女生對凱迪拉克有怎樣的印象

2021-03-06 00:07:30 字數 5160 閱讀 1119

1樓:

凱迪拉克對於女生來說,有種高冷的感覺,不僅端莊而且顯得大氣。

2樓:輝

凱迪拉克設計上精緻與粗糙的搭配,張揚和節制的結合是對感性的女生的最大殺傷力。凱迪拉克的顏值也是很高的。

3樓:皇后的裁縫

對於凱迪拉克的使用者來說,很多親朋好友都會納悶怎麼怎麼不買寶馬賓士奧迪,反而買了一輛美系車。所以有很多人直言開凱迪拉克的都窮,事實是不是真的如此呢?究竟凱迪拉克屬於什麼檔次的車。

事實上,凱迪拉克作為美系豪華車的代表,曾經叱吒風雲,每一款車推出都是備受關注。那麼為什麼現在淪落到如此地步呢。個人認為,主要是進入21世紀後,凱迪拉克的發展戰略出現很大失誤。

如今凱迪拉克的主要市場分別是中國和北美,中國已經成為了凱迪拉克的單邊最大市場。而為了討好國內消費者,凱迪拉克使用的策略是相比同級別豪華車**便宜一點。這樣的做法固然是為了吸引更多消費者。

但是這樣的做法有利有弊,利當然是吸引更多消費者,銷量自然上升。弊的是自己降低自己產品的檔次,讓使用者覺得比不上賓士寶馬奧迪。消費者就是這樣的心理,想著用最少的錢,然後要最大的面子,然而凱迪拉克明顯不是。

目前凱迪拉克最貴車型為凱雷德,售價148萬,而其他車型均價都在40萬左右。相比bba,凱迪拉克顯得有點掉檔次。

凱迪拉克在中國市場不斷增長,但是還是掩蓋不了產品線的短板。產品佈局在細分市場環節沒有做好,過多車型重疊,並沒有形成對其他品牌的競爭,反而是影響了自己。還有就是現在的消費者觀念開始轉變,不再是豪華車就只追求豪華,個性、品質、時尚、特立獨行成為更多人的理念。

4樓:廢材小小怪

女生對凱迪拉克的印象挺不錯的。

它既有精緻和粗糙的搭配,也有張揚和節制的結合,顯然,它有著自己的堅持和任性,這一點跟90後女司機的小心思蠻契合。

xts的燈光設計非常吸引女生,雙叉形的前燈讓人聯想到韓劇《繼承者們》中的許願骨項鍊,而全led材料也暗合了女生對bling bling裝飾的偏好。

當開啟車門,外開的同時還要按住把手中的物理鍵,而把手中的條形燈也會點亮,這種「多此一舉」的設計反而會讓人覺得與眾不同,恰恰是這種小心思對女生來說非常受用。

進入車內,會感到凱迪拉克擁有非常內斂的性格,中控部分包圍的中規中矩,只留出四個小的空調出口。

檔位旁邊是一個精緻的儲物盒,但開啟後只有兩個中杯星巴克的空間。

讓人驚喜的仍然是一些小心思:比如中控屏雖然是觸屏設定,但按鍵時會有一種物理鍵一樣的反饋給到,這種反饋在高速駕駛的時候也能讓人較為安心。

座椅大部分是皮質材料,但靠近檔位的內側卻是翻毛皮的觸感;大面積的天窗被隔斷分成兩部分,只能將一半的天窗完全開啟,但卻有多種操作組合,並配備了遮簾的功能。

不僅如此,遮簾在凱迪拉克xts裡可謂無處不在。

除了天窗,後車窗、後排左右的車窗都有簾子,可通過操控按鈕和手動提拉進行遮擋,既有防晒、保護隱私的功能,還能營造一種「猶抱琵琶半遮面」的氣氛。

不過,xts雖然用了很多小心思,但仍然有美中不足的地方。比如說中控屏的設計非常古板,自帶的功能也非常有限,給人一種「老人機」的感覺。

更讓人吐槽的則是它的語音操控功能和車聯網系統。

曾試駕過很多具備車聯網功能的汽車,其中很多車的廣播、導航等功能都已不需要聯網。但這臺xts在沒有花心思安裝個性化設定的情況下,這些功能都無法應用。

而語音控制指令也非常雞肋,雖然提供了「**指令、音訊指令、導航指令」,但車載導航卻連「海底撈」都識別不了,並且反覆提醒「請稍等……你剛才說什麼……我沒聽懂……我還是沒聽懂……」

5樓:憶兮

舒服,足夠安全。款式凱迪拉克本身就是一款特別好的車,女生對凱迪拉克印象非常好

6樓:憂傷的小

女生對凱迪拉克並不是很喜歡,有句話說的好,寧可坐在寶馬裡哭,也不願再自行車上笑。可見女生對凱迪拉克一般。

7樓:匿名使用者

作為女生,對凱迪拉克也沒有什麼太大的感覺,不過確實是顏值很高的一款車。

8樓:時光的最後

女生對凱迪拉克的印象應該是很不錯的,因為凱迪拉克給人非常足的安全感。

凱迪拉克(香港譯作「佳得利」)是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,2023年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年曆史精華和一代代設計師的智慧才智,成為****的領導性品牌。

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標誌也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵,同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。

花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到2023年才被作為商標註冊。但從2023年九月已經被使用了。

早期的徽章設計是merlettes向左傾斜,一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸,在頂部的皇冠處匯合。

