1樓:匿名使用者
軸承型號 926749/926710的含義,是指英制圓錐滾子軸承。內徑d (mm) 127.7925、外徑 d (mm) 228.
6000以及厚度 b (mm) 53.9750。
軸承型號 926749/926710(hm 926749 / hm 926710 )為舊型號,新型號統一規定為hm926749。
英制圓錐滾子軸承的結構及裝配尺寸精度和旋轉精度不同於公制軸承。多用於進口機械或特殊需要的行業。其外形尺寸均按英寸為單位進行度量的圓錐滾子軸承,源於英美國家;結構形式:
單列、雙列和四列。
2樓:江蘇精密軸承
一組軸承的型號 ,具體的含義 ,還要細查一下。磨煤機軸承型號
3樓:匿名使用者
軸承名稱 timkenhm926749 軸承新型號 hm926749
舊型號 hm 926749 / hm 926710內徑 d (mm) 127.7925
外徑 d (mm) 228.6000
厚度 b (mm) 53.9750
timken型號 hm926749
英制圓錐滾子軸承.
4樓:匿名使用者
這是英制圓錐滾子軸承,這型號前面應該還有英文字母。
理工學科
5樓:龍山江五龍
這是理工的題嗎?
設車長xm,車速ym/s
由火車從開始上橋到完全過橋共用1分鐘得
1000+x=60y
由整個火車完全在橋上的時間為40秒得
1000-x=40y
解得x=200m
y=20m/s
6樓:我知並我能
設火車車長x,速度y
完全在橋上走了1000-x
所以1000-x=40y
剩餘20秒走了3個車長
所以3x=20y
所以解得x=1000/7
y=150/7
所以車長1000/7米,速度150/7米每秒
7樓:淨塵無語
設火車長為l速度為v,
則完全過橋就是從車頭上橋到車尾下橋,行駛距離為1000+l火車完全在橋上行駛的距離為1000-l
所以60·v=1000+l 40·v=1000-l解得v=20m/s l=200m
武漢理工大學汽車學院車輛工程專業的介紹。
8樓:匿名使用者
車輛工程
車輛工程專業始建於2023年,經過45年的建設,已經發展成為我國****的教學和科研基地之一。本專業具有博士學位、碩士學位和學士學位授予權,是湖北省重點學科,具有完善的教學設施和教學試驗條件。該專業招生規模名列前茅,其就業形勢多年來一直十分緊俏,受到用人單位的歡迎。
目前本專業的畢業生有許多擔任汽車企業和大集團公司主要負責人和中層技術骨幹,為我國的****做出了貢獻。
車輛工程專業主要培養從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面的高階技術人才,主要專業方向有:汽車底盤、電動汽車、專用車輛、汽車電器、汽車車身等。主要課程設定:
汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車測試技術、汽車製造工藝學、車身結構與設計、汽車電子技術、專用汽車構造與設計、電動汽車系統分析與設計、汽車計算機應用、汽車安全性等。還開有十多門專業選修課以及汽車構造拆裝實習、電子電器試驗、駕駛實習等實踐環節。
學生畢業後能在汽車生產企業、科研院所和管理部門從事汽車產品研究開發、試驗檢測、製造、汽車運用等方面的技術和管理工作,也可在大專院校從事教學和研究工作。
供參考。
9樓:pk就怕亂髮型
武漢理工大學車輛工程專業介紹
車輛工程專業
本專業培養從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面的高等工程技術人才。本專業的主要專業方向有:汽車整車、專用車輛、汽車電子,汽車車身、電動汽車。
主要課程:機械原理與設計、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車測試技術、汽車製造工藝學、理論力學、材料力學a、電工與電子技術基礎、計算機技術基礎等。
學生畢業後能在汽車企業、研究院所從事汽車新產品研究開發、試驗檢測、製造工藝、汽車設計等方面的技術工作,也可在大專院校從事教學和科研工作。****作為我國的支柱產業,汽車生產企業主要分佈在全國的重點城市,經濟效率良好,本專業2004屆畢業生的就業率為96.25%。
武漢理工大學的車輛工程專業怎麼樣
10樓:匿名使用者
