1樓:新苑雨夜
450~500百左右。有超威,天能,海寶,鳳凰等等。謝謝採納
2樓:匿名使用者
你好,60v的換成48是不可能的。換上去車子都跑不動,把舊的電池給他換一組新電池大概500元上下,這是60v20a電池的**,建議換超威的,12個月包換
小龜王電瓶車電瓶換個要多少錢?電瓶的好壞和速度有關嗎?
3樓:匿名使用者
1.可以粗略測試。2.
電瓶車騎到騎不動為止,好電池騎行大約20公里-35公里左右就沒電,騎不動了。3.然後拆開電池盒用萬用表測量每一隻電池電壓。
4.如果出現有一隻11v,甚至9v-10v之間,其他的還有12.5v以上,這樣的話到維修處還可以均衡一下。
很差的話,你騎行才10公里就騎不動了,每隻電池電壓還都很低11v左右,這樣就只能報廢了。5.判斷電池好壞的條件:
看電池騎行里程(一般情況下,電池騎行在一年後還能行駛25-30公里左右,兩年左右還能騎15-20公里。三年就差不多啦)
如何把60v的電動車改成48v電動車,讓電動車能用48v的電池? 200
4樓:匿名使用者
現在很多電動車的控制器都是48v和60v通用款,也有60和72v通用款,電機的話大家不同操心,電動車電機超壓降壓都能正常使用,降壓會減速,超壓會提速。只要不超的太多,電機不會損壞,大家如果電動車提速超壓,行駛二十公里下來摸摸電機,不燙手就ok拉
60v改48v需要接控制器的線路,來改變48v使用,如果不改的話控制器會認為你的電池欠壓,沒電起步走,具體**買控制器都有提示教程怎麼接線的
5樓:匿名使用者
電動車原來是60v供電的,是不能直接改成48v供電的。
60v的電動車改為48v的,有兩種方法,不過不建議這樣改動。
1. 原60v的電機與控制器等不改動,只是將48v電壓升為60v電壓,繼續給車提供動力。不過通過這樣的改造,這個升壓電路就需要消耗一定的功率,反而浪費了能源,改動意義不大。
2. 因為60v電動車裡面的控制器、電機,以及所有用電器,包括燈等等,都是按照60v電壓設計的,想使用48v電瓶,電動車就必須進行大改動,將所有用電器全部改為48v的。實際上是不值得去做這樣的改造的。
6樓:匿名使用者
很簡單,看看你的控制器,開啟外殼,電路板上有一個插針,寫著48/60字樣,短接48插針,就是48v了,電機可以不用換,就是速度慢點,但不會有別的損壞。控制器沒有這個功能的話,就換一個48/60通用的,以後想改回60v也不用再來回更換控制器了。
7樓:匿名使用者
現在的電動車,都是48v-60v通用的,調整儀表和控制器的互換接頭。如果是老車型,那必須換控制器,電機,儀表。而卻要把五塊電池去掉一塊。
8樓:九毛七
看看控制器是不是60--48相容的,如果是,那去掉一隻電池就是48伏,如果控制器不是相容的,需要換控制器,其他不影響,當然充電器需要匹配。
9樓:知識青年
不可以改裝,私自改裝車輛是違法行為。
根據《電動車登記規定》規定:
第十條 已註冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
10樓:匿名使用者
你聽他們的瞎搞就等著燒電機把,60v是五個電瓶的,48是四個電瓶的,電機是固定60v,你拿掉一個電瓶電機根本就不裝,空車不負荷可以,做個人都不動的,除非你電機是48v和60v通用的,不然就可以別的辦法
11樓:天涯浪子聞風
如果改電動車電壓的話的把電車電機換了,先把蓄電池改了,再把電機換成48v的。如果不換的話電壓過高容易把電機燒了,電壓高了不行,低了也不行。低了跑不動感覺很沒電一樣,。
還有就是電動車的控制盒也得換,換成跟電壓匹配的。別的就不需要了,改一個電車有時候不划算,還不如直接買個新的呢,現在買新的也不貴。
12樓:匿名使用者
電機需要換了,要不車的電壓不夠車不走
13樓:匿名使用者
4個電池就是48v,5個電池就是60v,都能用
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