從1916到2023年,凱迪拉克車標是原來註冊商標上的鬱金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠後來變成七顆,被設計在盾牌上。

這個設計2023年一直在使用。2023年,為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結合,設計者讓車標長出長長的翅膀。戰後的凱迪拉克啟用新的車標,設計包括基本的「v」字及花冠設計。

2023年的車標首次將「v」字與花冠結合在一起。

從2023年的車型開始,凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。到2023年的凱迪拉克車型,車標達到最寬。在新世紀凱迪拉克最新進行了一系列大刀闊斧的創新,其中包括重新設計凱迪拉克花冠盾牌的車標。

新設計的車標含有大膽而輪廓鮮明的稜角,反映了凱迪拉克未來的設計理念。新的花冠保留了現有的顏色組合--金黃與純黑相映,象徵智慧與財富;紅色,象徵行動果敢;銀白色,代表著純潔、仁慈、美德與富足;藍色,代表著騎士般俠義的精神。車標以鉑金顏色為底色。

這是二十七年裡首次進行大手筆的車標創新,也是凱迪拉克九十七年來三十次創新設計中的一次。

從凱迪拉克商標註冊到今天100多年的歷史中,凱迪拉克轎車為無數政界,文藝界及企業巨頭所乘坐,在這些車中,弗利特伍德被視為至尊,多用做禮儀用車,它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標誌。

2023年,因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用公司為求美國聯邦**援助宣佈破產保護,凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整後的保留品牌。

凱迪拉克公司創始人亨利·利蘭(henry martyn leland)是新英格蘭的一名製造商。他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性,並且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。

在這種當時非常新穎的思想指導下,到2023年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠,生產出來的汽車也最好。

2023年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設計汽車時,更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統,以生產豪華轎車而聞名世界。

凱迪拉克轎車,在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新,這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。

今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積澱上,進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念,在"藝術與科學"的主題下,盡現未來之領先風範。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。

9樓:似水流年翊

凱迪拉克這款車,還是非常不錯的,價效比高,對女生來說還是非常有吸引力的

10樓:小巫婆嗯哈哈哈

我個人覺得對凱迪拉克這款車的印象並沒有其他豪車印象好,這款車外形展現沉穩,並沒有豪放的感覺,不會引起注意。

11樓:瑞寶木木

作為一名女生,我想說這些車的牌子並不是很感興趣,不過凱迪拉克還是很不錯的啊啊。

12樓:二皮臉

凱迪拉克這款車對於女生來說還是比較受喜歡的一款車,這款車的外觀好看,顏值高。

13樓:韓夢月

我是女生,雖然我對汽車這個行業不太瞭解,但是聽名字感覺這個品牌也不錯哦!

14樓:匿名使用者

悅動和伊蘭

特最直觀的區別就是外形,其次是配置,發動機都相同,悅動很伊蘭特競爭市場也不同,伊蘭特的市場主要在小型車上而悅動的市場卻是中型車。**上也有巨大差別。懸掛上的調教悅動偏向運動方面而伊蘭特更偏向與舒適。

伊蘭特和悅動都在中國市場有巨大潛力

伊蘭特(elantra)是典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型,它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上,根據中國路況和氣候環境略微改進而來,以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評

伊蘭特悅動是北京現代的一個緊湊車系列。2023年,現代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動,作為目前國內在售的伊蘭特的全面升級換代車型,相對於老款有了很大的提升,可以說是源於伊蘭特而高於伊蘭特。這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典**-悅動已經登陸煙臺,成為繼標緻307、卡羅拉、思域之後,中級車市場的震世之作,也是其強有力的對手。

「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統,以及無微不至的車身安全,全面迎合了消費者的需求,為整個細分市場吹響了全面升級的號角。

15樓:澀錦無弦

很多女性竟然把凱迪拉克xt4幻想成為一位貼心的男士,還表示如果細細品味這車,就像墮入愛情的「蠢」女人,而不能自拔。

適合女生開的車,第一,尺寸不能太大,畢竟女車手太少,大部分的女司機還是喜歡開小點的車的;第二,顏值必須高!尺寸效能都是其次,只要顏值夠高,一定就能收穫一片女粉絲。第三,品牌,女生對品牌還是比較看重的。

凱迪拉克xt4是凱迪拉克品牌的首款國產緊湊型suv,採用雙外觀設計策略,集時尚與運動於一身,同時還提供運動版和風尚版兩種套件,車身尺寸在同級別中幾乎沒有對手,連寶馬x1也要落下風。

相對於其他車型,凱迪拉克xt4的配置可以稱得上豪華,變道盲區輔助、側面盲區預警、前方碰撞預警、車道偏離警告、車道保持輔助系統、車距提醒、全速防撞自動剎車等,這些配置對於許多女司機來說,吸引力十足。

「危險的女人開凱迪拉克,開凱迪拉克的女人危險」,根據大資料,開雷克薩斯和凱迪拉克這兩個品牌汽車的「白富美」是特別愛出險的人群。不僅如此,開賓士、奧迪和寶馬的「白富美」們也是駕駛習慣堪憂人群,急減速、急加速都是「拿手絕活」。

作為一款不到26萬元起售價的suv而言,凱迪拉克xt4面對bba的相對應車型還是有很強的競爭力,畢竟在功能配置以及搭載可變缸2.0t發動機的基礎上,其表現確實很亮眼。不少試駕過它的朋友還表示,它的大氣完全掩蓋了它的定位。

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