1樓:匿名使用者
自然因素:
①地理位置
② 氣候:城市多分佈於中低緯度的沿海(氣候溫暖溼潤)③地形:
平原、三角洲地形平坦,土壤肥沃,便於農耕,利於交通聯絡,節省建築投資高原:熱帶地區平原氣候溼熱,城市多位於高原(氣候涼爽),如巴西利亞、墨西哥城
山區:城市多位於地形相對平坦開闊的河谷地帶④河流:提供水源;
提供水運:水運起點——貨物在此中轉
河流交匯處——具有三個方向上的水運優勢,大量**物流在此集散河口——既是河港,又是海港,連線海運和河運過河點——連線水運和陸路運輸
河流的軍事防衛
2樓:聖手長春
主要是氣候,供水,平地等
城市佈局形式的影響佈局形式的因素
3樓:匿名使用者
城市佈局形式的考慮,一般是著眼全域性和長遠利益,注重自然和生態環境的保護,處理好功能佈局,最後要兼顧理想與現實。影響因素大致分為以下幾類:
1、自然環境條件(包括地理位置)。工程、水文地質,地形地貌等2、區域條件(區域城鎮佈局、交通等重大基礎設施)。
3、城市功能佈局(城市的職能)。也就是因地制宜,城市的分工與職能特徵,工業城市和農業城市以及服務業發達的城市肯定還是有所不同的。
4、城市現狀情況。交通體系與現狀路網(包括對外交通設施佈局)、城市中心的位置佈局、以及人文與城市設計等。
5、上位者和規劃師的整體構思,個人偏好。
4樓:
城市佈局形
式塊狀佈局形式
城鎮居民點中最常見的基本形式(圖a城市佈局形式的主要型別)。這種佈局形式便於集中設定市政設施,土地利用合理,交通便捷,容易滿足居民的生產、生活和遊憩等需要。在中國,塊狀佈局形式的城鎮比較多,有的是依託原有城鎮發展起來的,如湘鄉、鄭州、石家莊等;有的是隨著大型企業、水利樞紐建設而形成的,如富拉爾基、丹江;有的是隨著生產的發展將原有居民點連線起來而形成整體的,如呼和浩特等。
帶狀佈局形式
這種城市佈局形式是受自然條件或交通幹線的影響而形成的,有的沿著江河或海岸的一側或兩岸綿延,有的沿著狹長的山谷發展,還有的則沿著陸上交通幹線延伸。這類城市向長向發展,平面結構和交通流向的方向性較強(圖b 城市佈局形式的主要型別)。中國的帶形城市很多,如蘭州是沿山谷地帶發展的,沙市和洛陽是沿河流的,丹東和青島是沿海岸的,常州呈梭形。
城市形態受鐵路、公路交通線的影響很大。
環狀佈局形式
這種城市圍繞著湖泊、海域或山地呈環狀分佈(圖c 城市佈局形式的主要型別)。環狀城市實際上是帶狀城市的變式。此種城市同帶狀城市相比,城市各功能區之間的聯絡較為方便。
它的中心部分為城市創造了優美的景觀和良好的生態環境。在中國,典型的環狀佈局形式的城市尚屬少見,根據廈門市的總體規劃,未來的廈門將是一座圍繞海灣的環狀城市。
串聯狀佈局形式
若干個城鎮,以一箇中心城市為核心,斷續相隔一定的地域,沿交通線或河岸線、海岸線分佈(圖d 城市佈局形式的主要型別)。這種佈局靈活性較大,城鎮之間保持間隔,可使城鎮有較好的環境,同郊區保持密切的聯絡。這種佈局形式的城市,在中國有秦皇島(北戴河、秦皇島、山海關)、鎮江(鎮江、丹徒、諫壁、大港)等。
組團狀佈局形式
由於自然條件等因素的影響,城市用地被分隔為幾塊。進行城市規劃時,結合地形,把功能和性質相近的部門相對集中,分塊佈置,每塊都佈置有居住區和生活服務設施,每塊稱一個組團。組團之間保持一定的距離,並有便捷的聯絡(圖e城市佈局形式的主要型別)。
如合肥市由三個組團構成,綠帶楔入城市中心;宜賓市由五個組團組成。這種佈局形式如組團之間的間隔適當,城市可保持良好的生態環境,又可獲得較高的效率。
星座狀佈局形式
