1樓：匿名使用者
如果是同一條線路，那應該**是一樣的，如果是不同線路，即使是線路長短一樣，也因為車速不同，所屬局不同而**不同
2樓：匿名使用者
座位等級不同，商務座，一等座，二等座的區別。
3樓：烏山雪花大如席
如果隧道與橋樑多的鐵路--造價高了，那高鐵票就會相應的高些。
4樓：匿名使用者
應該每個局計價方式問題吧，本人在江浙滬一帶，有折扣的都是7字打頭的上海局的管內車
5樓：匿名使用者
依據《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，4月21日起，我國東南沿海時速200～250公里的動車組高鐵（d字頭）列車部分車票票價將調整。
東南沿海高鐵是由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳3段組成，其中滬杭段全長159公里，杭甬段全長155公里，甬深段全長1309公里。滬杭、杭甬段時速300公里高鐵動車組票價不在調整範圍。
部分線路一等座漲價過半
東南沿海高鐵全長1600多公里，平均客座率達80%以上，日均開行動車組622列。高鐵執行並不盈利。為什麼要調價？
主要就是為了解決虧損問題，同時也是為了通過市場手段對客流進行調節。
同區間不同車次票價有漲有降
為什麼是東南沿海高鐵率先調價？調價就是漲價嗎？其實，選擇東南高鐵主要是因為這個地區經濟發達，**量大，各種交通工具充分，因此調價的基礎比較好。
另外，調價也不完全等同於漲價。此次東南沿海高鐵調價，執行票價是根據各車次的客流狀況呈現差異化，有漲有降。
以深圳北至潮汕的高鐵票價為例：
漲價較多的d3108次，早8時11分開車，終點站上海。該車次為**班次，上座率最高。降價較多的d7406次，早7時11分開車，終點站潮汕。
該車為早班車，上座率較低。調價後，**成為調節客流的槓桿。
6樓：匿名使用者
我們這邊也是，相同的里程，票價山區要比平原貴，架橋多隧道多票價就越貴，窮地方比富地方要貴，所以山區永遠無法穿越平原。
沒坐過高鐵，請問普通火車和高鐵有什麼不一樣？速度快除外
高鐵時間短，車上相對來說，比普通火車環境好 設施好。高鐵商務座，服務更好，可以換一次性拖鞋，乘務員會給你小吃 用餐 飲料，均是不用再花錢。高鐵跟普通火車有什麼區別？還沒坐過，基本沒有區別。流程都是 購票 候車 檢票 上車 但是部分高鐵車站為更高效的乘車體驗可能會使用自動檢票閘機，這時候你將你的車票按...
同樣的助聽器，為什麼聆聽的效果不一樣
很多時候很多人的聽力看起來是完全一下的，但是戴同樣的助聽器可能效果差別的很大，我個人覺得和一個人耳聾的時間有很大的關係，耳聾的時間越長分辨能力就越差，戴上助聽器效果當然也不如剛聾的人效果好。剛配戴助聽器有一個適應過程，有的人適應能力比較強，有的人會差一點，所以家人會感覺比別人的差別的 一個人的手指都...
為什麼玩家樣子都是一樣的，而裝備不一樣啊
您好，這是遊戲中將玩家角色顯示為同一種模式，開啟遊戲系統設定 效果效能設定 高階設定，取消勾選的 玩家同模 就可以了。祝遊戲愉快！劍網3 為什麼看所有玩家都是同樣的衣服？您好，可以點選esc開啟系統設定，在效果效能設定裡面關閉掉玩家同模後再嘗試一下。祝遊戲愉快！劍3如何看其他玩家自己的裝備不是統一外...