1樓:匿名使用者
俗話說,話糙理不擦了,朋友別怪我話不好聽
對於 物流所需人才,目前來看分
內兩個方面
第一 物流企容業客觀 實際情況 學歷普遍偏低 準確說 專科以下者偏多,高學歷者偏少
第二 物流企業希望 未來情況 學歷基本處於 專科和本科及以上
第三 學歷需求 基本上靠近物流最好,但是為未來發展考慮 管理專業、和金融專業的可以考慮
原因:一、目前物流行業,整體上管理部規範,缺乏優秀的企業管理人才。
二、物流行業涉及成本控制方面的知識是很重要的,如何優化資產節後,體現控制成本價值 是物流企業需求金融人才
重要因素。
第四 你能不來 就 別來物流了吧 起碼目前,不是來物流行業的好時機,別看國家給出物流發展政策看上去不錯,但是實際的落實操作是兩回事的。
2樓:匿名使用者
你大爺的!!!這都能碰見你!!!草!
物流管理專業好不好?
3樓:匿名使用者
怎麼說呢,我是學物流的也是做物流的,現在來看物流前景未來幾年確實不是太明朗,尤其是今年和明年會更慘。女孩子從事物流的比較少。
就業前景比較好,潛力高工資也高基本上是官方的說法,基本上是要宣傳考證書之類的才這樣說的。因為現在的物流根本達不到書本上說的那樣層次,市場需求也不是那個高,從公佈的製造業採購經理指數來看物流業是蕭條的,因為pmi基本上是低於50的,低於50的就是蕭條,高於50的是良好,這個與物流有很大的關係,因為我們的物流業是離不開製造業的,所以製造業不好,物流業跟著蕭條,如果你要準備找工作的話或者非要從事物流的話,建議你找一個製造業的物流部門或者是外資的物理,不建議在國內的第三方的純粹做物流運輸的企業工作,這樣就是像你問題中提到的"有的說其實什麼都不是沒什麼用千萬不要選;也有人說以後就業者方面需要的工人比較多,就是說需要體力勞動,而需要的人才卻不多。"順便囉嗦一句,外資物流一般員工(大專學歷)就業薪水在2500---3500之間,加個班的話最多能拿到4000。
到底物流好不好,只是各有說法吧,這與個人的經歷有關。如職位、工作內容、上班時間等。具體的我也沒法一口氣說完在這裡。
河南的高校開設物流的也很多,專科類:河南商業高等專科學校、信陽農業高等專科學校、商丘職業技術學院、中州大學(專科類)等高職高專院校,本科:鄭州大學、河南工業大學、河南財經政法大學等。
非常歡迎你來我們河南。
希望能幫助你,不明白歡迎提問。
4樓:是玉花法醜
如果有物流
這個專業就好了,現在中國物流的發展還不是說太火.
引發「流通革命」的物流專業
學科描述:近幾年高校專業中多出了一個新名詞「物流」,物流專業就是專門培養市場急需的既具有商科背景又懂得物流管理的,並具有紮實的英語聽、說、讀、寫能力的中高階經營管理人才的學科。
發展前景:作為與能源、資訊流並列的物流業,是繼勞動力、資源之後的第三個利潤的源泉。據有關人士**,僅全球快遞營業額,將從2023年的350億美元發展到2023年的2850億美元。
我國加入wto後,物流業將成為我國經濟重要的組成部分。同時物流及相關企業面臨的競爭壓力劇增,在物流這個領域中,我國與發達國家的差距,不僅僅是資金、技術上的差距,更重要的是知識、觀念和人才上的差距。搞好物流,人才是關鍵。
就業**:當前國內企業超過1000萬家,而真正利用現代物流管理方法整合企業管理流程的不過萬家。在上海去年首次頒佈的人才開發專業目錄中,現代物流人才已被列為急需引進的13類緊缺人才之一。
專家分析指出,不少崗位甚至「二三十萬年薪,虛位以待物流人才」,今後3至5年,需要培養、引進大量的專業物流人才。因此物流專業的畢業生就業前景非常好。包括物流系統化管理人才和物流企業經營管理人才、進出口**業務的專業操作人才、熟悉國內進出口市場業務的中介人才、電子商務物流人才和物流軟體開發設計人才、商務談判代表、外語人才等。
推薦院校:目前我國高校開設物流管理專業的型別有:從原來的物管(物資管理)演變而來,即從計劃經濟下的物資配給變成市場經濟下的物流服務的,如北京物資學院;從電子商務專業衍生的,為電子商務的實現提供物流支撐的,如北京交通大學;從交通運輸專業發展的,為拓寬運輸服務而演變的,如西南交通大學;從市場營銷的角度出發,在該學科體系的基礎上拓寬發展而來的,如北京工商大學。
另外,還有復旦大學、上海大學、上海對外**學院、南通航運職業技術學院等。
5樓:七顏
首先取決於你上的什麼學校 不過一般好的學校都沒有這個專業 這個專業專業性非常差 多見於3本學校 本來是為了很多物流公司專門設定的專業 而且每年會招很多人 人才需求量遠遠小於招生量 是個被濫招生毀了的專業 ,尤其是現在金融危機大環境不好,工作更難找,你想想,生意少了,你物流 流到**去?
