1樓：
ps4上的《駕駛俱樂部》是次世代主機ps4的首發作品，其漂移的技巧說明如下：
首先，需清楚《駕駛俱樂部》對於漂移的判定是：
車體與行進方向的夾角越大，獲得的分數越高。那麼。根據不同的彎道，漂移的技巧為：
大彎道：
1、注意入彎時機，這個是關鍵，根據實際情況把握好入彎的位置和速度。
2、進彎後減速，按住剎車（手剎），待可以控制車體後，給油3、保持車體的位置，速度起來後，可微按油門或不按均可4、出彎，逐步回正方向，給油加速
小彎道：
1、大體操作和大彎道差不多，不過在進彎前減速後可直接打方向進行漂移2、小彎會很快出彎，注意及時給油加速即可
實際上，對於模擬賽車遊戲，漂移技巧還是要靠玩家自行去感受的，多操作不同的車輛，採用不同的速度如彎，有一個感性的認識，這樣就會慢慢的熟練漂移的感覺。後期基本就是條件反射式的漂移操作了。
2樓：匿名使用者
設定裡面好像有自動漂移和按鍵飄移圓圈吧，剛剛看有玩家視屏，他是這麼說的
3樓：匿名使用者
入彎前控制車速，根據彎的大小決定入彎角度，在即將入彎的時候拉一下手剎，鬆開油門，控制住方向，如果車子有失控的情況輕點剎車。形成漂移過彎後車頭甩正馬上狠踩油門出彎。
4樓：匿名使用者
過彎唔好剎制，拉狠手剎，個瓜飆一飆。 咁就點啊？型咯！
5樓：匿名使用者
過彎時把握好時機按圈就可以了
6樓：匿名使用者
過彎拉手剎再掰回車頭？
ps4 駕駛俱樂部評測，優點和缺點。
7樓：女王的茶會
優點1操作號稱非常接近現實賽車 優點2畫面沒得說賽道豐富(世界各地賽道)多視角(5個左右)賽車種類繁多(超跑方程式拉力...) 優點3支援t80方向盤(好像目前唯一能用方向盤操作的ps4遊戲)
求教g29 如何玩ps4的駕駛俱樂部，為什麼進遊戲裡面方向盤就沒有用了，在外面方向盤還能操作 10
8樓：問無名
進入遊戲後在設定裡有操作介面切換 請切換成方向盤操作試試
9樓：匿名使用者
在遊戲的設定裡找找，應該有設定成方向盤
10樓：氷小色
一開始我是這樣，後來發現是必須把方向設定成user1，然後關了手柄就可以了
ps4 駕駛俱樂部 優點和缺點詳解。不詳解不給分，謝了 50
11樓：匿名使用者
作為一個ps4獨佔競速遊戲，表現其實並不是太好本作的駕駛手感介於gt賽車和山脊賽車之間，在真實感和爽快感之間得到了很好的平衡
畫面的話本作作為次時代獨佔大作還是不錯的，光影效果和風景建模都不錯遊戲模式的話，本作對新手不太友好，一開始沒有教學也沒有行車輔助線遊戲是採用的等級制，比如某種品牌等級、車手等級、俱樂部等級等，通過比賽和駕駛特定賽車就能提升自己的等級。等級用來解鎖賽道和新車
最後是本作的線上聯機，次時代線上聯機已經是一個主要構成部分了，但是本作的線上體驗不算太好，經常玩到一半掉線對網路要求很高。
優點就是畫面，手感不錯
缺點就是遊戲模式少，伺服器質量差，單人耐玩度低
我用g29和ps4玩《駕駛俱樂部》，方向盤連結上了，但只是在主頁介面能像
12樓：泰陽煦建舟
確實有使用者遇到g27和ps4連線問題，應該還是系統相容問題，建議你多次拔插試一試。
ps4 駕駛俱樂部怎麼樣？詳解，有什麼缺點？和不足 30
13樓：匿名使用者
優點：畫面好，社交性質不錯，車輛種類也不少，比較有挑戰性（耐不耐玩因人內而異）；容缺點：有人認為賽事重複度高，也有褒貶不一的操作手感，車輛的個性化改裝稍顯不足。
總結：作為ps4獨佔的一款賽車作品，還是相當值得入手的，也看得出來官方比較看重這款遊戲
14樓：匿名使用者
跟gt塞車和塞車計劃相比，屬於娛樂類遊戲，當然比極品飛車真實，某寶十幾塊，非認證的玩玩就行了，模擬類還是gt塞車，塞車計劃，雖然還可以，但是內容太少，像半成品遊戲。
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