源自成立於2023年的武漢工學院,2023年更名為武漢****大學,在武漢只要提到「武工」或者「汽工大」,就知道是理工大東院,即原校址。
新中國最早成立汽車類學科的3所高校之一,原由一機部下轄管控,後轉為中國****總公司管理,也是該公司唯一的直屬高校。
如今由於理工大大力發展材料學科,故汽車工程學院有所衰退,與吉大南嶺、清華、同濟、北理工慢慢有了一定的差距,但底子還在,夠吃很長很長時間。
同檔次學校大約是湖大、合工大,較長大、江蘇大學相比更勝一籌。
但武漢理工的車輛工程優勢不在於科研,而是行業認可度、行業話語權、就業優勢。整個東風公司都快被武漢理工(汽工大)的人佔滿了,全中國大大小小的車企都遍佈著武漢理工汽車人的身影,校友資源不是一般的豐富,故在就業方面,武漢理工具有得天獨厚的優勢,很多車企來到武漢,只在理工大東院宣講。
如果考研究生建議去同濟、北理工這類地理位置優越、背靠巨大車企的地方。
由於地域因素,極其不推薦吉大。
同理湖大亦不十分推薦。
讀研本校也可,但讀研學校高於本校是更好的選擇。
11樓:
比較有點困難
但是可以負責人的告訴你
理工大的車輛工程就業情況非常好
基本是百分之百就業
大部分都是畢業前就簽約了
12樓:石大高技能-求學貓
武漢理工大學車倆工程專業專案培養計劃由英國威爾士三一聖大衛大學與武漢理工大學共同制定,共享雙方優質教學資源,課程教學由雙方大學資深教師共同承擔,雙語教學,其中由英方所承擔的核心課程教材為引進原版英文教材。採用先進的教學方法,培養具有機械工程、車輛工程基礎知識與應用能力,從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面工作的富有創新精神、實踐能力和國際視野的高階工程技術人才。
大連理工大學的汽車工程專業怎麼樣?
13樓:匿名使用者
大連理工大學全國排名26名,不錯非院校,
他的車輛工程專業很強,
國家重點學科,國內一流水平的。
14樓:匿名使用者
車輛工程專業大學排名
a+ 清華大學 西安交通大學 吉林大學 山東大學北京理工大學 湖南大學 合肥工業大學
a 上海交通大學 北京航空航天大學 同濟大學 大連理工大學華南理工大學 重慶大學 福州大學 西北工業大學北京科技大學 南京理工大學 燕山大學 浙江工業大學武漢理工大學 南京航空航天大學 西南交通大學 江蘇大學石家莊鐵道大學 哈爾濱工業大學(威海) 河南科技大學 西安理工大學山東理工大學 西華大學 長安大學 遼寧工業大學蘭州交通大學 ******** 大連交通大學 重慶理工大學瀋陽理工大學 廣西工學院
15樓:_淡淡de藍
汽車工程東北這邊,比較好的是吉大的。大工的優勢專業是機械,電信跟化工。
理工學科** 汽車空調 (automatic air condition-ing)
16樓:匿名使用者
**加我,我這有你要的**
17樓:匿名使用者
急需要一個關於汽車空調
方面的英文資料,1500+字的,是關於空調方面的就行,最好是汽車全自動空調。我的**題目是汽車自動空調系統的檢測與診斷研究所以只要和汽車空調能掛上邊的資料就行,要汽車空調方面的。
18樓:匿名使用者
汽車全自動空調。我的**題目是汽車自動空調系統的檢測與診斷研究所以只要和汽車空調能掛上邊的資料就行,要汽車空調方面的。
請問下 武漢理工汽車專業裡面的汽車電子怎麼樣 我想考研
19樓:匿名使用者
別考來,我就是武漢理工車輛工程的,這裡老師是不錯,但是領導太爛了!汽車專業的硬體設施幾乎就等於沒有,所謂的實驗室看起來就是80年代的兩層小型破工廠,而且裡面東西很少很舊。不信你可以上網查查,這個專業取得的成就早停留在了02,03年,這些年基本就沒什麼成就,學校更重視材料,對這個專業重視相對更是少之又少,別看網上專業排名,就算看,也看到它的排名這些年已經下降了6,7位了吧,現在所謂12名,我感覺20名差不多。
20樓:匿名使用者
車輛工程是武漢理工的王牌專業,汽車電子專業屬於車輛工程學院所以是很好的專業。武漢理工大學在武漢,考研屬於a區,但由於武漢還有一所更好的理工科學校華中科技大學所以武漢理工大學考研相對來說不是那麼難。且每年理工大學報考人數不像華科那麼火爆。
只要下定決心認真複習就可以了。理工大汽車電子專業找工作肯定是不愁的。
21樓:匿名使用者
我也想知道,往年的複試時的初試成績要求是300分靠下一點,但是不知道錄取時的初試成績能頂到多高,希望有熱心的網友解答一下,謝謝!