一定地區內的若干個城鎮,圍繞著一箇中心城市呈星座狀分佈(圖f 城市佈局形式的主要型別)。這種城市佈局形式因受自然條件、資源情況、建設條件和城鎮現狀等因素影響,使一定地區內各城鎮在工農業生產、交通運輸和其他事業的發展上,既是一個整體,又有分工協作,有利於人口和生產力的均衡分佈。如上海以特大城市為中心,若干大中小城市在周圍地區散點分佈而組成的城鎮群。
影響城市佈局的因素
影響城市佈局的因素概括來講有地形地貌、歷史文化、社會人俗、資源、人口數量、交通情況、政治地位、宗教、旅遊等等。
城市佈局形式的形成受到眾多因素的影響,有直接因素的影響,也有間接因素的影響。對於每一個城市來說,往往是多種因素共同作用的結果。
直接因素
影響城市佈局形式的直接因素,包括:①經濟因素。主要指建設專案如工業基地、水利樞紐、交通樞紐、科學研究中心等的分佈和各種專案的不同技術經濟要求;資源情況,如礦產、森林、農業、風景資源等條件和分佈特點;建設條件如能源、水源和交通運輸條件等。
②地理環境。如地形、地貌、地質、水文、氣象等。
③城鎮現狀。如人口規模、用地範圍等。
間接因素
影響城市佈局形式的間接因素包括:①歷史因素。城市在長期的歷史發展過程中,從城市核心的形成開始,經過自然的發展和有規劃的建設,各個時期呈現不同的形式。
明清北京城是一座中心軸線對稱、棋盤式道路網結構的城市。這是經過封建社會幾百年的歷史發展,逐步形成與完善的。北京古城牆經過元代興建和明代改建形成「凸」形城郭。
②社會因素。包括社會制度、社會不同階層、集團的利益、意志、權力等,都對城市的選址、發展方向、規劃思想和城市佈局結構起著十分重要的作用。巴黎19世紀下半葉的道路呈放射型是同拿破崙三世及其大臣奧斯曼的規劃思想分不開的。
他們為了追求城市的豪華氣派,便於鎮壓人民起義,開闢了林蔭大道,這種格局至今仍影響著巴黎的城市總體規劃(見巴黎規劃)。
③科學技術因素。現代工業的產生使城市的佈局形式發生變化。鋼鐵工業城市要求工業區和居住區平行佈置,化學工業城市要求工業區同居住區之間有一定的隔離地帶。
現代先進的交通運輸工具和通訊技術的問世,使大城市的有機疏散(見「有機疏散」論)、分片集中的規劃佈局形式成為可能。
5樓:kyoya江
城市佈局形式的形成受到眾多因素的影響,有直接因素的影響,也有間接因素的影響。對於每一個城市來說,往往是多種因素共同作用的結果。 一定地區內的若干個城鎮,圍繞著一箇中心城市呈星座狀分佈(圖f 城市佈局形式的主要型別)。
這種城市佈局形式因受自然條件、資源情況、建設條件和城鎮現狀等因素影響,使一定地區內各城鎮在工農業生產、交通運輸和其他事業的發展上,既是一個整體,又有分工協作,有利於人口和生產力的均衡分佈。如上海以特大城市為中心,若干大中小城市在周圍地區散點分佈而組成的城鎮群。
影響城市的區位因素有哪些
6樓:不是苦瓜是什麼
影響城市建設的區位
因素多種多樣:
①受地形因素影響,城市多分佈在農業基礎好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地區,而高原和山區城市較少。
②受氣候因素影響,城市多分佈在氣候適宜的中緯度沿海平原地區,而溼熱的熱帶雨林地區、乾旱的沙漠地區、寒冷的高山、高原、高緯度地區城市極少。
③受河流因素影響,城市多分佈在地勢平坦、灌溉便利的沿河兩岸和河口的沖積平原地區,而遠離河流、灌溉不便的地區城市少見。
④受自然資源分佈因素的影響,許多城市坐落在礦產資源產地附近。
