1樓:匿名使用者
基本上啥都需要帶,也可以什麼都不帶。加彭很多物資都是進口的,尤其是中國和他周邊的國家給他供給的。包括吃穿用。
冬天去,帶雙膠鞋比較好。
2樓:匿名使用者
加彭森林80%覆蓋,小蟲子很多,帶花露水,皮炎平,清涼油,防蚊藥。 那邊水質偏酸性,會導致血管硬化,你去網上查查,帶點這方面的藥。
3樓:匿名使用者
帶好夏天防蚊裝置,多帶點藥。
加彭共和國有什麼特產
4樓:
1,鼻骨畫,其是用鼻骨地區生產的一種鼻骨石做成的
2,木製郵票,將郵票圖案印在薄薄的木片上,然後擺放到郵冊裡,是加 蓬獨特的紀念品
去非洲做生意需要什麼手續
5樓:匿名使用者
去非洲做生意,針對不同的國家需要申請不同種類的貨物跟蹤單,具體分析如下:
一、貝南:ectn
1、根據貝南國法令,凡發貨至貝南科托努(cotonou)港或經由此港轉往其他目的地的貨物都必須申請電子貨物跟蹤單——electronic cargo tracking note(ectn)或稱bordereau de suivi de cargaison (besc)電子貨物跟蹤單。
二、加彭:bic/crn
1、根據加彭共和國法令,凡發貨至加彭共和國的利伯維爾港的貨物都必須申請跟蹤單(bic/crn),每一份提單都需要申請一份跟蹤單。
(1)跟蹤單必須在貨物裝貨前或裝貨時預先申請,跟蹤單必須在裝貨後不遲於5 個工作日內申請。
(2)所有運往加彭共和國的貨物如沒有跟蹤單,將有可能在目的港被扣留或懲罰。
2、針對上述規定我們建議貴司 (發貨人或出口商) 嚴格地遵守以上加彭共和國的法令並在指定時間內提出跟蹤單的申請。
三、安哥拉:**ca和bv檢測
1、安哥拉**規定,進口到本國的任何貨物都必須辦理**ca船運證書。如果不辦理**ca,起運港將無法順利出正本提單,貨物到達目的港後將無法正常清關和提貨,還會產生高額的罰金!費用:
20集裝箱收費約155美元,40集裝箱約255美元,散雜貨按噸數/體積收費,;如不辦理**ca船運證書,將無法清關和提貨;如在安哥拉補辦,每個集裝箱還將承受8000美元的罰款。
2、需要說明兩點:一是檢驗,發往安哥拉的貨物必須辦理bv檢測,bv是安哥拉海關要求的法定檢驗,檢驗完成後他是不會向出口商提供檢驗證書的(inspectioncertificate),因為他們的服務物件是安哥拉海關,他們只能提供給你現場驗貨員的檢驗報告(inspectionreport)。
3、另外一點是關於船運證書(conselho nacionalde carregadores de angola),英文簡稱**ca。**ca既可以由發貨人做,也可以由中間商做。內容主要涉及船名航次提單號,船籍,箱型等等。
付完出證費用後就可以郵寄**ca證書。船公司只有有了**ca號碼後才可以出正本提單。
四、喀麥隆:besc
1、根據喀麥隆海關規定:依據喀麥隆交通部2023年7月11日第00557號法令內容,從2023年10月15日起,所有進出口喀麥隆的貨物,包括散貨、雜貨、集裝箱貨物、新車、二手車必須一張提單提供一份besc單據,但貨物轉運或轉船運不包括在內。
2、besc的英文全稱為electronic cargo tracking note(ectn),即電子貨物追蹤單。簽發besc的機構為喀麥隆國家船運委員會(**cc)及其在各國的代表處,該委員會總部位於喀麥隆杜阿拉市,在各國設有代表處或合作機構。
五、馬塔迪:feri
1、根據剛果(金)民主共和國規定,所有運往剛果(金)民主共和國港口(matadi港)或中轉港口(如:dar es salaam、mombasa、durban、pointenoire港口)貨物都必須申請f.e.
r.i號碼。
2、如果沒有申請此f.e.r.i將視為觸犯所有運往剛果(金)民主共和國的條例,並在目的港受到嚴厲懲罰。
6樓:幸運的楓陽
中國人的足跡已經踏遍非洲的53個國家,中國人似乎在任何一個非洲國家都可以生存。但儘管如此,你應該慎重選擇國家。向商務部或專業的諮詢機構諮詢一下非常重要。
因為,選錯國家不僅意味著金錢的損失,同時也將推遲你在非洲的發展。做決定前一定仔細考察一下所選國家近年來的經濟狀況和社會治安情況。過於蕭條的經濟或動亂的局面是最致命的問題。
氣候條件對一部分人也很重要。
瞭解一下其他人在那裡遇到的問題,這對自己的決策很有幫助。
另外,非洲各國的經濟實力相差懸殊,購買力大不相同,這也要考慮的。象南非這樣的非洲國家,其經濟高度發達,環境和歐洲沒有什麼差別,中國人去得很早也去的很多,現在大約有20多萬華人在南非生活和工作,你要去這樣的地方嗎?
