本，降低生產難度。
同功率下電壓低，則工作電流大。還是500w的電機，如果採用12v供電，那麼工作電流需要40a。對電源線材、控制器、還是電動機會有更高的要求，成本上升，製造難度加大，損耗大。
如果電機功率提升到1000w，那麼電流會上升到80a左右，可以和電焊機電流媲美了！看看電焊機電纜的直徑，如果放在電動車上簡直無法想象。而大電流控制器製造成本也會升高，體積也會增加，最難製造的是電動機，難以想象。
可以參考啟動電機扁銅線的線徑，如此粗的線徑，如果放到永磁電機內？體積將會多大？所以低壓供電沒有實用意義。
電子元件提高電壓壓很容易實現，例如線材在絕緣材料上做改變就可以改變耐壓值。但是提高電流確是一件不容易的事情，線材截面積必須要增加。所以遠距離輸電都採用高電壓小電流的辦法來實現，哪怕只有10ma的電流，也可以通過提高傳輸電壓來提高傳輸功率。
例如高壓線有35kv、110kv、220kv、甚至還有750kv傳輸線路。電流要求降低後，同功率下線徑就沒有了特殊要求，更加經濟實惠。
8樓：
串聯能提高電
壓，並聯電壓不變，但能提高電能的容量。其實你可把電動車的電機看作一個電阻一定的負載r。要使電機力氣大，即輸出功率w大。
根據w=ui=iir。w要大，而r不變，那麼電壓u肯定要高，所以只能串聯。
9樓：這很撩妹
因為串聯才能很好的工作，才能更好的通電使用。
10樓：長腿老頭
因為電瓶採用串聯這種方式，可以降低成本，一般都採用這種方式。
11樓：浪子一個寶寶
體積將會多大？所以低壓供電沒有實用意義。
12樓：四十隻獅
因為採用的串聯更適用於電動車，成本也更低。
13樓：轉身回眸之間
串聯可以更加節省成本的達到所需要的電壓等效果。
14樓：他咯兔卡
這是因為電瓶採用串聯的可以降低製造成本和難度。
15樓：hh哥樂園
理論上12v也可以驅動電動車行駛的。但是想要獲得滿意的動力，成本要高出很多。
16樓：淘淘淘奇
因為串聯比並聯空間位置佔用的少得多，成本低。
17樓：白改雨
可以降低成本，一般都採用這種方式。
電瓶車電瓶串聯和並聯各是什麼意思，求指教
18樓：九毛七
串聯是為了提高電壓，在電動車允許的執行電壓之內就行。並聯是提高電流，同樣的道理，只要是在電動車允許的電流範圍之內即可。但是，從實際執行效果來看，推薦使用串聯，並聯使用時，整個電路的電流會成倍增大，很容易燒燬電路。
而且，電源並聯之後，當兩個電瓶電壓出現不同的時候，會在各個電瓶之內形成迴路，也很容易燒燬電源。而串聯，便可以避免上述問題，而且也可以等同於增大電池容量。**）
48v電動車4個小電池接線是並聯還是圖串聯
19樓：還是醬紫吧
串聯。電瓶車電瓶串聯使用，主要是為了降低製造成本與製造難度。多塊電瓶串聯是為了提高電源電壓，例如4串電壓為48v，5串為60v。
理論上12v也可以驅動電動車行駛的。但是想要獲得滿意的動力，成本要高出很多。
同功率下工作電壓高可以降低工作電流。我們以48v500w電機為例，其工作電流在10a左右，無論是線材，還是控制器內的功率管，以及電機內漆包線的線徑要求都不高，成本低廉。例如電源線徑4mm足夠，控制器內採用的功率管數量也會少一些，引數要求也不高。
20樓：依冄
串聯，這是必須的，一般鉛蓄電池都是12v的，所以四個串聯起來才會有48v
21樓：匿名使用者
串聯:因為每節電池12v把它們串聯起來就48v就是電動車所需要的電壓！
22樓：匿名使用者
一個電池12伏特，4個串在一起才能達到48伏特
23樓：匿名使用者
當然是串聯，並聯只有12v
24樓：壞蛋就是沙灘魚
串聯，每塊電瓶12v乘4塊等於48v.
25樓：哥哥來自韭菜圓
串聯，你看線就知道了，大多都是電池之間用單線連線
電動車電瓶並聯問題，在電動車上並聯原來相同的電瓶可以嗎
2組電瓶容量不一樣，電池內阻不同，電壓也有一定的誤差，並聯後會導致電瓶之間相互充電，實際效果反而小於2組電瓶之和，而且會造成電瓶壽命縮短，所以不要直接並聯。你還是分別使用，一組用完再換另一組。非常抱歉通知你，你bai小的這 組電池du很有可能已經 zhi出現問題，小的這組電池你dao在並聯使用時專電...
電動車電瓶是富液的好還是貧液的好
電動 自行 車的電池是貧液的。主要原因是 1 電動 自行 車的電池裝配位置有時可能造成電池不是垂直向上。2 電動 自行 車電池是免維護的。3 電動 自行 車電池體積較小，可以做成貧液的 而電三輪的電池一般是富液的。電動 自行 車電池既設計成貧液的就應該是貧液的，如改成富液的就不符合設計的要求了，這樣...
並聯充電好還是串聯充電好，串聯充電和並聯充電有什麼區別？
並聯好，充電電壓小，而且均衡性要好很多。理想和現時總是不一樣，電池基夲都是串聯供電串聯充電。不這樣做會變的非常麻煩累人。並聯串聯充電各有千秋。付費內容限時免費檢視 回答兩個充電方式沒有好壞區別。可根據現有充電器的電壓和符合哪種決定如何選擇，並聯充電，是電壓低，電流大，串聯充電，電壓高，電流小。也可以...