1樓:匿名使用者
長時間做一件事會造成精神麻木。不走心,只是神經反應。
問一下日本東京大學有「宇宙物理學」這個學科嗎?這個學科怎麼樣?算好嗎?東大理工科裡面最好的專業是 10
2樓:匿名使用者
東京大學的官網有中文版,需要什麼你自己也可以查。東大有「宇宙工學專攻」、「宇宙理論研究室」,以及「理學部 物理學科」。
我想考一所理工大學,將來研究宇宙,請問有哪些好大學
3樓:匿名使用者
要研究宇宙,你大學時就要學習天體物理學。這個學科比較強的大學有:北京大學、南京大學、蘭州大學、中國科技大學。以上所言,僅供參考。
4樓:earth小特
天文類的? 得去文科吧?理工大學都是建築類的吧?
5樓:沉默
建議你將來去美國大學
中國理工大學、宇宙理工大學 哪個是野雞大學?
6樓:
兩個聽起來都是.不過沒有調查及沒有發言權,你最好實地看看便一目瞭然了
加州理工學院和加州大學伯克利分校在宇宙論/相對論/萬有引力論方面的比較
7樓:匿名使用者
加州理工學院是全球最頂尖的大學之一,建立於2023年,位於加利福尼亞州的帕薩蒂納。學校規模雖然不大,但在《泰晤士報高等教育》2012-2023年世界大學排名中位列全球第1位,qs世界大學排名中也一直排在10-12名。而在物理學、行星科學、地球科學領域,更被公認為全美第一
加州理工學院僅有2100多名學生和270名教授、副教授
、助理教授,其中有66個國家科學院士、33個國家工程院院士和80個國家藝術科學院院士 ,相當於現今全體教師的 36.7%, 這在全美乃至全球是無校出其右的。
2023年,伯克利被英國泰晤士報評為世界大學學術排名第一名;第二年被評為世界第二,僅次於哈佛大學。2023年上海交通大學高等教育研究所世界大學化學專業排名世界第一。1995
年,在每十年進行一次的美國 national research council 學術水平評估中,伯克利的 36 個學科中有 35
個在全國名列前十名,成為擁有數最多的學校之一。此外,伯克利的教授中有136 位美國科學院院士和91位美國工程院院士。研究生院獲得national science foundation
fellowship的研究生數量高居全美第一(第
二、第三分別是麻省理工和斯坦福)。著名獎金獲得者(如 137
位富爾布賴特獎金獲得者)。據arwu學術排名來看,伯克利加州大學一直與哈佛大學、斯坦福大學一起屹立於世界學術研究前三的位置。此外,伯克利的研究生教育(graduateeducation)一直被認為是美國最為頂尖的水平,其每年培養的傑出人才在過去的100多年來,為美國社會做出了傑出貢獻,同時也為世界培養了很多國際人才。
其影響遍及全球。2013us
news最新排名第21位。2014us news美國商學院最新排名第7位。
加州理工要比伯克利難進的多。
加州理工特別小,學生也特別聰明。進加州理工的要求跟哈弗耶魯一樣。學生跟教授比例是3:1。錄取率13%。
伯克利人才很多,但學校大所以比較容易上。進伯克利的要求比前20名的學校像emory, rice, vanderbilt,還要低。學生跟教授比例是15:1。錄取率是26%
如果你在中國考的話,除非你是前幾名,加州理工在中國收的很少,這兩個學校都非常優秀,選哪個都不吃虧,不過建議選加州伯克利,比加州理工好考點
北京航空航天大學的哪個專業最值得讀?
