1樓:深圳紅心電子
確實可以,當極柱斷裂但兩邊有電解液、鉛粉塵勉強連線兩邊時,在整個電專瓶完全懸空屬時,多數情況下也可以測得端電壓10~13v的電壓。此時,極柱斷裂但兩邊相當於有一個電阻跨接。但一帶載,電瓶端電壓直接從12v下降到0v。
所以,電瓶在懸空時測出的電壓不能說明絕大多數問題。
我記得以前在修復一個12v3ah的音響電瓶時,發現電瓶完全開路,兩端載入36電壓都沒有任何電流流過電瓶,但加水後,在修復充電時,發現其中有一格冒泡的聲音特別大,有聲音時電流偏大,一段時間沒有聲音後,充電電流變成0.00a,然後將電瓶倒放,發現又有充電電流了。以上現象說明斷裂的極柱有被電解液連線的情況。
帶載時,由於是通過電解液導通,所以帶載能力非常差,如果不是其它5個格都已經修復好,連很差的帶載能力都不會有。
所以,斷格是需要仔細驗證和判斷的。建議你買一個放電容量表,可作輔助判斷,帶載能力判斷。
摩托車電瓶(12v)充電要充多長時間?
2樓:沉思的傾訴
充電前要先補充電解液,如果是免維護電瓶就不用補充了,電壓調整到12伏,充電八個小時到十個小時就可以了,
3樓:裘炳聲樂荷
這是穩壓12v1.5a電源,可以充電瓶,但不能充滿。電瓶充滿電壓14v左右,一般充電器恆壓14.
4v,拔掉充電器後電瓶電壓達到14v,就是滿了。12v穩壓電源就不能充滿電瓶。
正常電瓶的迴圈次數500~1000次。充電器的質量要選擇好的,最好選擇有放電功能的。同時,使用中發現欠電時應該及時充電,並且充足電,不要作深度放電後還再使用。
環境溫度下降到5°一下之後,其放電能力就會有所下降的,包括在充電的時候也會對溫度有一定的要求的。
4樓:木頭大寶劍
把充電器選擇在12伏電壓、3安培電流狀態充電3小時。
5樓:邗海布語彤
根據充電機的輸出電流而定。請你提供充電器的輸出電流。
你可以在充電的過程中測量電瓶的電壓,當充電過程中電壓在15.6-16.2v且一小時內不再升高,就結束充電。
6樓:匿名使用者
專家支招:電瓶的正確使用。
將電瓶加入適當的電解液,將電瓶放置在淺淺的水盆中進行充電,新電瓶充電時間為半小時,電瓶維護充電時間不低於八小時,不高於十二小時,具體視情況而定。半月給電瓶充下電,電瓶壽命可使用六七年!
7樓:匿名使用者
一般是5-6小時,不過一定要長檢測電瓶的溫度,如果溫度過高,及時拔掉電源。
8樓:匿名使用者
不能從時間太長。容易導致。電池壽命。
9樓:匿名使用者
正確充電瓶的要點有三點:一:必須採用電池專用硫酸和蒸餾水,硫酸的比重為1.
84 水的比重為1.0電解液的比重一般為 1.22一1.
285 指20°C 啟用新電由於存放時間越長,極板氧化越嚴重,加入電解液,會出現急劇溫升現象。並在充電時會出現較大的電阻,使充電困難,因此要注意2點a.加註電解液後應靜放3-6亇小時左右,最少0.
5亇小時。室溫低於 0°C時靜置不少於一亇小時。 待電解液完全浸透極板.
