1樓：002雙瞳剪水
因為廣州南站與廣州火車站是不同的型別，廣州南站是高鐵站，而老的廣州火車站只是一般的火車站。在廣州南站坐地鐵2號線就可以，坐16站就是廣州火車站了，票價6元。
建築學畢業三年去地鐵設計院做地鐵站設計怎麼樣
2樓：誰也關不住我
我覺得沒有怎麼樣的問題。你覺得新工作比當前工作更理想，待遇合適，自己能力足以勝任，或者能力稍欠但可以通過這樣的歷練使得自己增長技能的情況下就可以毫不猶豫選擇之。
同濟大學設計院軌道交通建築設計分院對於建築專業來說怎麼樣?本人有地鐵經驗，但是不想一直設計地鐵。
3樓：匿名使用者
如果你是學建築學的，建議你去民用建築設計院，或者民用建築實力強的綜合院。
不建議去那些建築專業屬於附屬專業的設計院，幹上幾年，把自己的專業都荒廢了。
我是一所老八校建築專業學生，臨近畢業，現在面臨進地鐵設計院和民用設計院的困惑，
4樓：匿名使用者
老八校的找工作很容易的
地鐵設計和民建 如果想長足發展 乍看2者可能民建發展機會更多 實則差不多
鐵四院待遇肯定要稍微好點 民建應用範圍廣泛
這主要看你的想法 如果你想以後出去自己單幹 或者往更高發展 肯定是民建比較合適你
如果你想過的舒服一些 不想學習太多太泛的東西 地鐵設計比較適合你 地鐵設計畢竟只是建築裡的一個分支 民建包涵的就比較廣泛多了。
如果忙的話 工作強度都是無限加班 鐵四院我不大清楚 但是一般民建設計院沒有不加班的
反正我們這行就是健康換事業
5樓：匿名使用者
地鐵設計院比較好，想討好漂亮妹，就要有特長。專而不博可以快速的發展起來，民用設計院市場大，發展難，屬中庸之道。年輕出差多跑跑，多接觸接觸人，對自己將來發展有相當的好處，人是群居的，想發展、生存的更好就要會處理好人與人之間的關係。
年輕不出差，在家發黴老了怎麼辦！
6樓：匿名使用者
建築與鐵路交通這兩個行業都正處於行業的寒冬,鐵路事件頻發和國家建築行業調控政策都導致設計行業的不景氣,很多院專案都紛紛擱置,但就設計院抗波動能力來說,承接多類建築設計任務的穩定性較好,而軌道交通相對偏專,在市場和尤其國家政策方面波動較大;但就行業的投資力度與其前景來說,軌道交通作為剛興起的行業,比較熱,但是存在很多不合理不合適的工程專案,國家很有可能進行干預,因此建議進民用建築設計院
7樓：雅蒂思絡
請問這位同學已經決定好了嗎 我也是今年畢業 現在面臨同樣的問題，能給點意見嗎
8樓：匿名使用者
肯定進鐵四院啦，很好的單位，很多人想進去都進不去啊
中南院、機械工業第三設計院（機三院）、廣州地鐵，我（建築學）該去哪個啊？ 20
9樓：慢手十三
前面兩個院我不熟悉，就不亂說了
廣州地鐵設計院我幫你排除掉，這個院主要就是版坐地鐵權的，而且效益跟同行業的其他幾個龍頭院根本比不了，你這種做建築的去了很沒發展
我是土木的，我認為你學什麼最好去最對口的院，好比你是學路橋的，就去市政院，是學結構或者建築的，就應該去建築院。所以我覺得那個機械院也應該排除（除非他們建築方面也是甲級資質，並且效益特別好，在民用建築領域很有競爭力，否則堅決排除把。。）
中南建築院真的是不熟，不亂說了
10樓：匿名使用者
這幾個單位我都比較瞭解。從地域上看，如果你是重慶人，去機3，湖北專人，來中南院。
廣州屬地鐵。。呵呵，這個單位還是慎重考慮下吧，聽起來挺好，其實不然。你可以去天涯上搜尋下關於廣州地鐵院的帖子。