⑤受交通因素的影響,城市多分佈在交通發達的沿海、沿江、沿鐵路幹線、沿高速公路幹線或交通樞紐位置,而深居內陸、交通不便的城市不多。
⑥受政治、軍事、宗教等因素的影響,許多城市建在政治中心、軍事重鎮或宗教活動中心。
城市區位分析與區位選擇:
①城市的自然地理區位:是指城市與地形、氣候、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空間關係。
②城市的經濟地理區位:交通運輸(株洲)、礦產資源(大慶)、旅遊資源(桂林)、商業**等。
③政治文化地理區位:國家政策(深圳)、外交、宗教(拉薩)、軍事、科技教育(班加羅爾)等。
區位論產生與產業革命後的資本主義時期,並隨著社會分工的發展而不斷深化,它是經濟發展和經濟分工的產物。產業革命後,生產社會化程度提高,現代工業迅速發展,新的交通工具被廣泛使用,社會分工普遍得到加強,企業間競爭趨於激烈,迫使工廠企業尋求最佳區位,以減少生產成本,獲得最大利潤,區位論就是在這種社會大背景下產生的。這就使得從區位論誕生開始,經濟效益便成為它最關注的物件。
7樓:匿名使用者
1、受地形因素影響,城市多分佈在農業基礎好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地區,而高原和山區城市較少。
2、受氣候因素影響,城市多分佈在氣候適宜的中緯度沿海平原地區,而溼熱的熱帶雨林地區、乾旱的沙漠地區、寒冷的高山、高原、高緯度地區城市極少。
3、受河流因素影響,城市多分佈在地勢平坦、灌溉便利的沿河兩岸和河口的沖積平原地區,而遠離河流、灌溉不便的地區城市少見。
4、受自然資源分佈因素的影響,許多城市坐落在礦產資源產地附近。
擴充套件資料
城市的區位理論發展至今,依然存在著許多明顯的不足之處。例如假設條件過於理想化、一些理論注重理論推導,與實際相距甚遠等。如一些經典的區位論:
杜能的農業區位論、韋伯的工業區位論、克里斯泰勒的中心地理論和廖什的市場區位論,等等。
因此,我們在選擇區位時,不應死搬硬套區位理論,而應根據具體的經濟活動和具體的地點,仔細考慮當地影響區位活動的各種因素,如氣候、地形、土壤、水源等自然因素。
市場、交通、勞動力的素質和數量、政策等社會經濟因素,以使區位活動能充分而合理的利用當地的各種資源,從而降低生產成本,獲得經濟效益。唯物辯證法認為,從實際出發,主觀符合客觀,是正確認識世界和改造世界的立足點,也就是要實事求是。
8樓:匿名使用者
(一)自然因素
1.地形:
(1)世界上的大城市多數位於平原地區.因為平原地區地形平坦,土壤肥沃,便於農耕,且有利於交通聯絡和節省建築投資,是人口集中分佈地區,也是城市發育的理想環境.
(2)在熱帶地區,低地悶熱,居住條件不利,所以,城市多分佈在高原上.
(3)山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分佈.
2.氣候:世界上的城市大多分佈在中低緯度氣溫適中,降水適度的沿海地區.
3.河流:河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上.城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處、河口以及過河點.
(二)社會經濟因素
1.自然資源; 2.交通; 3.政治、軍事、宗教; 4.科技和旅遊.
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