1樓:匿名使用者
油表不動只有三種可能,1是油箱感測器失效,2是油表儀表頭壞了,3是訊號線路內斷路。先查一
查油箱感測容器有沒有訊號,如果有訊號就說明是儀表壞了。油箱裡只有油泵和感測器,是沒有油浮子的,所有汽車油箱都是靠感測器傳輸訊號的,因此現在的汽車裡有很多的感測器。
汽車油表壞了,怎麼知道有油沒有?
2樓:匿名使用者
汽車油表顯示不正常通常有兩個原因:一是油箱內油標——液位感測器的回機械故障,如長期使用答後有贓物導致不靈敏等。二是電氣故障包括原件和線路。
應及時檢查修理。油表不能正常顯示只能憑加入的油量和平時油耗、已行駛里程來估算餘油量。
3樓:匿名使用者
神啊,表壞了怎麼看呢。要不看看你的車的排量,如果是在1.5-1.8左右的在加滿油後,按回百公里10個油答
粗略計算吧,一般約60升的油箱,你只需要計算至跑了40升油的公里數就要加了。
不過車都開上了,還在意換感測器這點錢嗎,抓緊換了吧,若因油少而燒了油泵馬達,則是2000-4000我的費用呀。
另外換完油量浮子(或稱感測器)時在安裝時一定盯著他們讓塗上點密封膠,免得車內有生氣油味。
4樓:
開啟油箱看看不就知道了
5樓:無影飄香
拿個細一點的東西,竹條量量
汽車油表指標不動了,怎麼辦?
6樓:低調boy傳奇
1、油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接,如果油表指標到頂那就是油浮子壞了,如果仍然不動檢查線路及儀表盤。
2、如果是剛剛加滿油後指標不動,那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方,感測器連線的指標也就不動,當消耗掉一點燃油,油浮子下降,指標才會隨著感測器動。
7樓:石柱生哥
1、首先我們瞭解油表是如何顯示油量的,它是通過油箱裡的一個浮球連連結一根金屬桿而來,這個原理類似衛生間的馬桶水箱,浮球連線的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連線到一個可變電阻上面,浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化,也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置;
而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表,油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。
2、如果是一些有點年頭的車,這很有可能是油浮子的問題,油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動,是否氧化燒蝕;觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。
3、如果油位感測器沒有問題,那麼很有可能是儀表盤的油表線路出現問題,這時應該拆下儀表盤,用萬用表和大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
4、如果新車的油表突然下降為零,然後一動不動,那麼說明感測器有問題,可以直接與4s店進行更換。
8樓:95郭逗比
第一,油浮子問題,換的2個都不是原廠件,建議換為原件。
第二,油浮子最頂端有一個小小的晶片感測器,有可能由於油品不佳,導致金手指部分髒了,需要用橡皮擦拭。
第三,拆下儀表後,用萬用表+大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
9樓:石家莊萬通汽車學校
是電池的兩級接觸不良,電池上有正負兩極,分別有電線連結,銜接處很容易氧化而造成接觸不良,辦法也很簡單,用開水把兩極都燙一下,當然如果用砂紙來打磨是正規做法,但是費時費力,這種原始辦法簡單有效,然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲,最好用黃油塗抹一下,以後就不容易氧化了。
點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況:低壓電路故障和高壓電路故障。
(1)低壓電路常見故障:蓄電池存電不足;線連線不良或錯亂;蓄電池搭鐵不良;分電器或霍爾感測器損壞;點火開關損壞或接線不良;電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
(2)高壓電路常見的故障:高壓線脫落或漏電;分電器蓋破裂擊穿;分電器分火頭燒蝕破裂擊穿;火花塞電極間隙過大或過小;火花塞積炭過多;火花塞絕緣體損壞;點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體3-6mm處,起動發動機試火,如圖2所示。
有火花且火花強烈,說明點火系工作正常。
10樓:匿名使用者
您好:這種情況一般有兩個原因.
第一.可能是油箱內油浮滑動電阻有問題了.這種情況可以把油浮拆下來.用萬用表測量一下油浮各階段阻值就知道問題了.
第二.如果油浮沒有壞.這種情況應該是儀表顯示有問題了.這種情況只能更換儀表了.
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11樓:匿名使用者
這油表指標不動,那趕緊拿去維修店修就可以了,反正花不多錢的
12樓:匿名使用者
一般修理人員都是換表的。油路沒問題就換吧
汽車的油表不正常顯示的原因是什麼?
13樓:匿名使用者
汽車油表顯示不正常原因一般是油浮子(油位顯示感測器)故障導致。
油表是油浮子檢測油位的,如果檢測訊號失真就會出現這樣的問題。
有的油位顯示是電腦控制的,電腦訊號出故障也有可能出現顯示不準的情況,這種機率很低。
儀表指標故障也會出現顯示不準的情況。
14樓:月影風清
新車在磨合期的時候,油表會出現忽高忽低的狀態
,這種現象是很正常的,但是老車遇到這樣的現狀,就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢,尤其是刻度的前半部分下降得較慢,但是到了後半部分就快了一半,那麼,這種現象是比較常見的。因為在一般情況下,車輛的油表在從高到低下降的過程中,如果前半段可以行駛300公里,後半段就只能開100公里左右。
也就是說,在前半段很多車型的油表會下降得比較慢,而過了中間刻度之後,就會下降得比較快。這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關,它不能很均勻地反映汽油的消耗變化,畢竟這種絕對勻速變化很難實現,也不容易通過維修更換配件來改變。
第二種情況是,如果是新車的油表刻度突然下降為零,那就說明感測器有問題,可以直接與4s店進行更換,如果是舊車,那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質,而油位感測器一直浸泡在裡邊,時間長了就會被汙染,直接影響到指示的準確性。
第三種情況就是油表刻度突然上升,這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住,使浮子不能正常地上下浮動,從而導致感測器不會發生變化,所以油表指標就定格在某一個位置。
對於汽車油表出現的這些狀況,魏師傅建議廣大的車主,在為自己的汽車加油的時候,儘量選擇油品較好的汽油,因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少,會降低油表發生故障的概率。
15樓:
初步判斷為油浮問題,可以讓修理工幫忙看一下是否老化或其他原因使其不能正常工作了。
再檢查一下線路,如果特別明顯,可以更換一下線路,線路可能在裝置當中有改動。
16樓:匿名使用者
這種現象除了油表的原因,油箱感測器也可能有問題,趕快去修理廠或4s店吧
17樓:匿名使用者
油加滿了油表還原位是什麼原因
如何看汽車油表,汽車油表怎麼看圖解
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汽車油表不準怎麼處理啊,汽車的油表顯示不準確怎麼辦?
1 如果遇到油表刻度一半,那麼,這種現象是比較常見的,時快時慢,尤其是刻度的前半部分下降得較慢,但是到了後半部分就快了。2 在一般情況下,車輛的油表在從高到低下降的過程中,如果前半段可以行駛300公里,後半段就只能開100公里左右。也就是說,在前半段很多車型的油表會下降得比較慢,而過了中間刻度之後,...
汽車油表到底後還有多少油?因為我自己油表到紅線那還開過,只是不知道到紅線了還有多少汽油
你好,很高興為你解答這個問題 那麼你的問題是汽車的油表到底後還有多少油啊?如果說到了紅線之後呢?還有多少油可以啊?開多少公里對吧?那這個問題的話,其實每輛車都是不一樣的啊,就是每個品牌的詞都是不一樣的,我們個人覺得這種問題的話,應該是你可以自己做一個實驗啊,那麼個人覺得其實也不需要做這種試驗的,反正...