8樓:涵峰子
將要升學本校的北航四年本科來答~
咱是北航儀器科學與光電工程學院的,自然是要來推薦儀光學院的。
北京航空航天大學儀器科學與光電工程學院源於2023年北航建校伊始成立的飛機裝置教研室,2023年為滿足「兩彈一星」慣性制導的急需,由錢學森先生提議我國慣性技術的奠基人林士諤先生建立了「航空陀螺及慣性導航」研究室,以此為基礎發展起來的航空陀螺及慣性導航專業。2023年,由自動化學院測控技術與儀器系、宇航學院航天導航控制系和宇航學院光電技術研究所正式組建成立儀器科學與光電工程學院。
現在全學院有3名院士,要知道全校也沒多少名院士哦,至少是在平**以上的。其中北航的副校長房建成原來是我們學院的院長,現在還會跟我們這些普通學生聊天解惑。馮培德院士現在快八十歲了,也依然奮戰在科研的第一線,作為實驗室的領導者,指導實驗室的很多學生進行科研工作。
「儀器科學與技術」學科2023年被評為首批國家一級重點學科,2023年被評為工信部重點學科,並在2023年教育部一級學科評估中名列全國第一。在教育部發布的一流學科中,北航的儀器科學與技術也是有a+的評分的。
2023年以來主持獲得國家級獎勵15項,包括:國家技術發明獎9項,科技進步獎4項,中國專利金獎1項,教學獎1項。其中,2023年和2023年連續兩年主持獲得國家技術發明一等獎。
9樓:奧布西德戈爾
作為北京航空航天大學航空宇航推進專業的在讀博士,來談一談自己的見解吧。
相信很多同學在選擇專業的時候都會非常糾結,畢竟一次選擇,可能關乎自己的未來,不得不慎重。那麼,我就從個人選擇的角度來回答這個問題吧。
首先,要考慮發展的大趨勢。創業界流行一句話,「站在風口上,豬都會飛」。其實這句話同樣適用於我們進行專業的選擇。
跟對發展的大潮流,選擇一個適應時代發展的專業,自己未來事業的發展也會事半功倍。目前,國家產業發展的大趨勢已經開始向低汙染、高附加值的產業轉化,更加註重高新技術的發展。這其中主要以計算機技術、通訊技術、新能源技術為代表,因此,這些專業我們就可以著重考慮。
其次,要看專業的綜合實力。跟對了形勢,也不代表個人的成功,個人的成功還是取決於自身能力的積累。因此,要提高自身的能力,就必須選一個綜合實力強的專業。
在北航,最王牌的專業肯定非航空航天專業莫屬,深厚的歷史背景,雄厚的師資力量,強大的科研能力,在行業內的地位毋庸置疑。但這並不代表北航其他的專業就不好,事實上,作為一個工科院校,北航的很多專業絲毫不遜色於航空航天專業。例如計算機專業、通訊專業、儀器光電專業、交通運輸專業等等,也都有著國內頂尖的綜合實力,培養出的畢業生也非常受到各大公司的青睞。
最後,也是最關鍵的,就是要看自己個人的興趣。為什麼說這一點這麼重要呢。因為不論發展的大趨勢如何,專業本身的前景如何,任何的行業都會有興衰利弊,而一旦你選擇了一個專業,它就可能會是陪伴你一生的職業,如果你本身對這個專業沒有興趣、沒有激情,那即使專業再好,也很難有所成就。
10樓:藍星救援隊
北航在讀,來答一發北京航空航天大學前身是北京航空學院,一所專門為我們國家航空航天事業服務的專業型高校。學校也一直是以航空航天高等院校作為自己的牌子,理所當然的航空航天類的專業是學校的王牌專業,自然是辦得很棒,為我國輸送了大量的航空航天人才,比如神舟號飛船總設計師戚發軔院士。
但是北航也不只是航空航天類的專業很強,在就業熱度方面,航空航天類的專業是不如資訊類專業的,而北航的資訊類專業恰巧也很強。2、3、6、21、30系這幾個院系都是在資訊大類內。其中6系計算機學院可是宇宙機專業,同樣,2(電子資訊工程)、3(自動化)、21(軟體工程)、30(網路空間安全)專業也同樣會涉及很多關於程式設計的東西,在如今計算機行業異常火爆的情況下,這幾個專業在就業方面還是相當有保障的。