電瓶溫度下降到30°C以下時再接通電源進行充電。b.充電電流要嚴格控制在規範之內(一般購買新電瓶都附有說眀書的)二:
正常充電電流公式為i=a/10 通俗地講即十分之一充電電流。時間一般為10-12小時,如果中途電瓶溫度明顯升高應立即暫停到降溫到常溫並適當降低充電電流。特別關照一點就是把蓋子全部開啟並檢查蓋子通氣孔有否阻塞,若阻塞即排除之。
三:電瓶如長期不用,最少一亇月不到要充一次電,否則以後就充不進電了。以上所述是比較標準的操作,能使電瓶使用得更長久些,另外有人會問末那麼複雜的比如剛買來的電瓶馬上加電液不到20分鐘就能使用,這又是怎麼回事呢我只能回答是可以的,但是這是急用的或是拋錨了,環境不允許這麼操作,可以回來後再補做也可以,如不補做只是電瓶的使用壽命會因此打折扣。
以上所述供朋友們參考。少雲寫於10-08-03 4:27分
10樓:匿名使用者
一般充10小時左右,看電瓶液冒氣泡就好了。看電流表,充電電流控制在電平放電電流的1/10——1/7,電流過大損傷極板,過小充的慢。
12v電瓶和24v電瓶有什麼區別
11樓:小小小點不
12v電瓶
與24v電瓶在輸出電壓上就不一樣,24v電瓶的電壓比12v電瓶電壓高一倍。再就是電瓶的體積也可能不一樣大,如果電瓶的ah一樣的話,24v電瓶比12v電瓶體積要大進一倍。
汽車電瓶選用24v 和12v 是與汽車的電瓶與電器配置有關,小車、中型汽車的電瓶以12v居多,大型重型卡車有12v和24v二種電瓶配置,24v電瓶配置的是由二個12v電瓶串聯組合的電瓶組。汽車安裝有發電機可以給車載電瓶充電,所以如果要給汽車電瓶充電,要按照充電電瓶的電壓來調節12v或24v與電瓶相對應,否則,電瓶不對,會造成電瓶充電不正常,甚至損壞電瓶。
12樓:看你眼眸有點愛
區別:1、12v蓄電池通用性更好, 啟動能力較差,24v蓄電池不管在通用性方面還是啟動能力方面都具有不錯的展現。
2、應用車型有一定的區別:12v的蓄電池比較容易確認,一般裝有一塊蓄電池的輕卡其電壓就是12v,應用範圍一般是入門級別的輕卡以及多數微卡和小卡。當然也有一部分液壓制動的輕卡採用12v電瓶。
24v是目前輕卡主流的電瓶電壓選擇。
3、成本區別:採用12v蓄電池的明顯優勢是成本低,包括購買成本和維修更換成本,畢竟一般只有一塊電池。24v電池成本相應就會高一些。
4、另外12v電瓶還有一點優勢就是電子產品適應性更好,乘用車能用的電子元器件都可以拿來直接用。12v電瓶啟動效能較為一般,尤其是冬天,卡車啟動可能會比較吃力,24v電瓶在各方面就更加完善一些。
擴充套件資料:電瓶,是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負極是鉛,電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時,正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。
13樓:雜貨鋪
輸出的電壓不同以及電瓶的體積大小不同:
1、24v電瓶輸出的電壓是12v電瓶的一倍
。2、24v的電瓶一般比12v的電瓶體積要大。
14樓:小兔
主要是電壓的不同。
24v電瓶的單元格數是12v的兩倍,電壓也是12v電瓶的兩倍。
這兩個電噴不能互換使用!