其實多注意點你就會發現,所謂的熱就是因為國家需要,而不是因為市場需要,現在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業,局內人也認為這個專業很有前途,他們說的都沒有錯,錯就錯在「國家需要」上,因為就目前來說,中國的製造業的蓬勃發展,但是運輸、庫存,包裝加工,庫存等好多環節由於成本高,利潤低,而且資金**的慢,所以人們都不願意加入這個行列,在這種情況下,國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業的發展,因此就業時就不是很容易。
順便說一下,對於初學者來說物流管理和其他的經濟學專業一樣,本身的涵蓋面很廣,要學很多知識內容,但相對於其他專業來說,它又是一門專業性很強的學科,因為它的內容和其他專業不能通容。不過當你學到比較高的一個層次的時候,這種差別就消失了。
順便再給你點資料,2023年以前拿到行業內認可的助理物流師證的有12000人,高階物流師200多人.
當然你非考物流專業不可的話,建議在校期間把能考的證書都考出來,包括助理物流師證,cet 6,中高階口譯,當今社會英語口語能力相當重要.還有就是excel的運用能力,你可以什麼都不會,但是excel一定要很熟練
就業方向一般就2個,專門的物流公司,先從搬運工做起.或者大企業的物流部從文員做起,可能就是輸輸資料什麼的
6樓:閒人球兒
物流專業是還可以吧,條條大路通羅馬,學好了都一樣,好不好學的話,應該不是很難。
物流專業為適應社會主義市場經濟需要,培養學生具有紮實的管理學基礎、經濟學和資訊科技基礎知識,較高的英語水平和計算機基礎技能,具有在掌握工科基礎知識的前提下,熟悉法規,掌握現代物流管理理論、資訊系統的手段、方法,具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力,成為高階現代物流管理人才。
本專業學生主要學習經濟、會計、**、管理、法律、資訊資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識,培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力,能在經濟管理部門、**公司、物流企業從事政策制定,物流業運作管理應用型、複合型、國際化的物流管理人才。
主幹課程
物流概論、物流規劃與設計、採購與**管理、採購專案管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際**理論與實務、採購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
7樓:year李星宸
我覺得物流
專業前景很好。
1.國內物流起步晚。現在大大小小的物流非常散亂,家族的,小公司的,炒貨的非常多。
2.國內物流運輸單價高。相比國外,國內物流運價非常高,一般在20~30%,而國外就15%左右。
3.專業人才缺乏。從事物流行業取的物流師資格證的從業者,不超過10%。
以上是我的看法,我也在這行業幹了1年多呵呵。
具體:一般物流專業畢業生從事物流業找工作很輕鬆,應屆專科平均1800~2000,本科2300~2800,有3~5年經驗應聘物流經理薪酬大概在5000,加上獎金什麼的年收入過10萬很正常。
如果我的回答解決了你的問題請點右上角的採納,如果有疑問請追問~
8樓:匿名使用者
培養具有物流管理基本能力的人才,掌握物流管理的最新動態,能進行物流系統分析、設計和規劃的基本能力畢業生適應在各級經濟管理部門,工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路,航空,港口,倉儲等管理和技術工作。