從你專業發展上看，還是去建築院最好，畢竟是主體專業~ 在機3這樣偏工業的大院，建築多數時候還是做輔助的。
11樓：手機使用者
看來bai你是我的小師弟了，呵呵呵。du中南院是zhi區域大院，實力dao是有的，但是院大巷子深啊專
！裡邊水很深的，屬要出頭很難很難！而且，地處武漢，中部地區，發展也有很多侷限。
機三院是屬於中機集團的國企，以前主要做機械，現在轉作建築了，建築的業務產值佔了80%以上，收入而言，在重慶算數一數二的，不過就是有點累，價效比還是蠻高的，要不是我同學非要拉著我從裡邊跳出來開事務所，我還真想在裡邊多呆幾年的。廣州地鐵嘛事專業設計院，有錢，比較壟斷的行業，但是特別累，越到後面越累，剛開始讓你打打雜可能還覺得不怎麼累，後面就辛苦了，而且長時間出差，不穩定，我一個同學在裡邊幹了2年多，跳槽去其他民用設計院沒人要，現在來跟著我幹了，說實話，荒廢了兩年，設計能力退化的很多了，老同學不好拒絕啊！呵呵呵。
當然，收入是比較高的，不高沒人去啊！你是在重慶讀書的，留在重慶工作比較好，我是浙江人，覺得重慶發展不錯，機遇蠻多的，就沒有回去了。如果特別想回家鄉發展，那另當別論，最好也要選個家鄉最好的設計院。
個人意見，僅供參考！
12樓：匿名使用者
樓上的大哥留個****啊，**都行！小弟現在正在找實習單位了，之後就是找工作，想諮詢一下你！！！！
13樓：就遠走高飛
你最後去了**？我現在也有同樣的疑惑，求指點，謝謝
建築學專業在中鐵勘察院做地鐵設計出差的機會多不多？對於出差問題通常是怎麼解決的？ 10
14樓：楷楨飛翔
基本上不出差，你是做建築的，建築和結構的基本上就是定點在那個城市的地鐵設計專案部上面，通風和給排水的有可能會出差，因為小專業做外地的專案比較多。結構和建築的就做本地的專案，頂多就是在本市當中去開會，去看施工現場。我是做地鐵通風的。
但願能幫助到您，求給10分，攢個人品！！！
15樓：匿名使用者
剛見過一個鐵五院的，出差灰常多
廣州市地鐵13號線恢復沒有，廣州地鐵13號線29號可不可以正常開通？
現在是2020年5月23日上午9點40分，還沒有恢復 自從上週13線浸水，現在全線恢復了嗎？能到官湖嗎？廣州地鐵13號線29號可不可以正常開通？今天 2020年05月29日 廣州地鐵十三號線魚珠至沙村段恢復對外運營服務。沙村至新沙段將視搶險進展和安全評估情況再確定恢復運營時間。幫我們查一下廣州地鐵1...
廣州火車站地鐵有沒有坐到同和站的地鐵
坐地鐵5號線到珠江新城換乘3號線，票價5塊。時間嘛，大約30 40分鐘左右。從廣州東站怎樣坐地鐵到同和 你好！廣州有火車 抄東站和廣州東站汽車bai客運站 汽車東站到du同和 從地鐵廣州zhi東站h出入口乘坐地鐵三dao號線 體育西 機場南 坐4站 到地鐵同和站火車東站到同和 地鐵廣州東站g1出入口...
從佛山怎樣去廣州，從佛山到廣州有沒有地鐵，怎麼坐？
在東方廣場坐777到芳村客運站，然後在芳村客運站總站坐556路公車，到大新路口下，此時已經離狀元坊很近了，問下人就能去到 武明智 記憶中東方廣場那邊有一班車直達芳村客運站的然後在芳村客運站到坑口站，在坑口站搭地鐵去長壽路在周圍問問就知道怎麼去了 我就是這樣去的 就是在芳村客運站下啊 過了人行天橋就是...