1樓:匿名使用者
電壓一樣,電流增大了,對控制器有一定的小影響,不過問題不大,路程會行駛的遠一點,增大了電池的容量了,個人見解,望您笑納
一組48v20ah鉛酸電池在其中一塊上並聯一塊12v20ah可以嗎?充電能充飽嗎?
2樓:匿名使用者
加上的這塊電池會過充!你充電器是充48v的電瓶啊!這個並連上去!那原來的三塊就會直接給這個新的充電了!不知道你原來的48v是幾塊組的?每塊電壓多少?
3樓:機器人
三塊電池會過沖 並聯的電池不能充飽
根本不可以這樣用。
電動車通常五組12v20ah的蓄電池一起用的情況是屬串聯還是並聯?
4樓:葫蘆豆豆
串聯蓄電池它的電壓內是每個單塊容蓄電池電壓的總和,輸出的功率(也即串聯後的電量)與單個蓄電池最弱的容量相關。12vx5只=60v,容量還是20ah。
並聯電池的電壓是每個單塊蓄電池電壓的最大值,輸出的電量是蓄電池組最弱單蓄電池的n倍(n為單塊蓄電池的數量)。
因為不論串聯,還是並聯蓄電池組的輸出電量都與蓄電池組中的最弱蓄電池有關,所以要求蓄電池組中要選用新舊程度和效能一致的蓄電池,不然蓄電池組中的效能好的(或新的)單塊蓄電池就要對弱的單塊蓄電池做功(充電),從而降低了整個蓄電池組的效能,也不利最好的單塊蓄電池的壽命。
5樓:匿名使用者
應該是5塊電瓶吧,都是串聯用,即為60v20ah。
電動車本來是5個12v,20ah的電瓶串聯是60v,我可以在自己加裝1個12v,60ah電瓶並聯嘛
6樓:匿名使用者
五個加一個是六個,都是串聯的話,是72
v,現在人家五個串聯,一個並聯,有何不可?還是60v,但是容量增加了
7樓:回憶、僅此壹次
不行,這樣會燒掉的,還要換控制器,變頻器,衝電器
8樓:精彩伴我行
加一個不行,不如換成5個12v32ah的超威電池
9樓:匿名使用者
不能,電壓高了電機和控制器會被燒壞的。
我想問下,3個12v20ah的電池並聯後,可以和一個12v60a的電池串聯嗎?
10樓:安全護航
不管串聯和並聯都不行。
串聯:1、放電:容量不同的電池,放電時,總會有一個先放完電,而另一個仍然電壓較高,
2、電池沒電:壽命縮短80%,甚至損壞,
3、充電:容量不同的電池,充電時,總會有一個先充滿電,而另一個仍然電壓較低,這時,充電器會繼續保持充電,已經充滿的電瓶存在過充電的風險,
4、電池過充電:將打破化學平衡,並伴隨水的電解,同樣會損壞電池,
綜上所述,容量不一樣的電池是不能串聯使用的,除非你在充、放電過程中,人為干預,隨時測量電池電壓,並能及時處置。
並聯:(1)放電:容量不同的電池,放電時,總會有一個先放完電,而另一個仍然電壓較高,
(2)充電:容量不同的電池,充電時,總會有一個先充滿電,而另一個仍然電壓較低,
(3)電池沒電:壽命縮短80%,甚至損壞,
(4)電池過充電:將打破化學平衡,並伴隨水的電解,同樣會損壞電池,
(5)電池之間充電:當某一電池電壓下降時,電壓高的電瓶就會向它充電,且電流大小不受控制,如果此電流與來自發電機的充電電流疊加,哪怕是瞬間,對電池的損害也很大,某隻電池損壞後,好電池會一直對其充電,直到自身的電量耗盡,
綜上所述,電池並聯使用有苛刻的條件,要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路,使用環境相同,否則,不建議使用。
11樓:匿名使用者
,使用沒有問題,充電應該分開充電
12樓:卓寄漆雕翠巧
你這樣做沒必要,有一塊並連對電池不好,衝電時對並聯的電池有影響。你要是自己設計的電動車,所有的配置都是60v的嗎?60v的配置用72v的電池沒有問題。
再加上個72v的衝電器就行了。電機小點沒有關係。建議你用72v的電池,就這樣吧
把兩塊12v20ah的電瓶正和正,負和負並聯在一起充電可以嗎?
13樓:匿名使用者
並聯充電可以,匹配4a-6a的充電器最合理,小一點充電器也可以用需要的時間要長一些。
14樓:匿名使用者
先單獨充至電壓一致再並起來充,不然電壓差過大時電壓高的電瓶給電壓低的充電電流會過大,會影響兩個電瓶的壽命。還有並聯充電時要分別測下充電電流,因兩塊電池的狀態差異會致使並聯充電電流不一樣,要防止出現其中之一塊電池大電流長時間充電。
15樓:匿名使用者
汽車生產廠的充電車間都是並聯的。
16樓:青龍堰月
可以充電。。。。。。。。。。。。。。。
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