如今北航是大類招生了,也就是說在北航錄取的時候,就不會按照細分的專業(比如電子資訊、自動化這類)來錄取了,而是按照研究領域有相似重合部分的院系專業進行分類,組成一個大類,按照大類招生,這樣在學習一段時間後,可以按照興趣和成績來選擇想要繼續攻讀的專業和院系,(不像是我們想轉專業很困難啊啊啊啊),在很大程度上就可以避免填志願的盲目帶來的對專業不感興趣的後果。謝謝
11樓:匿名使用者
北航大四的畢業生來答題~
首先,北航現在招生是大類招生的方式。
什麼叫大類招生?就是說,以前是按具體的專業如電子資訊、計算機等等這種來分開招生,而現在是把相似型別的專業都劃分到一個大類領域,按大類進行招生。北航的大類招生主要分為這麼四大類:
工科試驗班類(航空航天類),工科試驗班類(資訊類),理科試驗班類,社會科學試驗班。當然,除此之外還有飛行技術、設計學類等。
其次,北航工科專業相對強大。
北航目前還是一所典型的工科大學,工科型別的專業相對而言要強一些,其中北航的工科類招生主要分航空航天類和資訊類專業。這兩類都很強,硬要比較的話,通常而言資訊類的專業比較火,因此高考分數也要高些,尤其是計算機類也屬於資訊大類。而航空航天類的大多是很老牌的專業,也非常的好,不過通常而言就業廣度不如資訊類專業,因此沒有資訊類的專業熱門。
再次,資訊類中計算機是王牌。
北航的計算機是出了名的厲害,說起計算機專業最厲害的大學基本就是清華、國防科大和北航了。而現在人工智慧也在雄起,這麼一股大潮流更加使得計算機專業火爆,就業率也是相當的高,將來想出國申請cs專業深造也是大有前途。當然電子資訊專業也很好,網安其實就是從電子資訊專業分出去的,現在大火的5g這種就屬於這個專業領域,將來想出國申請ee專業深造也是大有前途。
最後,只要有興趣,肯吃苦,在北航一定是能學到真才實學的,
北航的就業率普遍也都很高。因此,跟隨自己的興趣才是最重要的!
12樓:知道一點點
作為18級北航機器人研究所碩士研究生
來回答一下這個問題。
北航作為國內首屈一指的工科院校
,具有深厚的工科基礎和技術沉澱。
根據教育部新聞辦公室公佈的訊息,北京航空航天大學進入「一流大學建設高校」
(a類)名單(全國共36所)。力學、儀器科學與技術、材料科學與工程、控制科學與工程、電腦科學與技術、航空宇航科學與技術、軟體工程等7個學科進入「雙一流」
建設學科名單。
我認為,如果你對工科有足夠的興趣,北航將會是你很好的選擇。無論是傳統的機械工程、材料學、電子資訊
等專業,還是今年發展比較熱門的軟體工程、電子資訊工程
等,北航都有雄厚的師資和充沛的資源支援你的發展。
隨著你學習的深入,根據你的研究方向和興趣所在,能夠進入不同的實驗室進行深入的學習和研究。以機械學院為例,分為機電工程系、機械設計及自動化系、材料加工與控制系、機器人研究所、機械製造及自動化系等系所,而每一位老師的所帶領的團隊也有不同的研究方向,能夠滿足學生個性化的發展
。此外,目前北航本科入學採用大類招生
方法,即工科試驗班類(航空航天類) 、工科試驗班類(資訊類)、理科試驗班類、社會科學試驗班類。一年大類培養後,學生進入專業學院繼續學習,二年級結束時才在專業學院內選擇自己心儀的專業。而且,在往後的學習過程中,北航依然支援學生根據自身興趣更換專業,鼓勵學生自由地發展。
謝謝閱讀,希望對你有所幫助
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