延展閱讀:
1、物流管理是通過專業知識和已掌握的流通規律對物流活動進行組織、規劃、管理,降低物流成本,提高物流效率。
2、物流管理專業主要要學經濟學、管理學、市場營銷、管理資訊系統財務管理、配送中心論、運輸經濟學倉儲管理學等等。
3、畢業後主要流向物流公司、快遞公司等。
9樓:邪了個風
樓主好,我之前做過一年多的物流,可以大概給你分析一下。
物流想做好,必須能堅持兩年以上,(我不想等了,自身原因),因為在物流業做,如果不求上進,永遠都只是那麼點錢,物流兩個專案能賺錢,一是物流管理,二是業務開發。
目前中國物流市場魚目混雜,雖然表面上看似火爆,實際還缺乏一個非常穩定,正規的市場管理,約束,所以目前有的物流公司爆利,有的不堪一擊,但也正是在這個大環境下,才能有出頭之機會。
物流也包括陸運,海運,具體做哪一行,要看你去的公司業務定向,有實力的什麼都能做。
物流公司職位統計,客服,現場操作,排程,財會,業務等,看你自己性格或者專業取向了
但剛進物流公司,不要指望有多好的薪資待遇,還是那句話,要想在物流業混,要經得起打磨。除非你是高高高才生,出來就有機會進大牌,就不在我說的內容裡了。
10樓:深圳鑫豪佳物流
物流管理這個專業挺好啊 。
學的東西挺多挺雜的,畢業了找工作路子很寬的,不只侷限於物流行業!
11樓:東湖春曉
還可以。
只要努力付出過,
就會有收穫。
12樓:匿名使用者
你問得很籠統,從學習方面來說,相對於其他專業比較容易,過關率算高的。從發展方面來說,物流的前景不錯,但是剛出來工作從基層幹起比較辛苦,你要有心理準備。如果要是選擇物流專業方向我建議從國際物流和採購方面學修,這兩個方面相對輕鬆一些,前提是你的英語要好,口語和閱讀都要好才行。
13樓:匿名使用者
1.國內物流起步晚。現在大大小小的物流非常散亂,家族的,小公司的,炒貨的非常多。
2.國內物流運輸單價高。相比國外,國內物流運價非常高,一般在20~30%,而國外就15%左右。
3.專業人才缺乏。從事物流行業取的物流師資格證的從業者,不超過10%。
以上是我的看法,我也在這行業幹了1年多呵呵。
具體:一般物流專業畢業生從事物流業找工作很輕鬆,應屆專科平均1800~2000,本科2300~2800,有3~5年經驗應聘物流經理薪酬大概在5000,加上獎金什麼的年收入過10萬很正常。
其實多注意點你就會發現,所謂的熱就是因為國家需要,而不是因為市場需要,現在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業,局內人也認為這個專業很有前途,他們說的都沒有錯,錯就錯在「國家需要」上,因為就目前來說,中國的製造業的蓬勃發展,但是運輸、庫存,包裝加工,庫存等好多環節由於成本高,利潤低,而且資金**的慢,所以人們都不願意加入這個行列,在這種情況下,國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業的發展,因此就業時就不是很容易
確定是哪兒都能找到物流管理專業就業前景,原因是物流管理專業就業前景很容易找的,而且物流管理專業就業前景現在也不是太難找。關於找具體的物流管理專業就業前景,我建議你到這裡看看物流管理專業就業前景,之所以這裡的物流管理專業就業前景比較全,其他地方的物流管理專業就業前景網,可能不如這裡的物流管理專業就業前景全面,確定是哪兒都能找到物流管理專業就業前景,原因是物流管理專業就業前景很容易找的,而且物流管理專業就業前景現在也不是太難找。關於找具體的物流管理專業就業前景,我建議你到這裡看看物流管理專業就業前景,之所以這裡的物流管理專業就業前景比較全,其他地方的物流管理專業就業前景網,可能不如這裡的物流管理專業就業前景全面謝謝了呢啊