12v的換成24v的你的汽車電器可能會燒燬,24v的換成12v的你的汽車電器大多數不會正常工作,比如汽車可能啟動不起來,大燈不亮等。
15樓:三江南流
24v電瓶的單元格數是12v的兩倍,電壓也是12v電瓶的兩倍。電瓶的電能容量有相同的也有不相同的。
16樓:
沒有什麼區別,只是電壓的伏數不一樣。
12v電瓶滿電是多少伏
17樓:匿名使用者
一般來說,汽車12v電瓶在充滿電的時候,應該為12.5伏-13.1伏的範圍區間內,如果低於12.5v的話就需要及時充電了,否則很容易出現打火困難的情況。
但在充滿電之後就不要過度充電了,雖說充電器產生的電流並不是很大,但由於電解液長時間處於沸騰狀態,不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落,嚴重的話還會使柵架出現氧化,導致活性物質與柵架的鬆散剝離。
通常充電器上面都會設有一個多色的指示燈,當正在為電瓶充電的時候,會顯示成紅色。而在充滿電量之後會直接轉換成綠色,所以當我們看到綠燈的時候,就可以停止充電了。
現在市面上的充電器都非常智慧化的了,在充滿電的時候,會直接在顯示屏上顯示「已充滿」的字樣,可以說是比指示燈更為直觀。
擴充套件資料:
電瓶保養方法:
1、切忌虧電存放
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗
在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間
一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。
所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒
電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
18樓:途虎話養車
12v電瓶在滿電狀態下,一般電壓在13v附近。如果充滿電後電壓也僅僅只有12v甚至不到12v就說明電瓶效能已經弱化,壽命不會太長的。
19樓:柔情西瓜啊
1、不同使用領域的電池會有不同的電壓,電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在13.3v左右,汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在12.8v~13.0v。
2、若電瓶電壓在10.5v左右就應該充電。
3、如果電瓶繼續放電使用,電瓶效率下降較快,使用壽命會縮短。
擴充套件資料
充電1、出現下列情況之一時應進行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電超過25%;夏季放電超過50%;燈光暗淡;啟動無力。
2、有的車主認為,快速充電可以節省時間,只需要3-5個小時。其實不然,快速充電只是迅速把電池表面啟用,而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。
3、除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足 ,會直接影響到汽車的行駛效能。雖說充電是個相當簡單的操作,但也有一些注意事項:
(1)向鉛酸電池充電時,要穿上保護衣。
(2)充電時, 蓄電池附近不能有火花,禁止抽菸。
(3)對一個或對多個蓄電池並聯充電時,充電器電壓不要超過16v。
正確充電方法
1、當今汽車上的電動裝置越來越多,車主在使用這些電動裝置時,儘量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
2、首先將電池正極接電源正極,電池負極接電源負極。
3、然後初充電分兩個階段進行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.
4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流,繼續充到電解液放出劇烈的氣泡,電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。
4、充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40°C,初充電完畢時,若電解液比重不合規定,應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h,直至比重符合規定時為止。
保養方法:
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。
所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命
摩托車電瓶（12V 5A）可以給汽車電瓶（12V 55A）搭電嗎
不能，摩托車電瓶電流太小了，汽車在啟動的時候電流瞬間很大，摩托車電瓶不能滿足要求。起亞k3汽車沒電了可以用鬼火摩托車搭電啟動嗎？汽車電瓶可以啟動摩托車嗎？這個是可抄以的。汽車電瓶和摩托車電瓶，都是12v的標準電瓶。可以通用的。拆下摩托車上老電瓶，按原樣裝上車用電瓶就行。電瓶 也叫蓄電池，蓄電池是電池...
12v電瓶可以用充電器一起充嗎,12v電瓶可以用2個充電器一起充嗎
電動車電瓶充電是有電流限制的，通常建議只使用原裝充電器，因為原裝充電器對電流和電壓的控制和電瓶的保護板是互相匹配的，從安全性角度是比較高的。如果使用兩個充電器，那麼充電電流就會加大到兩倍，很容易對電瓶的保護板造成損害。不要因為節省一點充電時間就造成不必要的損失。可以，但必須是兩電瓶並聯，時間會增加一...
摩托車電瓶多長時間充電好，摩托車電瓶（12V）充電要充多長時間？
摩托車的電瓶在使用中只要不虧電，就不必特意充電，因為行駛中車上的充電系統會自動給電瓶充電。如果是長期停放不騎的摩托車，應該拆下電瓶，並每隔1 2個月用充電機補充一下電量。充電時應該用不超過1安的小電流，充4 10小時即可。摩托車電瓶 12v 充電要充多長時間？這是穩壓12v1.5a電源，可以充電瓶，...