武漢理工大學的汽車服務工程專業怎麼樣? 20
22樓:匿名使用者
呵呵2023年10月30號大概早上9點30,本系的第一份合同產生了,接下來的幾個小時內,本班的賣身計劃轟轟烈烈的開始了。以下是我們班的最新戰報
本班共有38位同學,其中女同胞有10位.除了立志考研和已經保研的幾位同學外:
考研究生 6人
a類保研 1人
剩下的同學都是希望能夠早點拳腳的兄弟姐妹:
中國石油天然氣運輸公司(華中地區) 2人("油老大"下屬的公司,包吃住,工作輕閒,福利很不錯.)
神龍汽車****(武漢) 2人(工資水平不算非常高,在武漢算是很不錯了.可是作為是湖北人,呆在家鄉最先考慮的物件.)
一汽轎車股份****(長春) 1 人(福利絕對是行業領先,雙倍住房公積金和養老保險,轉正後工資驚人,更何況是在消費不高的長春.)
長安汽車(集團)有限責任公司(重慶) 2人(工資可能不算高,可人家的福利好,地方好,美女多,房子便宜..)
長安福特馬自達(重慶) 2人(堪比重慶市的龍頭企業,歐美文化的開放式管理,絕對是學習真本領的第一選擇.)
一汽海馬汽車****(海口) 1人 (海南的消費比較低,生活節奏慢,適合養生和本地人前往,工資不太高,不過哥們是海口人.)
東風康明斯發動機****(襄樊) 3人(名聲在外,除了地方有點偏.18-28個月的工資還是挺吸引人的.)
廣州本田汽車****(廣州) 1人(汽院學子競爭最激烈的企業之一,自然不用介紹太多,牛人!)
深圳大興汽車公司(深圳) 3人(作為專業化和集團化的大型汽車銷售公司,"錢"途和機遇也更,何況去的都是有商業頭腦的兄弟.)
廈門金龍(廈門) 2人(客車行業的先鋒企業,待遇不用多講,光廈門哪個地方就很吸引人了.)
江鈴汽車(南昌) 1人(不溫不火的企業,不過轉正後有3000,在南昌還是挺小資的.)
天津一汽夏利(天津) 1人(終於如願以償和愛人一起回家了,待遇一般,不過解決住的問題哦!)
北汽福田(北京) 1人(工資方面可能沒有太大的吸引力,可是人家解決北京戶口哦!為孩子多想想,^_^)
江鈴進出口公司(南昌-海外) 2人(公司員工少,關係親密,多在海外工作,所以英語得很牛才行.待遇就不用說了,high!)
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a b c d e 對原設計的修改。還使用以下字母組合,例如 dc。實際修改是各個軸承特定的,在圖紙中提供。c2 徑向內部遊隙小於普通級 c3 徑向內部遊隙大於普通級 c4 徑向內部遊隙大於c3 ha1 表面硬化內圈和外圈 ha2 表面硬化外圈 ha3 表面硬化內圈 ha4 表面硬化內圈 外圈和滾子...
6205軸承是什麼型號,及軸承分類標準
通用軸承 滾動軸承 代號方法 分為 前置代號,基本代號和後置代號。1 基本代號 型別代號,尺寸系列代號,內徑代號 基本代號用來表明軸承的內徑 直徑系列 寬度系列和型別,一般最多為五位數,先分述如下 1 軸承內徑用基本代號右起第一 h位數字表示。對常用內徑d 20 480mm的軸承內徑一般為5的倍數,...