很多人去了就返回了,他們說,中國人太多了,沒有機會了。但還有一些人去了就不想回來了,他們發現那裡機會非常多,生活也清靜和自由。原因很簡單,每個人的情況不一樣,條件不一樣,看到的就會不同,感受自然也就不可能相同。
即使是做**,做法也會不一樣,如果你是在非洲當地從其他中國人那裡批一貨,那不需要很多啟動資金;但如果你直接從中國進貨櫃,那需要的資金就要多一些。有些人沒有資金週轉,結果在市場好的時候掙不到錢,因為不能發足夠的貨;而在某種產品市場不好的時候,又沒法進其他貨換換運氣,這樣往往使自己陷入被動。發到非洲的貨,只要是日用品,一般都可以賣掉,只是時間和利潤的問題。
因此,有資金週轉的人通常能掙到錢。如果你到非洲是想建工廠,一定要根據可行性分析,做好資金預算。總體來說,在非洲創業所需要的資金相對來說很少,不象在歐美國家,幾百萬人民幣(相當於幾十萬美元)彷彿也做不了什麼。
而在非洲,你有一百萬人民幣(約12萬美元),你大概就可以過上貴族的生活,這樣的例子在非洲到處都可以看到。不少中國人住別墅,自己有僕人,出門開大奔,自己有自己的商店。而他們在中國要過上這樣的日子幾乎是不可能的。
在非洲成功的人確實很多。早些年去非洲的人就象早些年去深圳的人一樣大部分都發了財。因為,10多年前,在非洲做**確實很賺錢。
利潤可以達到500%,因此很多人快速完成了資本積累。當然,失敗的人也有,不過比較少。
7樓:上海真科認證
去非洲做生意特別注意ectn, besc, ctn, bsc, bietc, **ca, feir, ens, cee, urn等特殊單證。
個人去非洲加彭共和國工作可以帶多少香菸和茶葉?
8樓:匿名使用者
香菸可以帶十幾條,因為俺曾經帶過,海關並沒有管,只是勒索了一條。
茶葉沒怎麼帶過,只帶過五斤花茶,大部分東西都是隨集裝箱發過來的。
另外,有的時候要看海關黑人,他們隨意性非常大。
9樓:匿名使用者
賈赦—邢夫人 秋桐、費婆子、王善保家的(陪房)賈政—王夫人 金釧、玉釧、彩霞、彩雲、綵鸞、繡鸞、繡鳳、小霞、周瑞、周瑞家的(陪房)
中國到加彭共和國乘飛機要幾個小時
10樓:匿名使用者
沒有直達,你只能先去咯麥隆首都雅溫得大約19個小時,在轉車。
11樓:匿名使用者
如果從北京出發乘坐衣索比亞航空公司的班機,經過衣索比亞首都亞的斯亞貝巴轉機,最後到達加彭首都利伯維爾全程約需20小時
誰對加彭共和國比較瞭解啊 ,那邊很熱嗎?平時主食是什麼?
12樓:匿名使用者
是很熱,但是不晒太陽就不那麼熱了,都是黑傢伙,和法國比較親,平時都吃西餐,中餐館較少,本地可可(做巧克力用)較多,玉米,木薯較多,靠海,魚也不少,政治還算穩定,比南非好多了,(可以去轉轉,帶上攝像機和泳褲)
加彭共和國安全嗎
13樓:匿名使用者
加彭以前是法屬植民地,上世紀60年代法國人退出後,加彭還一直懷念法國人,有點象今天的香港人的社會意識。加彭人口不多(約140萬人口),資源豐富,按人均財富來看,在非洲算是較富的,放在全世界排名,按人均gdp來算,可能也在前20名。
應該說,相對其它非洲國家,加彭的社會秩序比較好,當地語言為法語,其中法國在當地駐軍約2000人,所以,法國人在當地較為眾多,比較好的土地均被法國人私人擁有。當地也有很多中國人,估計接近1萬人,中國人在當地主要從事礦產、木材、餐飲、酒店服務、石油等行業,以福建溫州人居多,在當地的賭場內,基本能聽到的幾種語言:中國普通話、閩南話、廣東話、法語、英語。
中國人之間的打鬥事件時有發生。
14樓:匿名使用者
加彭是非洲相對比較穩定的國家,還是比較安全的,有很多中國和其他國家的商人在那邊投資的
15樓:普羅沃
還好吧,就是容易打擺子
加彭共和國是不是一年四季都很熱
16樓:百度使用者
加彭北部因赤道橫貫,屬熱帶雨林氣候,炎熱、潮溼,全年溫差不大,平均溫度為攝氏26度左右。全年分為4季:2月中旬到5月中旬為大雨季,5月中旬到9月中旬為大旱季,9月中旬到12月中旬為小雨季,12月中旬到次年2月中旬為小旱季。
年降雨量為1500~3000毫米。南部屬熱帶草原氣候,分乾溼兩季,乾溼兩季的更替,在時間上恰好與北半球熱帶草原氣候相反。
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